據觀察者網4月11日報道，烏克蘭政府決定將馬達西奇公司國有化，這給正在收購的中國公司造成瞭嚴重損失。當地時間4月9日，烏克蘭總統辦公廳副主任伊戈爾·若夫克瓦表示，烏克蘭或將因此失去部分中國市場。他還強調，該國有權就此事造成的損失向美國提出索賠。
伊戈爾·若夫克瓦
若夫克瓦指出，雖然目前中方沒有表明國有化馬達西奇的做法會在政治和經濟關系上產生嚴重負面影響，但不排除烏克蘭會因此而失去部分中國市場的可能性。這種可能性永遠存在於同任何夥伴的合作中。
據悉，馬達西奇公司主體位於烏克蘭紮波羅熱市內，主要負責航空發動機研發、制造以及維護。馬達西奇公司的股東是中國北京天驕航空產業投資有限公司。早在烏克蘭政府以所謂的“國傢安全為由”，聲稱要將馬達西奇公司國有化後，天驕航空就曾表示，將馬達西奇國有化的行為是非法的，並且違反瞭市場經濟規則，如果烏克蘭這麼做，將會為此而在世界面前蒙羞。
值得一提的是，天驕公司早在20年前就已完成瞭私有化，但美國卻幹涉中國投資者收購馬達西奇。此前，特朗普政府就曾多次對此事進行阻撓，而在其任期內的最後幾天裡，還將天驕公司列入所謂“軍事最終用戶清單”，妄稱天驕公司“對美國國傢安全和外交政策利益構成瞭重大威脅”。
雖然烏克蘭方面一直聲稱國有化馬達西奇是為瞭所謂“國傢安全”，但美媒卻直接挑明，烏克蘭這麼做的目的就是為瞭“取悅美國人”。按照美媒的說法，在特朗普時期，烏克蘭政府調查瞭美國現任總統拜登傢族同烏克蘭商業上的聯系，導致美烏兩國關系出現瞭緊張局面。如今拜登上臺，烏克蘭便想要通過這樣的方式討得美國的歡心。
如今，眼看巴結美國不成，烏克蘭回過頭來終於意識到中國才是其重要貿易夥伴。俄羅斯媒體1月報道稱，烏克蘭國傢海關總署網站發佈的公告顯示，2020年中國仍是烏克蘭最大的貿易夥伴國。烏克蘭國傢海關總署指出，對烏克蘭出口最多的國傢為中國，出口額83億美元；其次是德國，51億美元；接著是俄羅斯，46億美元。而烏克蘭最大的出口對象也是中國。
另據中國外交部信息，2020年中烏雙邊貿易額為146.6億美元、同比增長23.2%，其中中方對烏出口68.7億美元、同比減少7%，進口77.9億美元、同比增長72.8%。目前，烏克蘭是中國在歐亞地區僅次於俄羅斯和哈薩克斯坦的第三大貿易夥伴，中國則是烏第一大貿易夥伴。
事實上，針對上述相關問題，中國方面早已明確表態。3月25日，中國外交部發言人華春瑩在例行記者會上表示，中方要求烏方依法維護中方企業和投資者合法權益，妥善處理相關問題。