從16.99萬下調至16.18萬,顏值升級、尺寸加碼,價格未增反降!

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時間回到十多年之前,對於國內的汽車市場,主導權還掌握在合資品牌手中。由於當時的國產車,在實力與水平方面,還不能與合資車相抗衡。如果說那時的國內汽車市場,處於是被合資品牌半壟斷的狀態,其實一點也不為過。

雖然,當時的人均收入比較低,但市面上的車型卻絲毫不便宜。隨隨便便一輛合資品牌的車型,價格通常都要高達10萬以上。即便是一臺緊湊型的合資SUV,入門款車型的價格,幾乎也會被買到20萬上下。

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如今,經過十多年的發展,國產車在實力方面,可以說是越來越強大,因此,自主品牌當中的很多車型,都已經成為瞭國內市場上的中堅力量。由於激烈的市場競爭,價格戰也被隨之打響,從而致使汽車的高利潤時代,已經逐漸走向瞭尾聲。但是,仍然有一些合資品牌,依舊延續著高利潤銷售策略,

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相比同級的國產車,價格要高出一大截。甚至有些車型還在利用消費者的信賴,大把大把的割韭菜,而今天所帶來的這款車型,就可以說是出自一個良心車企。

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因為,對於它全新換代的車型,不僅顏值提升、尺寸加碼、而且配置還大幅升級,但對於它的價格卻未增反降,門檻從上一代的16.99萬元,下調至全新一代的16.18萬元,作為合資品牌來講,確實可以稱得上是良心企業。

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其實,今天的主角便是第五代的北京現代途勝L,就在昨天,也就是4月12號剛剛上市,它是一款緊湊型的合資傢用SUV,對於它全新的造型,猛地看上去似乎令人有點摸不著頭腦,畢竟變化實在是太大瞭。雖然這種設計很特別,之前從未有見過類似的造型,但不得不承認,它具有著相當高的原創度和辨識度。

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如果將兩代車型的顏值進行評分,滿分為10分的話,對於第四代的途勝,它在誕生之初是否屬於高顏值,咱先暫且不說,但依照現在人們的審美,可以給它打5分。

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然而對於第五代途勝L的外觀,它可以說是做瞭徹底的改變,包括每一個細節之處,就連車身尺寸都大瞭一圈,同時,它每一個板塊的設計都沖刺著人們的目光,非常具有沖擊力,假如用一個簡短的詞匯來描述它,那就是“驚艷”。對於它的顏值可以給到9分。從第四代的5分,一下子升級到現在的9分,顯然,對於第五代的途勝L,它外觀的美艷程度,可以說是獲得瞭巨大的成功。

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在車身尺寸方面,對於第五代的途勝L,雖然定義為緊湊型SUV,但它也可以說是這個級別中最大的那一號,畢竟在新車方面,無論是長度、寬度、高度還是軸距,都被廠商毫不吝嗇的賦予瞭更大的尺寸。

對於第四代的途勝,它的車長為4545毫米、車寬為1850毫米、車高為1670毫米、軸距為2670毫米。對於這個尺寸來講,它其實和同級別的日系對手,比如豐田RAV4榮放以及本田CR-V等車型,表現的旗鼓相當。

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但對於升級後的全新一代車型,隻因為它在後綴多瞭個“L”,所表現出來的差異,卻有著肉眼可見的區別。在原有尺寸的基礎上,它在長度方面加大瞭125毫米,寬度方面加大瞭15毫米,高度增加瞭20毫米,而軸距長度更是增加瞭85毫米。

所以,對於全新第五代的途勝L,與上一代車型相比,它上升到瞭一個完全不同的級別,現在所得到的車身尺寸,分別表現為:4670毫米/1865毫米/1690毫米,而軸距已經達到瞭2755毫米。無論是長度,寬度還是軸距,相對於現款的榮放以及CR-V等車型,都實現瞭碾壓性的打擊。雖然它仍舊定義為一款緊湊型的SUV,同時也是5座版本的設計,但不得不承認,它長達2755毫米的軸距,已經跟大7座的漢蘭達十分的接近,不難想象,它的空間將會有著怎樣的表現。

在價格方面,對於第四代(20款)的北京現代途勝,它的指導價為:16.99~21.99萬元。而對於第五代(21款)的途勝L。它的指導價則為:16.18~20.18萬元。從大體的價格區間可以看出,第五代途勝L,整體的售價區間下調瞭約10000元左右。

其實,對於第五代的北京現代途勝L來講,它不僅僅是顏值的升級和尺寸的加大。即便是在車身加大瞭一圈的情況下,車身重量不但沒有增加,反而減少瞭50KG左右,可見它的輕量化也有瞭大幅提升。對於燃油經濟性,也有著極好的幫助。

另外,在配置方面,在它第五代的入門款車型上,還增加瞭後倒車雷達、定速巡航、陡坡緩降、Led遠近燈光源、車載空氣凈化器、車內pm2.5過濾裝置一系列等功能,對於第五代的途勝L,可以說是進行瞭全方位的包裝和升級。

寫在最後

現如今,對於一些合資品牌來講,似乎抓住瞭國內消費者的軟肋,他們明知道消費者對於它們十分的青睞。所以在價格方面,不僅定價虛高,而且還毫無優惠可言。利用消費者對於它們的依賴,大把大把的割韭菜。在售價發面,仍然奉行著高利潤的做法。

而今天我們所介紹的這款第五代的北京現代途勝L,它則有所不同。在車型全方位升級之後,不僅沒有漲價,而且廠商還退讓瞭一大步,將更多的實惠和利益讓給瞭消費者。從16.99萬下調至16.18萬,顏值升級、尺寸加碼、配置升級,價格未增反降!對於咱們老百姓來講,確實可以稱得上是良心車企。希望以後這樣的企業能夠越來越多。各位老鐵,你們覺得呢?

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