又一良心傢轎，自帶運動化套件，全系搭載四缸引擎，4月18日首發
在當下汽車市場，後來新出的車型都喜歡加上“PLUS”、“MAX”、“PRO”、“L”等後綴，而很多帶有轎跑韻味的車型也喜歡加上“R”、“AMG”、“M”、“RS”、“GS”的徽標，並配上相應的運動套件，從而將自己的愛車與普通版車型區分開來，看上去更加運動，而反映到銷量上，它的作用也是立竿見影。為瞭提升瞭自身的士氣，通用別克也發佈瞭新一代威朗Pro GS車型，它原廠自帶一套GS運動化套件，看上去更加運動，據悉，還將全系搭載四缸發動機，最快將於4月18日首發亮相。又一良心傢轎，自帶運動化套件，全系搭載四缸引擎，4月18日首發
別克威朗Pro GS由通用全球設計與整車開發工程團隊打造，是新一代全球車型。整車看上去就像是小瞭一碼的君威GS ，前臉采用瞭盾形格柵與黑色絮狀中網，中網之上還懸浮著展翼式的鍍鉻裝飾條和紅色GS徽標，鷹眼式的前大燈也有格柵相連，並融入瞭LED大燈，穿透力十足。三段式的前包圍、兩側獠牙式的進氣口還加入瞭鍍鉻元素點綴，再配上纖薄的黑色前唇，提升瞭整個前臉的侵略性。車尾的層次感十分鮮明，尾箱加入瞭黑色的後擾流板，兩側尾燈加入瞭黑色的燈罩，內部矩陣式的LED光源也帶來瞭很高的辨識度。雙邊雙出的排氣和底部擴散器，也更為運動
轎跑式的車身加入瞭大量前低後高式的腰線，A柱的傾角更大，能夠帶來更充足的采光量，看上去也更加優雅迷人。18英寸的碳黑輪圈搭配著Brembo卡鉗，十分討人喜歡。尺寸上，現款威朗GS的長寬高為4609*1798*1464mm，軸距2640mm，而加入瞭Pro，我相信在車身尺寸和軸距也會有明顯提升
內飾的陳列依然是我們熟悉的感覺，大面積軟性材質的包裹，再加上紅色縫線的融合以及亮黑色裝飾面板的點綴，提升瞭整車的精致感。中控臺配備瞭三幅式多功能方向盤、炮筒式指針儀表和8英寸的內嵌式中控大屏，搭載瞭升級過後的eConnect 2.5互聯，UI界面得到瞭優化，具備百度AI語音助手、百度實時導航和百度隨心聽功能，而且新增瞭無限CarPlay功能
動力方面，根據別克官方信息，新車將全面搭載四缸發動機，我猜測它會搭載那臺型號為LFY系列的1.5T四缸渦輪增壓發動機，就是君威552T的同款引擎。最大輸出功率169匹馬力，峰值扭矩250牛米。傳動匹配瞭CVT變速箱。懸架也會升級為麥弗遜式、多連桿式獨立懸架的組合
綜合點評：別克威朗Pro GS將於4月18日首發亮相，它不但顏值更高、配置更豐富瞭，就連動力系統上也全系配備瞭四缸發動機。在別克英朗接過瞭緊湊型傢轎大旗的環境下，我相信換代後的威朗Pro也將會有更好的市場表現。你覺得呢？#威朗#
相關新聞
-
熊磊深夜發文: 姚傢負債累累的原因不是給姚策治病，而是許敏有不良嗜好
自從許敏將杜新枝追加為被告，索賠近800萬補償以後，熊磊也開始不再選擇沉默。 母親節時就發詩並曬與婆婆杜新枝的親密照，讓楷楷給杜新枝送花的照片，這樣的舉動讓網友們紛紛猜測此時的兩人已經統一戰線站上瞭同一條船。 當人們還在猜測時，熊磊深夜中再次發表長文表明自己的態度，如果許媽不停止她的表演，不停止互相傷害，她們（熊磊和杜新枝）不會再選擇逆來順受瞭。 在此次發文中，熊磊針對許媽的微博澄清瞭七點內容！ 一開始是指責許媽說謊，姚傢誇大其詞，給姚…
-
新款奧迪Q5實拍：2.0T+動感外觀+四驅，氣場不輸GLC，真帥氣
作為奧迪汽車傢族當中的經典車型，奧迪Q5一直以來都屬於SUV車型的標桿，相比奧迪Q3車型來說，該車擁有更加寬大的空間，而相比Q7車型來說，該車在售價方面則表現得更加接地氣，就算是與同級別的奔馳glc寶馬X3等車型相比，奧迪Q5車型在綜合表現方面都具有很強的實力，而隨著新年的到來，目前剛剛完成瞭改款升級的全新奧迪Q5也終於實車亮相，接下來我們就一起來看一下這臺新款的奧迪Q5究竟有何魅力吧。新款奧迪Q5實拍：2.0T+動感外觀+四驅，氣場不…
-
31歲黴黴婆傢領走大獎，發福風波後終於重拾露肚裝，巔峰重現？
英國當地5月11日舉辦瞭英國最大的音樂頒獎典禮——全英音樂頒獎典禮。 該典禮被稱為是英國本土的“格萊美”獎，盡管影響力不及格萊美，可近些年來全英音樂獎的整體質量和包容性都在逐步提升。 而被不少人近些年來詬病的格萊美不但影響力沒有繼續擴展，反而招來瞭許多黑幕，近些年來曝光瞭不少讓人失望的“暗箱操作”，以至於許多知名歌手都對其表示不滿。 而相對於全英音樂獎，可以說近年來辦得風生水起。從舞臺的燈光，場地和頒發的獎項，近年來是和格萊美不差瞭。 …
-
深情難忘，癡念成癮，好想你，感恩遇見，感謝有你
#愛情美文# 是否，每個人的生命中，都會有遺憾，情深深，思綿綿，卻是“向來情深，奈何緣淺”？ 是否，每個人的愛情裡，都會有離別，愛成癡，念永癮，卻是一朝別離，見也難，守也難？ 人遠瞭，緣散瞭，一顆心卻始終未曾走出思念的羈絆。 其實，我也說不清楚你究竟好在哪裡，但我能夠感覺得到，無論遇見多少人，你的好永遠無可代替。 恰如林徽因所說： 你是愛，是暖，是期盼，是我最美麗的人間四月天。 芳菲四月雖有時，綿綿相思無盡處，隻要生命一息尚存，對你的思…
-
上千萬被騙？這一騙局“浮出水面”！多少人已經進入，卻不知情
中國人的思想還是非常保守的尤其是我們父母、爺爺奶奶那一代，他們雖然思想比較保守但賺錢的欲望卻不低，這也讓很多不法分子“鉆瞭空子”。 上述的這些人都非常喜歡將錢存在銀行之中，這樣不僅安全還有一定的利息可拿，這也是我國很多人選擇將錢存銀行的原因。近年來我國各大銀行為瞭攬儲也推出瞭各種各樣的理財產品，這些理財產品很多都打著高收益的名號作為宣傳的。 但實際上理財產品相比於“存錢”來說是有一定的風險的，你不一定能獲得理財產品中所介紹的高收益，甚至…
-
30歲之後，用錢賺錢
我們猶豫不決不去碰的東西，似乎往往正是拯救我們自己的關鍵。——唐·德裡羅《白噪音》 理財是財富積累和增值的最佳手段。 收入高低和理財能力兩者是無關的事情。 一個人一生能夠積累多少財富，不是取決於你賺瞭多少錢，而是你將如何投資，如何用錢賺錢。 定期定額進行投資可以有效地降低投資風險，更適合財富處於積累階段的普通工薪人群，同時還可以培養起良好的投資習慣。 真正決定我們財富水平的關鍵，不是你選擇打工還是創業，而是你選擇瞭投資致富，並進行瞭有效…
-
賣出基金前，不妨先思考這三個問題
每當市場波動時，投資者都會遭受痛苦。不可避免會有恐慌。 是該繼續持有還是賣出止盈？許多人會擔心：“如果繼續下跌，我的資金將損失多少？” 在做出決定之前，您不妨合理地考慮三個問題： 01、是由於需要調整倉位而贖回，還是擔心急劇下降？ 如果是賣出需要調整倉位，則不妨考慮一下。通常存在以下情況： 首先，持有的基金成本太高，偏離瞭自己的資產配置計劃，並突破瞭自己的投資偏好。例如，在年初的上升浪潮之後，某種類型的基金倉位的持有量已經很高，因此更值…
-
97歲富豪：能變富的人，往往會堅持不做這三件事
為什麼大多數人非常努力，卻遲遲無法變富？本來我以為是不夠努力，但最近讀瞭以為97歲富豪的智慧之後，我才發現，大多數人的努力已經到瞭能幫他們變富的程度瞭，但努力的方向點錯瞭，在錯誤的地方用力，又怎麼能變富呢？ 這位97歲的富豪是查理·芒格，他是“股神”巴菲特的合夥人，把芒格稱作“傳奇”也一點都不誇張。 就拿巴菲特來說，你以為他的成就全靠他自己，而巴菲特則把成就全部歸功於芒格，他這樣說：“芒格讓我以極快的速度從猩猩進化成人類，如果沒有他，我…
-
2021-03-10滿倉，坐等反彈
昨晚中概股跌的一塌糊塗，一天打8折或者9折，很多人在找下跌原因，比如美債收益率、疫情等，其實都靠不住，道瓊斯昨晚還創歷史新高的，道瓊斯的新高和創業板2800本人之前就看到瞭，能在同一時間發生怎麼也想不到。A股這麼暴打根本原因是之前漲太多瞭，昨天股票賬戶已經滿上，今天創業板直接砸到接近2600，一看卡裡還有幾萬塊，留點飯錢，直接幹進去，中午快速上來，結果下午又悲劇瞭，其實收長下影反而更不好，後面還會去修復，弱到尾盤，明天再來高開高走，反彈…
-
汽車帶T與不帶T的差距：五年後上高速，前者像新買的，後者病如貓
前言 現在的人們在選車的時候，都會比以前細致很多。以前的人買車時基本上都會選擇知名度比較大的品牌然後通過銷售人員的介紹去購買的，現在的人們多少在買車之前都會對車的需求先有一定瞭解的，有的人更在意外觀，有的人在意舒適感，也有很在意車輛性能的。尤其是在動力方面帶T跟不帶T的差距就很大，隻是有很多人不知道。 實際上現在更多的人在挑選自己的愛車時，都會更在意車子的動力性能跟油耗的問題。如果按照現在的汽車市場之中的銷售數據來看的話，好像渦輪的那種…