本輪油價統計和上輪油價下調一樣，成品油零售限價預測跌幅持續擴大，不過持續性的下跌並未對油價帶來太強的下調預期，原因是國際原油跌幅明顯收窄，原油變化率小幅度負向浮動，以至於到目前油價統計已經進行瞭一多半，成品油零售限價預測跌幅仍逗留在油價下調紅線以內，這次調整95號汽油大概率繼續保持在7元以上，昨天有朋友表示當前國際油價和去年同期差不多，油價卻漲瞭1塊多！
截至目前為止，國內汽柴油零售均價分別為6.64元/升和6.28元/升，與去年同一時期相比確實是漲瞭1.1元靠上，這期間油價一共是漲瞭9次，跌瞭1次，不過國際油價並非像上面說的那樣與去年相差不多，當前國際油價是去年同期的差不多兩倍，去年的今天美、佈兩油分別收於22.76美元/桶和31.74美元/桶，上周五美、佈原兩油分別收於59.56美元/桶和62.95美元/桶，漲幅分別是161%和98%。
不過國際原油平均價低於40美元/桶國內油價是不調整的，扣除這地板價部分不算國際油價的漲幅也有超過70%，而國內汽柴油零售價的漲幅分別為20%和22%，差不多是國際油價漲幅的三分之一，另外國際原油之前的單邊上漲行情因全球原油供應增加，和部分地區原油需求疲軟暫時告一段落，國際能源署也預計下半年全球原油需求才會迎來真正意義上的復蘇。
昨天油價統計在本周期內第6次擴大預測跌幅，監測到幾種原油日均價為62.40美元/桶，累計均價為62.72美元/桶，測算出原油變化率為-1.552%，成品油零售限價對應跌幅為43元/噸，和油價下調紅線相差隻剩下7元的距離。
4月份的第一次油價調整即將在3天後啟動，時間已接近尾聲按道理油價調整結果差不多也有瞭，但是由於成品油零售限價預測跌幅恰好處在下調和擱淺的中間線上，最終結果暫時還不好確定，不過可以肯定的一點是油價上漲有9成把握不會出現，最終的結果會在擱淺和小幅度下調兩者之間角逐。
不過近期國際原油仍有下跌的風險，原因是原油市場可能出現的供應過剩信號，除瞭OPEC+增加供應和原油需求疲軟以外，全球煉油廠利用率因國際原油價格上漲而回升，根據IEA的報告顯示綜合利用率為79.1%，並預計隻有煉油產能關閉600萬桶/日利用率才能達到80%，關閉850萬桶/日才能避免中長期原油供應過剩。
昨日國際原油開盤受到出行季支撐原油需求，以及美元指數快速下跌等因素而上漲，截至發稿前，美原油上漲1.08美元，或1.90%，報60.43美元/桶；佈倫特原油上漲1.01美元，漲幅1.65%，報64.00美元/桶。
最後是小編在今天4月13日整理的全國各標號汽柴油零售限價