3月轎車銷量出爐，逸動位列15，寶馬5系超過桑塔納
乘聯會日前發佈瞭2021年3月新車零售銷量排名快報。據乘聯會統計，3月國內狹義乘用車銷量為175.2萬輛，同比增長67.2%，環比增長48.6%，其中狹義乘用車銷量主力轎車銷量86.9萬輛，同比增長74.2%，環比增長55.6%，是絕對的銷量主力，以下是3月轎車銷量TOP15（具體銷量在文末）。
TOP1：日產軒逸
日產軒逸3月仍然穩坐轎車銷量榜榜首，而且領先第二名寶來和第三名朗逸還不少，接近4.5萬輛的單月銷量在一定程度上有瞭當年朗逸屠榜的風采，這表明新軒逸獲得瞭中國消費者的廣泛認可。
新軒逸其實是一款非常中庸的車，外觀、內飾、動力都普普通通，配置更是低到嚇人，裸車價超11萬的最低配竟然隻有2個安全氣囊，唯一值得稱道的大概就是日產的“大沙發”瞭。不過就是這樣一款沒有什麼亮點的車，俘獲瞭無數消費者的芳心。當然瞭，租車公司和出租車公司也貢獻瞭不少軒逸訂單，如果刨去這兩個大頭的話軒逸銷量可能沒這麼高。
TOP2-4：大眾新寶來、新朗逸、速騰
銷量榜TOP5常客大眾新寶來在3月的銷量表現依然穩定，3月銷量接近4萬輛。新寶來和軒逸以及其他幾款TOP5常客如朗逸、卡羅拉、速騰有很多共同點，這些轎車不標榜什麼運動、年輕、個性，不整那些花裡胡哨的，就突出一個中庸，甘願做老老實實的傢用買菜代步車，二十歲出頭的年輕人能開，四十歲的中年人也能開，能夠滿足很大一部分購車群體的要求，這就足夠成功瞭。
TOP5：豐田卡羅拉
卡羅拉銷量也是一如既往的穩定，馬路上較高的能見度也足以證明這款傢用轎車的持續熱銷。全新卡羅拉也是普普通通，外觀、內飾和動力大多數人都能夠接受，油耗那就更不用說瞭，很多買卡羅拉就是奔著低油耗去的，這幾點加起來大概就是卡羅拉能夠持續暢銷的原因瞭。要說卡羅拉為什麼比姊妹車型雷凌優惠小卻比雷凌賣得好的原因，可能是很多人隻知卡羅拉不知雷凌吧。
TOP6：五菱宏光MINI
五菱出啥爆啥的屬性在純電動車領域依舊適用。五菱宏光MINI從上市熱銷到現在依舊持續熱銷，2021年Q1月均銷量2.4萬輛，比另外兩款國產品牌轎車逸動和帝豪還穩定。五菱宏光MINI有多火呢？在一天都逮不到一輛凱迪拉克CT4的18線小縣城，你會發現街邊小巷停著很多宏光MINI，便宜、好停、省心，誰買誰真香。
TOP7：別克英朗
換回四缸的英朗從TOP15邊緣掙紮徘徊到重回銷量巔峰沒用幾個月，如今全新英朗依然暢銷，2021年Q1月均銷量近3萬輛，非常穩定。相比暢銷的幾款德系傢轎和日系傢轎，英朗要厚道得多，不到10萬就能落地一輛6AT帶電動天窗全獨立懸架的合資轎車在這個雙離合遍地跑的年代有多麼可貴就不用多說瞭吧？
TOP8：特斯拉Model 3
不得不說Model 3在純電動車轎車市場是現象級的產品，和Model 3同級但低價且配置更高的電動車不少，但是沒有任何一款能賣得過Model 3。Model 3除瞭特斯拉洋品牌的加持外實在很難找到更多可圈可點的地方瞭，如果非常要說的話，可能是遍佈各大商圈商場中心的銷售網點佈局讓它圈粉更快。
TOP9：大眾邁騰
在2021年3月，邁騰依然是最暢銷的中型車，雅閣凱美瑞什麼的在銷量方面都追不上邁騰的，蒙迪歐、邁銳寶XL、君威等“二陣選手”更是降價到13萬級都望塵莫及。邁騰為什麼賣得這麼火？無他，高級爾。
TOP10：豐田雷凌
雷凌和卡羅拉是姊妹車型，除瞭外觀方面的差異外沒啥不同，終端優惠力度還比卡羅拉大不少，但就是賣不過卡羅拉，3月份雷凌銷量比卡羅拉少瞭近8000輛。原因前面已經說過瞭，卡羅拉知名度高，全球最暢銷轎車這個名頭就值不少錢，另外廣汽的網點佈局也決定瞭雷凌在銷量方面比不過卡羅拉。
TOP11：本田雅閣
終端優惠力度比邁騰小一些的雅閣在銷量方面略遜於邁騰一些，實際上到標價十七八萬的中級車級別，在性能和配置方面基本沒有太大的差距，影響銷量的因素主要還是品牌、消費者的個人喜好以及優惠力度，雅閣相比邁騰更年輕時尚一些，而邁騰偏沉穩，主力消費群體有所差異。
TOP12-13：寶馬3系寶馬5系
寶馬3系和5系是本月轎車銷量榜TOP15中唯二兩款豪華車（Model 3真的談不上豪華），其中5系還是3月高端轎車銷量排行榜TOP1車型。3系和5系賣得這麼好隻能說消費水平提高瞭，買得起30萬以上豪華轎車的人大有人在，A4降到27萬都賣不過3系就很能說明問題瞭。
TOP14：大眾桑塔納
曾經頻頻入圍轎車榜TOP5的桑塔納在剛剛過去的3月僅僅售出1.5萬輛，位列售價5倍於它的寶馬5系之後，桑塔納是時候考慮下換代的問題瞭。
TOP15：長安逸動
換代之後銷量表現不錯的長安逸動在3月的銷量依然可圈可點，1.5萬+的銷量雖然不及配置比它低得多的同級別合資轎車，但作為自主品牌而言，逸動已經相當成功瞭，馬路上較高的能見度也表明逸動確實得到瞭市場認可。
銷量第一：軒逸-銷量-44209
銷量第二：新寶來-銷量-39342
銷量第三：新朗逸-銷量-35362
銷量第四：速騰-銷量-35160
銷量第五：卡羅拉-銷量-30485
銷量第六：宏光MINI-銷量-29413
銷量第七：別克英朗-銷量-28280
銷量第八：特斯拉Model3-銷量-25327
銷量第九：邁騰-銷量-23622
銷量第十：雷凌-銷量-22501
銷量第十一：雅閣-銷量-19340
銷量第十二：寶馬3系-銷量-17387
銷量第十三：寶馬5系-銷量-16062
銷量第十四：桑塔納-銷量-15777
銷量第十五：長安逸動-銷量-15094
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