9.99萬起，2.8米軸距，標配影像巡航，我看不比雅閣邁騰差
9.99萬起，2.8米軸距，標配影像巡航，我看不比雅閣邁騰差
如果拿一款起步價不到10萬元的國產轎車和本田雅閣大眾邁騰相比，可能有很多車迷都會覺得我瘋瞭，然而今天我們要說的這款車就有不錯的實力，起步價隻有9.99萬，目前最頂配版本車型也不過13.99萬，按理說這樣的價格區間隻是能夠對標朗逸和軒逸之類的產品，然而該車型確實提供瞭實實在在的b級車身材，空間體驗也並不輸給雅閣邁騰，外觀內飾設計配置也都可圈可點，這款車就是全新一汽奔騰第3代b70。
此前兩代奔騰b70的存在感並不強，不過這次第3代產品真的大變樣瞭，首先外觀造型設計很明顯帶來瞭超高顏值，國際化設計師團隊沒白請，車頭前臉黑色大嘴進氣中網帶有直瀑式鍍鉻點陣裝飾，車頭兩側大燈造型類似凱迪拉克，其實這套大燈的設計靈感來自於中國古代兵器戈，側面用上瞭當前流行的隱藏式門把手，大溜背轎跑曲線也非常優雅，再加上尾部貫穿式燈光和雙出排氣管，可以拍著胸脯說這款車的顏值不輸雅閣。
打開車門之後能夠感受到一汽奔騰品牌沖擊爆款的誠意，中控臺面上提供瞭比奔馳更加震撼的全液晶貫穿儀表盤，兩塊大屏融為一體，另外還有全息投影模塊，可以實時投放出動漫人物，甚至能夠與駕駛員進行語音互動，這樣的創新設計在雅閣邁騰上面根本看不到。雖然起步價不到10萬，但是該車型全系標配瞭倒車影像和巡航功能，自動空調以及LED大燈也都是標準配置，至少在這些必要配置方面沒有偷奸耍滑，和德系日系減配的現象形成明顯反差。
目前唯一不足的地方就是在於動力總成，第3代奔騰b70搭載瞭1.5t渦輪增壓發動機，最大輸出功率169馬力其實足夠日常傢用，不過這款車軸距達到2.9米，車身總長度更是超過4.8米，心理上會給人一種小馬拉大車的感覺。如果確實對大馬力發動機有需求，後續奔騰b70還會推出2.0t渦輪增壓發動機版本，采用一汽紅旗品牌同款發動機。
實際試駕過程當中，1.5t渦輪增壓發動機搭配7速濕式雙離合變速箱已經可以帶來比較激進的駕駛感受，尤其渦輪模塊介入非常積極，初段加速能力很敏捷。更何況這款車的綜合油耗數據可以控制在6.4升每百公裡，算是比較經濟實惠的用車成本。
所以總結來看一汽奔騰能夠把這款外觀相當優雅的b級轎車價位控制在10萬以內起步，本身就是一種實力的表現，我看設計感和配置並不比雅閣邁騰差，當然受到成本的限制，還有內飾部分細節略顯廉價，不過性價比已經明顯超越絕大部分合資品牌中級車。
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