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市場競爭最怕的就是打價格戰瞭，因為這並不會出現哪一方贏的局面，反而是兩敗俱傷，現在快遞市場的格局看似是順豐速運、京東物流、三通一達、百世快遞占據瞭大部分的市場份額，而其他的小眾品牌或者老牌快遞很有可能就會被市場淘汰瞭，實則不然，因為去年極兔速遞的突然出現，直接是讓主打速度的順豐和京東有瞭危機感，不僅在速度上強占的風頭，極兔速遞竟然在服務價格上還比三通一達低一截？
這種玩法可真的不常見瞭，僅僅一年的時間，極兔速遞就實現瞭日訂單千萬單，在低價的誘導下，通達系已經是無力還擊瞭，而順豐卻還有，於是順豐速運開始放低自己的姿態，和極兔速遞打起瞭“價格戰”，可最終的結果是什麼呢？真的像外界傳的那樣，京東和順豐將極兔速遞給“圍剿”瞭嗎？在2021年順豐速運迎來瞭首個季度的虧損，似乎就回答瞭當初令人非常好奇的問題，然而虧損隻是個開始！
讓王衛更無奈的是，順豐的市值一夜之間蒸發瞭2000億！不少網友表示，本來是以“快遞大哥”的姿態想教教極兔小弟“學做人”，沒想到最後嘗到惡果的竟然是自己！面對一度跌停的股價，和還在虧損中的現狀，網友們開始猜測，如果順豐退出瞭快遞市場會怎樣？其實這樣的疑問，很早以前京東創始人劉強東就回答過瞭，那就是快遞市場更新換代很快的，而會走到最後的一定會是京東和順豐，當時劉強東說有京東的時候還引起瞭“眾怒”，現在看來，好像是這個理。
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