滿大街都是騎手,工廠卻頻頻出現招人難,制造業“做錯”瞭什麼?

滿大街都是騎手,工廠卻頻頻出現招人難,制造業“做錯”瞭什麼?

推薦語:在我們日常生活中,哪些是你最常見的職業?

毫無疑問,滿大街跑的快遞小哥和外賣小哥,如今成為瞭中國“最吸睛”的工作,他們雖然沒有光鮮亮麗的工作環境,但卻因為經常刷存在感而被人熟知。

不過相比之下,很多工廠卻被頻頻爆出“招人難、用工荒”的現狀。那麼,為何很多有學歷的年輕人寧願冒著風吹日曬雨淋去送快遞和外賣,也不願意安安穩穩在制造業工廠紮根?

總體看下來,“進廠”其實是一個比較妥當的工作,相對來說也很穩定。但是,就算是這樣,工廠不到人的狀況依舊是年年出現。反觀快遞、外賣一行,求職人數卻是直線上漲,不愁沒人幹。

數據顯示,如今全國外賣騎手高達700萬,全職工作的不下百萬,騎手們工資七八千,以藍領的身份已經媲美瞭初入職場的白領;而快遞行業隨著網購崛起,如今全國的快遞員總人數更是超過瞭300萬,而且從事這行的大多數都是年輕人。

一邊是工廠不到人的情況,另一邊卻是外賣騎手、快遞員滿大街跑,這種勞動力“兩極分化”的情況,確實令人感到疑惑,不過說到底還是因為社會觀念變瞭。

制造業到底做錯瞭啥,為何遭到年輕人嫌棄?

一直以來,我國都是制造業大國,甚至被國外稱之為“世界工廠”,由此可見,制造業的地位是非常重要的。

憑借著龐大規模的制造業體系,中國目前已經躋身於世界第二大經濟體,然而現在位子“還沒坐穩”,對制造業發展就開始松懈,這是不合適的。

經過嚴謹的分析和瞭解,我們發現瞭年輕人寧願送外賣、快遞,也不進工廠的原因。

經過嚴謹的分析和瞭解,我們發現瞭年輕人寧願送外賣、快遞,也不進工廠的原因。

首先,制造業工廠上班內容枯燥,缺乏“人情味”

工廠上班不夠自由,而且還要被管理,條條框框規矩較多,工廠裡的高工資基本上都是靠自己努力加班換回來的,幾乎天天在加班,有些工廠要三班倒,上夜班容易熬壞身體。

其次,工廠一類的工作收入並不高

眾所周知,很多的制造業工廠雖然明面上打著“月薪8000”甚至月薪上萬的口號,但實際上扣完七七八八的費用,一個普通員工能有5000元的月薪已經非常不錯瞭。

而送外賣、送快遞的話,隻要舍得辛苦,那麼在很多大城市實現月入上萬也是很正常的,所以很多年輕人希望通過送外賣賺到人生的一筆“創業啟動資金”,也不願意進廠“像機器”一樣賺錢。

對此有行業專傢分析認為,當下我國制造業面臨“升級”的困境,機械化和自動化將是未來的發展趨勢。到那時,年輕人自然會重新回到制造業。

不知道大傢對此怎麼看呢?

David: