為啥大眾探嶽備受消費者喜愛？作為傢用它都有哪些優缺點
汽車走進生活，選最適合自己的車。
哈嘍，大傢好，我是紅濤說車。
說到大眾汽車，很早就進入到中國市場，早期的捷達、桑塔納都留下瞭皮實、耐用的好口碑，擁有瞭一大批忠實的粉絲，所以大眾後期推出的車型，大部分都能夠被認可，除瞭新寶來、朗逸、新速騰這樣的熱門轎車，旗下的SUV也很讓人喜歡，比如一汽大眾探嶽，就是一款很暢銷的中型SUV，人氣已經超過瞭途觀L，那麼為啥探嶽備受消費者喜愛呢？咱們今天就來說說它作為傢用都有哪些優缺點。
2020款探嶽的指導價格為18.69-26.49萬元，現在4S店內有著2-3萬元左右的優惠，2019款車型處於停產在售狀態，優惠力度還要更大一些（地區不同，價格有差異），一定的優惠，是探嶽銷量好的一方面原因。
外觀方面能夠符合大部分人的審美，探嶽整車紮實、厚重，從視覺效果上讓人感到很安全，前臉進氣格柵配以簡單的鍍鉻飾條，並與兩側大燈內部構造結合在一起，增加瞭精致感，也使車頭更顯寬大，並且探嶽標配瞭全LED大燈和LED日間行車燈，進一步提升瞭檔次，中低配車型為一字型日間行車燈，高配為矩形日間行車燈，點亮後非常引人註意。
尺寸方面，探嶽的長寬高分別為4589*1860*1660mm，軸距為2731mm，雖然廠商把它定位成中型SUV，但實話實說，個頭還沒有一些國產緊湊型SUV大，大眾這樣的做法很討巧，能夠給人一種越級的感覺，不過軸距確實比大部分緊湊型SUV長一點，從側面來看，硬朗的起伏式腰線很有特點，側窗上方使用瞭一條鍍鉻，一直延伸至瞭尾部，非常有辨識度，看著相當的時尚。
探嶽尾部配備瞭黑色包圍以及銀色護板，還有雙邊兩出式排氣，進一步提升瞭運動感，隻不過真正的排氣筒是被隱藏在車底的，尾燈與車身很好的結合，同樣使用瞭全LED光源，點亮後非常的好看。
內飾方面，探嶽采用瞭簡約風格，中控臺微微偏向駕駛者一側，各種功能操作起來很順手，中間部分以及門把手等處，使用仿碳纖維飾板，配備瞭平底運動型多功能方向盤大小適中，握感很舒服，像儲物槽、杯架以及中央扶手等設計的都比較合理，但車廂內的塑料感還是有些強，很多地方使用瞭硬質塑料，好在裝配工藝比較精細，彌補瞭用料差的不足。
配置方面，2020款探嶽標配瞭主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、胎壓報警、ESP車身穩定系統、倒車雷達、定速巡航、多種駕駛模式切換、自動駐車、上坡輔助、真皮多功能方向盤、前後排中央扶手、8英寸觸控液晶屏、手機互聯和映射、車聯網、6喇叭揚聲器。
到瞭中高配車型，增加瞭前後排頭部氣簾、膝部氣囊、並線輔助、車道保持輔助、主動剎車、前駐車雷達、倒車影像、可開啟的全景大天窗、電動感應後備箱、無鑰匙進入和啟動、方向盤換擋、10.3英寸全液晶儀表、9.2英寸中控屏、GPS導航、語音識別控制、8喇叭揚聲器等。
空間方面，探嶽的表現能夠讓人滿意，坐進後排，無論頭頂還是腿部空間，都很寬敞，不會有任何擁擠和壓抑感，不過地板中間的凸起比較高，坐墊也比較短，滿載的時候會影響到一些乘坐舒適性，後備箱在中型SUV中算比較小的，但日常行李隨便裝，後排座椅放倒後，實用性也不錯。
一輛車好不好，駕駛感受很重要，探嶽入門版搭載瞭一臺1.4T渦輪增壓發動機，最大功率為150馬力，匹配的是7擋雙離合變速箱，底盤采用瞭前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架結構，實話實說，很多人都比較擔心是小馬拉大車，實際開起來後，加速表現還可以，但由於排量小，也就是一般代步的水平。
探嶽還搭載瞭高低功率版的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為186馬力和220馬力，要說動力強勁，還的是220馬力的高功率版，超車時候很有底氣，而且還配備瞭全時四驅系統，具備輕度越野能力，可由於價格問題，還是186馬力的低功率版車型才是銷量主力。
中段的爆發力還是很不錯的，底盤懸架也比較紮實，不過方向盤指向並不是很清晰的那種，電子味道太重，懸架偏硬也降低瞭一些舒適性，7擋雙離合變速箱在低速降檔收油時候，能夠感覺到一些頓挫，其它時候換擋迅速，平順性很好，而大眾的發動機都比較挑食，廠商建議加95號汽油。
總的來說，大眾探嶽並沒有我們想象中的那麼完美，確實存在著一些讓人不太滿意的地方，但機械品質比較出色，它的成功，也和大眾強大的品牌號召力有著一定的關系，那麼探嶽值得買嗎？在我看來，它的價格並不便宜，不信你可以看看同級別的別克昂科威，以及雪佛蘭探界者就明白瞭，但隻要你能接受它的售價，作為傢用還是挺不錯的！
相關新聞
-
售價竟比中東版還低！全新“陸巡”蒙古國上市，起步價約35萬
傳說中的全新“蘭德酷路澤”近日在阿聯酋正式上市，起步價約40萬的價格，也著實讓國內的網友眼饞。這或許也是這款車在海外市場火爆的一個重要因素，畢竟除瞭外觀和內飾上的改變以外，價格實在是太誘人瞭。而這才僅僅是開始，因為有個國傢的車比中東版還要誇張，這就是我們的鄰國蒙古國，小編根據前方的消息得知，這款全新的車型已經在蒙古國正式上市，比起中東版，這款車的價格是在是太讓人羨慕。當然瞭，國內的網友也是隻有羨慕的份瞭！ 新一代的陸巡確實在顏值上的提升…
-
誰說彎梁樣子醜、油箱小，還不能裝東西？本田新一代Wave全都改變
本田經典彎梁摩托車Wave“威武”，在馬來西亞迎來瞭2021款更新。相比上一代，新車使用瞭全新設計的外觀和配色，符合更高排放標準、更清潔省油的發動機，以及更合理的人機工程和空間利用。2021 Wave125i在首發地的售價為6449馬來西亞林吉特，折合rmb約1.03w。 2021款Wave 125i外觀給我們的感覺，更接近自傢的一些踏板車型，除瞭使用瞭新款LED大燈，還將日行燈和轉向燈下移形成X造型的組合，加上V型銀色車頭飾板，在SH…
-
本田也有捧不紅的車！起步就是265馬力，配10AT，實力媲美奧迪Q5L
本田也有捧不紅的車！起步就是265馬力，配10AT，實力媲美奧迪Q5L 本田在很多人心目中的地位都是比較高的，畢竟本田和日產、豐田在國內汽車市場之中並稱為日系三劍客，在小編的心目中，本田車的質量一直都挺不錯，性價比也還可以，同時本田車在全球的銷量都挺不錯，從銷量上就能看出本田的真正實力。在國內的汽車市場之中，小編覺得本田的統治力也非常強，因為在轎車的領域，思域的大名無人不知無人不曉，甚至還被稱為平民轎跑，而在B級轎車之中，雅閣更是常年穩…
-
車長4.85米重2噸，配雙獨懸+五層隔音，6缸322馬力，領先同級
一般情況下，豪車都會具有以下幾個特征，較強的品牌溢價能力、強大的氣場、強勁的動力以及奢華的內飾。可是近幾年，很多高端豪車不斷將車型下放，價格也隨著不斷下探，反映到車內的情況，便是減配嚴重，“清一色”的2.0T四缸發動機讓人難免有些唏噓。如今買奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L的人們更多的是看中瞭德系豪車的情懷。不知道大傢發現瞭沒有，最近馬路上的沃爾沃、凱迪拉克、捷豹、路虎也逐漸多瞭起來，最值得關註的還要屬林肯汽車瞭，它在林肯冒險傢上市即火…
-
除瞭第四代飛度，這4款換代合資精品轎車也值得等，“德系三兄弟”領銜
前段時日，廣汽本田第四代飛度正式上市；不變的“平民超跑”設定、雙版本車型的配備以及配置層面的提升等，均使其受到眾多年輕消費者的關註。但令人感到欣喜的是，除瞭第四代飛度外，今年仍將有不少品質不俗且受眾廣泛的轎車迎來換代。今天，小智就帶大傢一起來盤盤看。 對於部分國人而言，在選購傢用轎車時，他們往往會更加傾向於三廂車。可有意思的是，僅提供兩廂可選的大眾高爾夫則向來擁有著不錯的市場受歡迎度，更是有不少消費者將其作為傢用車的首選。今年7月，全新…
-
8萬元入手別克英朗，再開同價位的榮威I5，老司機：我隻想說6個字
#汽車#在8萬元裸車價的區間選擇一輛緊湊級的轎車，合資品牌選擇范圍很少，英朗算得上是一個備選車型，而國產品牌榮威I5 2021款上市後，則成瞭這個價位區間強有力的競爭者，兩臺車究竟差別有多大？國產品牌能否追得上合資品牌，讓我們來一起看一下。 榮威I5選擇瞭國潮年輕化的設計，作為一款入門級的緊湊級轎車，前臉中網采用瞭榮麟紋的設計，這也是榮威傢族化的設計，像之前的IMX8以及RX5的車型都是采用這種外觀，也取得瞭不錯的市場反饋，而新款黑色的…
-
跑車別再隻盯著豐田86和野馬 這些跑車才是經典
一說起跑車，老炮們總是會將豐田86和斯巴魯瞭BRZ掛在嘴邊，而那些玩車的富二代，則會將蘭博基尼和法拉利提到臺面上。誠然，這些都是市面上非常知名的跑車品牌，但是，下面的這些絕對不比前輩們差，隻是你可能根本不知道。 路特斯Evora 這款車最近應該是被吉利收購之後準備出新車，而被收購肯定是因為之前的市場效果並不太好。可是即便這樣，但不可否認的是路特斯的Evora，依然是個非常好的跑車。 Evora采用的是路特斯著名輕量化加壓成型鋁合金底盤，…
-
緊湊型SUV攪局者！全系2.0T+8AT，6秒多就能破百！
從領航員、飛行傢、再到航海傢，林肯SUV的車型命名方式已經向海陸空全面發展。一年前的紐約車展上，林肯發佈瞭Corsair車型，直譯過來是海盜的意思，是作為林肯MKC的繼任者出現。一年後的今天，國產版就迅速來到我們身邊，並且它有一個充滿熱情的新名字：冒險傢。 長安林肯-冒險傢 外觀：精英白領氣質佳 林肯冒險傢的車頭部分繼承瞭林肯傢族式設計，與“大哥”航海傢有幾分相似之處。中網采用點陣式設計元素，大面積鍍鉻正是要營造出豪華氣場，內部帶有主動…
-
男子試駕時撞車，4S店將其朋友寶馬圍住，朋友：關我什麼事？
現如今國內社會經濟發展的越來越快，買車的人也已經是越來越多瞭。現在因為車企之間競爭壓力大，買車的時候大傢的選擇餘地也比以前要多很多，而且買車的時候大傢都可以試駕，如果隻是外觀上看起來好，實際用起來不方便，顧客也是可以不選擇這輛車的。但是試駕存在一定風險，在國內就發生過一起這樣的事，男子試駕時撞車，4S店將其朋友寶馬圍住，朋友：關我什麼事？ 據車主講述，這大半年自己一直都在考慮賣一輛車開，因為平時工作或者出行有車的話都會自由很多。而現在沒…
-
本田又成功瞭，這車9月份賣出20240輛，大眾、豐田都拿它沒辦法
在國內車市下行的大環境下，很多合資品牌在國內其實並不好過，再加之自主品牌近些年的強勢崛起，這就讓合資品牌在國內車市這條道路變得越來越難走瞭，但經常關註車圈的朋友都知道，對於德系大眾以及日系的本田、豐田、日產等這些主流合資品牌而言，似乎影響並不大，主流車型的銷量依然在穩步上升，產品力過硬的新車也逐漸在國內站穩腳跟，就拿SUV市場來說，大眾途嶽、豐田RAV4榮放、日產奇駿、本田CR-V等車型銷量無不是名列前茅，這是國產品牌和其它合資品牌羨慕…
轉載請註明出處： 為啥大眾探嶽備受消費者喜愛？作為傢用它都有哪些優缺點 - PUA台灣