新款日版“普拉多”首曝，這顏值，這動力，途達頓時不香
今年豐田的攻勢明顯加強，新車接二連三，還重啟瞭皇冠品牌，加入陸放以及威爾法這樣的新車型。與此同時，呼聲已久的硬派越野普拉多也在換代當中，從當前得知的消息，新款的普拉多將第一次取消大梁，采用承載式車身，這也意味著，新款的普拉多將放棄在硬派市場的角逐，目光轉向市區SUV領域，近日這款車的日本版本也得到首曝，外觀可以說是改頭換面。
新款普拉多設計上的確煥然一新，仿佛一臺新車，前臉采用全新的大尺寸直瀑式中網，兩側采用常見的一體化車燈設計，這種設計風格當前在車市很常見，諸如斯柯達、大眾以及現代起亞等都在用，前衛風格濃厚，很能打動年輕人，矩陣式LED大燈賊亮賊拉轟，硬朗的輪廓塑造年輕氣息。側面的設計比理很得體，新式樣的輪輞采用熏黑設計突出運動感。
與此同時豐富的立體設計將光影效果用到淋漓盡致，車身顯得十分飽滿，看著總是很想伸手摸一下。尾部的設計更註重霸氣，層次感強烈，葫蘆形尾燈引入塗黑處理加強氣質，黑杠加字母車標的設計彰顯高貴身份，氣場厚重，在往下看，雙邊四出的圓形排氣更是力量炸裂，是力量的一種象征。
相比外觀而言這款車的內飾遜色不少，隻是常規的內嵌式大屏，面板比較簡約，說是有些單調其實也不為過，圓形的方向盤頗為老氣，液晶儀表勉強晚會一點顏面。總體這個內飾還是一來出色的材質撐場面，設計上真得是一言難盡，仿佛這個拉轟的外觀就把設計師才力用光瞭。
動力上這款車保持強勢，有2.7L以及4.0L版本可選，柴油版本還有一個2.8T，爆發力上一如既往強悍，不過如前所述，這款車采用常在車身在越野力上不再過分站住，因此全時四驅也被換成適時四驅，同時換裝瞭全新的四輪獨懸，舒適度提升的同時，越野裡下滑在所難免，新款普拉多某種程度上可以看作加強版的漢蘭達，不再是小號的陸巡。
綜合來看，普拉多很明顯在向大眾市場轉型，有利於拓展份額，盡管不再硬派，但是更加符合主流口味，這個外觀這個動力，對於喜愛硬派造型實際又不太去越野的車主，這款車無疑讓途達瞬間變得不香瞭。與此同時，在定位轉變後，這款車也有可能會引入國內。你是否很期待新版的普拉多國產化呢？
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