大改款本田思域定妝照首秀, 這前臉, 已經引起大爭議
本田思域量產版定裝照模樣出爐，目前僅有車頭照片釋出，且預告 4 月 28 日會正式發表。
量產版與原型車幾乎相同！莫非原型車模樣將會是量產版的運動車型？首先透過量產版定裝照的車頭模樣對比先前原型車的照片，整體輪廓包含頭燈連結水箱罩、保險杠左右霧燈的飾框、下氣壩基本上造型都相同，不過以其輪圈、車身配色來看，量產版定裝照看到有鍍鉻窗框條等設定，顯得較為斯文，而原型車運用諸多鋼琴黑點綴，具濃厚運動視覺感受，是否先前原型車模樣其實就是量產版的運動版車型？也不無可能，而一切答案有待 4 月 28 日發表就能揭曉。
以先前公佈車輛的尺碼，長 x 寬 x 高已經來到 4,674 x 1,802 x 1,415mm、軸距2,735mm，各界預期思域將有著同級距中相當出色的車室空間。另外在車室設計雖然未同步公佈定裝照，但以外觀基本上量產版與原型車近乎相同的情況下，推測內裝設計與之前的設計圖或許也會非常接近。在動力單元部分，思域預期也會因應各國需求不同，而具備相當多元的引擎選項，屆時完整信息有待 4 月 28 日發表後公佈。
相關新聞
-
日產軒逸VS豐田卡羅拉, 誰更懂得“款待傢人”?
在國內傢轎市場中，日產軒逸、豐田卡羅拉是消費者繞不開的兩款熱門傢轎。同為日系品牌，軒逸與卡羅拉在終端市場的競爭也頗為激烈。那麼這兩款車，究竟誰更懂得“款待傢人”呢？ 本次我們以車輛舒適性為基準進行考核。筆者分別選取各自頂配車型（不包含混動），即2021款軒逸1.6L TOP CVT奢享版（以下簡稱軒逸），官方售價14.30萬元；2021款卡羅拉1.2T S-CVT 旗艦版（以下簡稱卡羅拉），官方售價14.58萬元。 首先，在內飾上軒逸采…
-
經典日系性能車回顧：拓海老爸開的斯巴魯Impreza
斯巴魯是日系性能品牌的龍頭之一，說到經典JDM車款，肯定會有斯巴魯出現，其中Impreza是大傢最為熟悉不過的JDM車型。今天小編就帶大傢去回顧一下斯巴魯的經典限量之作：斯巴魯Impreza 22B STi！一款全球限量399輛的斯巴魯！ 這輛全球限量399輛的斯巴魯Impreza 22B STi其實是基於ImprezaWRXSTi所打造的，所以外觀和ImprezaWRXSTi大同小異，外觀上都采用瞭非常經典的Impreza傢族設計，比…
-
夢想還是要有的，為數不多的12缸車型，不買可能就真的買不到瞭
6缸是入門，8缸是主流，12缸是旗艦，作為D級車曾經的信條和標準，如今卻在慢慢地隨著嚴苛地排放法規而流逝。隨著排放標準的愈發嚴格，小排量渦輪機開始登上舞臺中央，不少車型都開始停止使用V12的發動機， 即便是旗艦的奔馳S級、寶馬7系都用上瞭2.0T發動機。今天，我們就來盤點一下市面上為數不多的幾款搭載12缸發動機的車型，或許將來有錢都買不到瞭。 寶馬-M760Li 官方指導價：242.80萬 寶馬7系是目前寶馬傢族的旗艦車型，而M760L…
-
推薦3款適合年輕人買的SUV，顏值高、品質好，最低8萬多起步
隨著買車的人群越來越年輕，不少人在剛剛畢業之時就準備購入自己人生中的第一臺車。而對於這類年輕人而言，往往更加關註車子的顏值和品牌，所以如果能夠有一臺顏值高、品質好同時品牌又還不錯的車型可選，那他們無疑是會十分心動的。既然如此，有沒有這類車型可選呢？今天我們就來看3款適合年輕人買的SUV，其中最便宜的隻要8萬多起，想買車的趕緊看看。 1、吉利帝豪S 指導價：8.49-10.89萬元 年輕人買車往往看重顏值，而新出的吉利帝豪S就剛好符合這點…
-
毫無壓力 歐版本田飛度E-NCAP碰撞解析
[汽車之傢 碰撞測試解讀] 無論是在日本，還是中國、美國、歐洲，也無論是被稱為Fit、飛度，還是Jazz，這臺小車毫無疑問得到瞭全球消費者的認可。曾經小車等於不安全的理念早已隨著上代車型在全球各大碰撞試驗中拿到5星評價被打破，全新一代車型自然不會退步。我們好奇它又有瞭哪些進步？ ● 上一代飛度面對E-NCAP以及IIHS的苛刻測試就取得瞭高分成績，這代也不例外。雖然測試項目有變，但車輛主被動安全技術也在隨之提高； ● 獲得高分的原因與海…
-
長安逸動PLUS推CVT車型，油耗降低，尺寸比吉利帝豪GL更大
10月30日，長安逸動PLUS新車型上市，共兩款配置車型，售價分別為8.49、8.99萬元。新車外觀以及內飾延續瞭現款車型的設計語言，其最大的變化莫過於傳動系統匹配CVT變速箱，同時新車售價與同配置1.6L+6AT車型一致，但燃油經濟性相比1.6L+6AT車型有著一定的提升。根據該車的定價以及定位來看，新車的競爭對手將包括吉利帝豪GL、奇瑞艾瑞澤GX等車型。 內飾設計上，逸動PLUS采用瞭環抱式駕艙，其中，中控屏向駕駛席側傾斜10°，防…
-
2021款捷豹F-PACE曝光！內飾終於不土，Q5該有壓力瞭
捷豹在中國似乎是個很小眾的牌子，但比起路虎的硬朗形象，捷豹還是顯得相當具有高級感，更有英國老紳士的味道。 2021款的捷豹F-PACE正面的形象和20款相差不大，但這些細微的調整讓整車看上去精致不少，中網外圈的一層鍍鉻替換為黑色，顯得更加低調。好像鍍鉻開始從設計潮流中剔除瞭一般，很多豪華車開始慢慢摒棄銀色發光的元素，個人看來是個好現象。 最值得一提還是本次內飾的升級，精致到不像話，看看這個儀表盤的UI設計就知道絕對不簡單，分辨率至少得有…
-
上市不到兩個月，就賣出超過2.6萬輛，MG5真的這麼值得？
編輯導語：根據名爵官方提供的信息，名爵品牌去年一共賣出瞭超過31萬輛車，逆勢上揚瞭21.3%。分析單一車型的銷量我們不難發現，“新晉”成員的表現格外搶眼。11月才上市的MG5，僅憑不足兩個月的時間，訂單量就超過瞭2.6萬輛。 1922年，一個名叫塞西·金伯爾的設計師加入瞭MG汽車公司，此時距離MG造出第一輛車僅僅過去瞭兩年的時間。熟悉MG品牌的人一定聽過塞西·金伯爾的大名，熱衷於跑車的他也開始為MG打造運動風格十足的座駕。瞭解瞭這段歷史…
-
降至8.83萬元的大眾探歌，是否比日產逍客更值得買？
近年，為瞭爭奪國內的緊湊型SUV市場，各大合資廠商開始將定價”一降再降”，很多合資品牌緊湊型SUV的定價已經下探到瞭15萬以下，日產逍客就是個很好的例子，較高的性價比和其品牌的高認可度相結合，一度使其成為瞭市場中的高熱度車型。 面對市場的激烈競爭，“老大哥”大眾當然也不能坐以待斃，旗下專門為年輕人打造的城市型SUV——T-ROC探歌，也不得不進行終端優惠。目前，根據車主之傢的報價來看，入門車型2020款 200T…
-
7月轎車銷量：軒逸/朗逸/卡羅拉混鬥，雅閣/逸動殺入前十
2020年上半年剛過，車市逐漸走出疫情的灰霾。然而市場依然未能完全蘇醒過來，再加上各大經銷商為瞭上半年銷量成績更漂亮，在7月前又沖瞭一波，所以7月份轎車銷量取得瞭77.3萬輛的成績，同比增長3.5%，但環比下降3.4%。累計銷量447.8萬輛，同比下降21.6%。大傢期盼的“報復性消費”並未能真正激活市場，反倒是剛需起瞭決定性作用。以下茶哥帶大傢看看7月銷量前十轎車排名。 日產軒逸 7月銷量：46909輛 官方指導價：9.98-14.3…
轉載請註明出處： 大改款本田思域定妝照首秀, 這前臉, 已經引起大爭議 - PUA台灣