隨著電商行業的興起，作為電子商務行業的下遊行業，受到上遊需求的推動，快遞業務發展迅速。去年，全國快遞服務行業業務量累計已完成833.6億件，同比增長31.2%。預計2021年快遞行業務量規模有望超1000億件。近幾年，行業格局重新洗牌，部分中小企業逐漸被淘汰，市場份額向頭部企業集中。
此前，有機構根據快遞服務滿意度列出瞭一份榜單。簡單盤點下滿意度前十名的快遞品牌，排在第十名的是天天快遞，得分為69.7分。天天快遞成立於上世紀九十年代，在強化快遞業務的基礎上，制定一系列供應鏈方案滿足不同行業領域的客戶需求。目前，公司網點數量達一萬多個，一級加盟商近1000傢，網絡遍佈300多個地級市2800多個區縣。
滿意度排在第九的是中國郵政，得分為69.9分。是國內經營歷史最悠久、規模最大、網絡覆蓋范圍最廣、業務品種最豐富的快遞物流綜合服務提供商。主要經營國內速遞、國際速遞、合同物流等業務。
排在第八名的是百世快遞，得分為70.4分。是一傢在國內率先運用信息化手段探索快遞行業轉型升級之路的大型民營快遞。去年在整體業績表現平淡的背景下，百世東南亞快遞單量漲超7倍，成為百世年報中最亮眼的數據之一。
韻達速遞滿意度排在第七，得分為71.1分。總部設在上海，是領先的綜合快遞物流服務商。經營以快遞業務為主業，同時還包括倉儲業務、供應鏈業務等；排在第六名的是菜鳥物流，得分為71.5分。利用先進的互聯網技術，建立開放、透明、共享的數據應用平臺，為電子商務企業、物流公司、倉儲企業、第三方物流服務商、供應鏈服務商等各類企業提供優質服務。
中通快遞滿意度排第五，得分為72.6分。是一傢以快遞為核心業務，集跨境、快運、航空、智能、傳媒、冷鏈等生態版塊於一體的綜合物流服務企業。中通快遞去年業務量達170億件，同比增長超40%。網絡通達99%以上的區縣，鄉鎮覆蓋率超過91%。
排在第四的是申通快遞，得分為78分。經過二十餘年的發展，申通在全國范圍內形成瞭完善、流暢的自營快遞網絡，從業人員超過30萬人；排在第三的快遞品牌是德邦，得分為78.6分。德邦是一傢以大件快遞為主力，聯動快遞、物流、跨境、倉儲與供應鏈的綜合性物流供應商。
順豐速運排在榜單第二位，得分達80.2分，下滑瞭一名。作為國內領先的綜合物流服務商，順豐致力於成為獨立第三方行業解決方案的數據科技服務公司。2021年Q1，順豐預計凈利潤虧損9億元至11億元。順豐針對業績預虧給出瞭這樣的解釋：“2021年第一季度，公司圍繞進一步提升綜合物流服務、供應鏈解決方案能力的發展方向，繼續加大新業務開拓及資源投入力度、整合並優化資源、夯實運營底盤，該等投入將導致公司成本短期承壓。”
榜單顯示，滿意度排在第一的快遞品牌是京東快遞，得分為80.6分。早在07年，京東就開始建設自有的物流體系，17年正式成立京東物流集團。先後建立瞭包含倉儲網絡、綜合運輸網絡、配送網絡、大件網絡、冷鏈網絡及跨境網絡在內的高度協同的六大網絡。提供快遞1小時上門攬收、最快當日送達。除瞭高時效快遞服務外，全場景、個性化的服務體驗也在成為京東快遞品質化服務的重要標簽。
值得一提的是，近幾年的京東物流雖然毛利率呈上升態勢，但仍處於虧損狀態。有分析指出：為保證“快”，京東物流無疑增加瞭成本，犧牲掉一些利潤。過去斥巨資建立的一整套供應鏈體系，現如今開始顯現出優勢。