最近有一個朋友留言問瞭一個問題，就是說購買一輛城市SUV到底是買2驅還是買4驅，相信這也是很多朋友關心的一個話題，要看我們的用車的情況為什麼這麼說。給大傢舉個例子在正常情況下，我還是建議大傢買兩驅的，為什麼？第一個省錢同樣的一個車系四驅的肯定比兩驅的貴。而且作為城市SUV來講，你肯定不會用它去越野，大部分情況下還是在市區開代步用比較多，兩驅完全足夠瞭，所以說沒必要去買4驅，另外2驅車型他駕駛體驗差不多而且它油耗還低，你後期的一個用車成本相對應的就下降瞭，所以說在你沒有越野需求不喜歡自駕遊，並且天氣情況比較好的情況下，你買一輛城市SUV買個兩驅，從省錢的角度出發就完全足夠用瞭。但是如果說您當地的天氣情況比較惡劣特別是在冬天的時候，路面比較喜歡結冰雨雪天氣比較多，並且自己平常或者有一些經常愛出去自駕遊的習慣，預算沖突的話還是建議買4驅，但是這個4驅指的是全時四驅，如果說你想要買一臺4驅的城市SUV建議還是直接買兩驅不要多花那個錢，因為是4驅的SUV基本上在城區跑的時候速度一上來之後，它就是一臺兩驅車跟市區不太搭邊，它跟兩驅沒太大的區別，所以說想要買四驅車最起碼你要買一個全時四驅，有什麼好處呢？
第一個冬天如果說下雪的情況下，開車時間長的老司機朋友都知道前驅車肯定要比後驅車占優勢，特別是在起步的時候。如果說你是北方的朋友你會發現一個現象，在冬天的時候如果說路面結冰瞭，或者說路面上積雪比較深，特別是經過一些大坡道的時候趴在坡道底下的基本上都是後驅車。比如說寶馬5系經常上坡打滑上不去，這就是後驅車的一個劣勢在這種比較極端惡劣的天氣條件下，前驅車它就比後驅車有一個明顯的優勢。但是不管是前驅車還是後驅車隻要是兩驅車，它跟這種全時四驅的車型比起來那也是沒有可比性。就說全時四驅的這種司機車型，他要在這一方面要秒殺這些車。說白瞭它能提升你在這種惡劣的路況條件下的安全性，與其說他是一個越野配置或者說是一個性能配置還不如說在城市SUV上面按照一個全時四驅，它應該屬於一個安全性的配置。畢竟你不是出去玩極限越野的去玩靜態越野的，對於城市SUV來說個人感覺它的一個安全性要大於它的一個性能，這是一點。
第二點你能夠在一定程度上增加你車輛的一個操控性，就是說SUV你不管你的價位再高甚至你一臺30萬左右的一臺SUV，你開起來的話特別是在過彎的時候，有一個操控能力，顯然不如一些十幾萬的轎車甚至不如一些幾萬塊錢的轎車，所以由於這個車的身形決定的哪一個右面塊頭大車子高，車身造型比較方正，哪一點點大這是一個天生的條件，導致瞭他在過彎的時候操控能力操控性要比這個轎車要低很多，所以說如果說是一臺四驅來自於最起碼你在過彎的時候，你能夠感受到跟一些轎車或者說已經無限接近於轎車的一些錯誤當然瞭這也是一點。
所以說綜合來說的話，如果您當地沒有這種冬天路面結冰這種現象另外平常也隻是用一個上下班代步，隻是單純的喜歡SUV的造型，我說想買量SUV體驗一下，喜歡這種開車時候高高在上這種視野開闊的感覺，單純的喜歡SUV的話對它的性能方面沒什麼要求的話，你就選兩驅就可以瞭，經濟實惠還省油。如果說您當地冬天的時候雨雪天氣比較多，路面經常結冰為瞭安全性角度出發，考慮一下全時四驅，當然還是不建議買全時四驅。如果說你買的是一輛4驅幹脆直接別多花那些錢改成一個兩驅車就可以瞭。