全是別人的”影”子, 廣汽傳祺影豹有戲看嗎?
長久以來，人們一直拿性能車作為一個標準，去衡量一個國傢的汽車工業繁榮與否。不用說造出瞭各種肌肉車的美國，各種平民性能車的日本，以及超跑的搖籃歐洲陣營瞭，甚至隔壁韓國的現代都能搞出來斯汀格與酷派。而縱觀我們自主品牌造車史能和性能搭邊兒的，就一個領克03+，還有一個宣稱能和高鐵賽跑，但實際上高鐵版買不到，普通版實測被各種吊打的名爵6。在領克03+之後，自主車好歹有像性能使勁的苗頭，而廣汽傳祺影豹作為後來者，它好像有那麼點意思。
在外觀上來說，其實影豹的外觀原創性很一般。不是說它抄瞭誰，但是看起來實在是沒有屬於它自己獨一無二的特征。比如前面的六邊形大嘴和車燈相輔相成像極瞭奧迪，側窗很像領克03，車身的箭頭式腰線很有特色，但實際上最開始運用箭頭的是途勝L的概念車Vision T，並且稍顯凌亂。
而車尾就是卡羅拉和凱美瑞的結合體，所以從車尾看影豹就很像凱美瑞。我記得廣汽的設計水平還是挺牛的啊，比如GS8到現在我都覺得毫不過時，GA6但是怎麼到影豹這就成裁縫瞭呢？影豹的影，就意味著外形全是別人的影子嗎？
內飾方面……很慚愧我們說不瞭內飾方面，因為即便是媒體試駕車，內飾也是被層層遮蓋，因為處在保密階段，直到上海車展時才能公開。不過根據其他同行媒體朋友所披露的一些細節來看，影豹的內飾中控是雙聯屏，方向盤的造型比較和外觀風格一致，這一點比較有節操。個人推測影豹的內飾不至於給觀眾太多驚喜，標新立異的東西肯定是沒有的，但應該會對得起觀眾。而配置方面也是不為人知，希望對得起觀眾。
動力方面，影豹搭載瞭全新鉅浪動力1.5TGDI發動機，最大馬力1777匹，最大扭矩270牛米。據官方稱能零百能跑到6.9秒，雖然話是這麼說，不過如果你自己去跑一跑的話，用低情商的話說就是七秒開外，甚至把九秒。高情商的話來形容的話，影豹或許會讓副駕和後排好受一點。小編坐過迷你cooper S，它實測也是這個數據，我坐在副駕駛，感覺血液和大腦都順後腦勺飛出去瞭，確實難受，得假裝在踩油門打方向，才勉強緩解。
而影豹的價位將在多少呢？很顯然在這個每個級別的車都有相對應的價位的時代，影豹的價格很容易被猜到。看看緊湊級運動類轎車的售價，本田思域的1.5T車型起步價在12.99萬，名爵6的售價在9.38萬起步，領克03起步價在11.38萬。而廣汽傳祺自傢已經有緊湊型轎車GA4，售價在7.58萬，頂配不超過10萬。所以影豹的指導價，大概會正好在10萬，但輪轂尺寸和外觀件會縮水。而頂配車型的，也就是外觀套件看起來很多，內在配置也豐富的，目測又得十五萬開外。不過一切都需要等在上海車展後才能蓋棺定論。
有一些媒體朋友喜歡拿影豹去對標領克03+，但是其實我們不應該光看外觀來辨別車的水平，用省流量方式的描述就是：光快沒用，影豹對標1.5T的領克03還差不多。影豹相比於領克03的優勢在於，同是1.5T，而廣汽傳祺影豹是四缸，雖然領克03的三缸調教真的很不錯，但是消費者不認。不過鑒於領克03有”國產第一性能車”之類的光環，而且人傢上來就參加賽事跟國外對著幹，所以領克有品牌光環。再所以，廣汽傳祺影豹啥時候也參加個賽事啥的？
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