為改裝而生, 東風風神2021款奕炫聚焦8萬級賽道超車王
作為東風風神的銷量王，奕炫迎來瞭改裝上市，而與其他車型的升級不同。奕炫則是聚焦於個性化的裝備升級，也就是“為改裝而生”。
今晚（4月8日），東風風神2021款奕炫、奕炫GS上市，奕炫的指導價為6.99-9.89萬元，優惠後價格區間為6.49-9.39萬元；奕炫GS的售價區間為7.49-10.89萬元，優惠後價格區間為6.99-10.39萬元。但值得註意的是，無論哪一款，作為年度改款車型，新車動力系統與現款相同，但是主要是在外觀設計方面有所區別和激進。
作為東風風神CMP模塊化平臺的首款量產車型，風神奕炫憑借冠軍底盤基因和國際一流供應商體系，奪得2020年度中國房車錦標賽年度總冠軍，給廣大用戶帶來舒適、愉悅的智慧出行體驗。
2021款東風風神奕炫依然擁有普通版和騎士版兩個版本，其中普通版車型與現款差別不大，騎士版車型對外觀進行調整。
下面，筆者就兩款車的特點做詳細介紹！
騎士版東風風神亦炫
外觀方面，新車繼續采用醒目的紅色塗裝，前中網換裝全新傢族式設計的大嘴中網，內部采用菱形網格進行裝飾，此外前車標也采用紅色塗裝，搭配“CTCC”紅色標識，進一步強化外觀的運動屬性。
內飾方面，新車的內飾設計與現款車型基本一致，懸浮式中控屏搭配全液晶儀表盤、空調觸摸板，科技感與時尚感顯著提升，多種撞色設計-賽道紅黑雙拼、紅藍點綴，則凸顯活力激情。
動力方面，新車搭載1.0TD、1.5T兩款發動機。入門版車型采用1.0T+5MT的搭配，其餘版本均搭載1.5T+6DCT的組合，百公裡綜合油耗為5.6-6.4L/100km，與老款沒有變化。
2021款東風風神奕炫GS
2021款東風風神奕炫GS同樣提供普通版和黑武士版兩個版本車型，其中黑武士版車型外觀采用專屬的曜夜黑車身顏色，細節處後視鏡飾條和回旋鏢飾條等采用高亮紅色點綴，配備鷹眼矩陣式全LED前大燈，AEOLUS標識采用紅色處理。
在內飾方面，新款奕炫GS與新款奕炫相似，也是針對配置進行瞭小幅升級。新車共推出6個版本，相比老款增加瞭兩個高配車型，選擇的餘地更多。中低配車型升級瞭內飾配色、後排出風口、皮質座椅、側氣囊、360°全景影像以及新的智能車機系統。
值得一提的是，新車搭載同級領先的L2+級自動駕駛輔助系統。而且，2021款風神奕炫還被認證為2021年度C-NCAP”五星安全車”，是近年來8萬元級別中首次獲得”五星安全”稱號的車型。
在智能化配置方面，新車搭載全新WindLink X人工智能車機系統，支持手機無線投屏功能新增車機聊天功能，還配備快捷方便的藍牙鑰匙功能。
動力方面，新車提供1.0T和1.5T兩款發動機，其中1.5T發動機，最大輸出功率150馬力，峰值扭矩230N·m，傳動系統匹配5擋手動和6速濕式雙離合器變速箱。
寫在最後：
風神奕炫&奕炫GS對於東風風神而言，就是其銷量的定海神針，憑借年輕化的造型、豐富的配置、過硬的安全，上市後取得瞭不錯的市場反饋。手握10萬元左右的購車預算，2021款風神奕炫&奕炫GS值得選擇。
相關新聞
-
定價20萬？雷克薩斯最最最便宜的SUV來瞭 搭1.5L混動系統
作為豐田旗下的高端品牌，又是以全進口屬性，雷克薩斯自在國內市場售賣，就一直保持著不錯的銷量態勢，甚還常年躋身於二線豪華品牌的頂端。 基於上述“豪華”以及“進口”兩點，也就註定雷克薩斯旗下車型有著不菲的售價，縱觀日前在國內在售車型，最便宜傢轎起步價接近22萬，而SUV起步價更是接近26萬。 不過，隨著市場佈局的進一步細化，雷克薩斯也將帶來一款全新SUV車型，有望將價格下探至20萬價格區間。新車暫未有明確命名，不過此前有消息稱雷克薩斯已在歐…
-
車長4米7配18寸輪轂，搭1.5T提速6秒多，9.88w起，能競爭思域
提起年輕人的戰鬥座駕，繞不開本田思域、馬自達昂克賽拉、現代菲斯塔等等，這些即擁有個性化顏值，還有不俗動力的轎跑車型，而這幾款轎跑車型中，又當以底蘊深厚的本田思域為首，該車不僅擁有本田的品牌背書加持，自身還有強勁的性能，因此，輕松位居該市場前列，還成為改裝界的心頭好，不過，實力強勁的它依舊會迎來不少硬核的競品對手，就比如咱們今天要聊的廣汽傳祺影豹，又是一款年輕人的戰鬥座駕。 不同於本田思域，影豹還是未上市的新車，該車誕生於廣汽傳祺的GPM…
-
新款賓利歐陸GT正式發佈 預計下周二在海外市場亮相
近日，新款賓利歐陸GT車型已經在海外市場正式發佈，新車將計劃在9月22日在英國市場進行首次亮相，並於下個月開啟預售。在2021年年初開啟車輛的交付工作。 外觀方面，新車采用瞭獨一無二的雙菱形網狀格柵，與側面翼子板處的通風口相呼應，車輛還配備帶有”Mulliner”字樣的迎賓燈以及帶有照明功能的腳踏板。 同時新車還采用22英寸的拋光漆面輪轂，並且每個輪轂中央”B”字標識可以在車輛行駛中一直保…
-
滿電1%跑5km，饋電1%跑3km，比亞迪漢續航封神？
“兩驅車型跑546km還剩下9%的電，其中240km在高速上”。 一位比亞迪漢車主如此形容，顯然，對這臺車的續航他非常滿意。根據詳細描述，綜合駕駛情況下，掉電率是1.1，也就是說. 實際跑100km，表顯續航減少110km。 對於電動車來說，如此表現並不算差，當然這不是冬季續航表現，不少人期待冬天到來能夠測試真實續航裡程的同時，也有一些焦慮感。 在擔心，冬天極限情況下，會影響日常駕駛，頻繁充電可能會給用車生活帶來一些額外的困擾。 超長續…
-
捷途X70也開始做運動化的偏向，更年輕，但有點像哈弗F7x
和以前相比，人們對於汽車的需求變化很大，相比性價比，大傢變得更註重汽車的品牌，消費者都傾向於購買合資車，這樣的車型品質有保障，特別是那些較為大氣的SUV車型，不過合資車短板很明顯，汽車的售價比較高，低端一些的價格也能買個國產車高配，但是國產車也憑借著超高的性價比贏取瞭不少消費者，今天咱們介紹一款表現不錯的車型，他就是捷途X70 Coupe。 新車一共推出瞭6款車型，起售價為9.29萬，最高為12.79萬，這也會X70系列第四位成員瞭，這…
-
全新歐版“凱美瑞”曝光，首搭懸浮式中控屏，智行安全系統成標配
我們知道從第八代凱美瑞開始，B級車就拉開瞭換代的步伐，然而直到現在，凱美瑞仍然在變化，最近，全新一代的歐版“凱美瑞”也在海外正式曝光，新車在造型上並非發生轉變，歐版僅搭載瞭一款2.5L混動版，而國內版本將大概率會搭載三款引擎，內飾上是它的一個亮點，預計在明年的三季度正式上市！ 其實相比較十代雅閣以及新款的天籟，“8代”凱美瑞在外觀上還算有著比較大的優勢。新車不再像以往走那種比較硬朗的風格，所有的設計都更加的柔和，更加平易近人沒有距離感。…
-
買車就買低配車！但是就算價格再低，沒有這3個配置不能買
導讀：說實話，現在很多車友因為買車預算有限，買車隻能買最低配車型！但是就算價格再低，沒有這3項配置絕對不能買！下面就讓我們一探究竟！ 第一就是胎壓監測系統。根據數據統計信息顯示，在一般交通事故中，大約10%是因為輪胎故障造成的，最危險的爆胎故障，可以說說是引發事故的“罪魁禍首”。說實話，廣汽豐田、上汽大眾、通用別克、通用雪佛蘭等大多數車企都把胎壓監測作為標配的，因為自2020年起，所有乘用車必須安裝TPMS胎壓監測系統，但仍有少數老款廉…
-
國產車跟韓國車相比如何？起亞智跑車主：你猜我現在後不後悔吧！
曾經有一次買國產車的機會我沒有珍惜，如今回想起來卻後悔莫及，如果上天再給我一次重新選擇的機會，我一定會選國產車。 前幾年我對汽車的態度是：能買合資車就盡量不買國產車。國產車表面上看上去性價比很高，但實際細節經不起推敲，核心三大件跟合資車型還有一定的差距。前幾年的時候，國產車確實如此，不過經過這幾年的發展，如今的國產車顛覆瞭我的認知。 當時我的預算不多，還想要一款合資SUV車型，所以買瞭起亞智跑。韓系品牌的質量不如德系、日系車型，不過比下…
-
8年不換代，全靠性價比硬撐，這合資賣“白菜價”，才14萬起
說起三菱，相信大傢都不陌生，作為國內日系車中重要的組成部分，三菱的表現得到瞭很多消費者的認可，可靠的三大件、省油、保值、耐造開不壞等特性都是三菱的賣點，而這點在三菱歐藍德這款車上有集中體現，身為三菱旗下最主流的車型之一，歐藍德這代車型已經在國內售賣8年瞭，期間並沒有嚴重的質量問題，由此可見歐藍德這款車過硬的質量。 這才是開不壞的日系！野性不輸漢蘭達，配大7座+四驅，比途觀厚道。如今來看，隨著國內汽車市場發展速度的加快，車型的更新換代已經…
-
比昂科旗還要大半級，別克旗艦迎來中期改款，於2021春季首發
預算30萬元左右，你會選擇豪華品牌的中型SUV，還是合資品牌的中大型SUV？關於這個問題，相信每個人的回答各不相同。不可否認，豪華品牌的溢價能力有目共睹，諸如奧迪Q5L、寶馬X3等車型，擁有著極大的魅力；然而，同價位的中大型合資SUV擁有著更強的氣場，例如大眾途昂、別克昂科旗，同樣能帶來不一樣的用車享受。 事實上，隨著大眾途昂的一路走紅， 越來越多的合資品牌開始將中大型SUV引進國內市場；它們不僅增加瞭新的銷量增長點，還撐起瞭整個品牌的…
轉載請註明出處： 為改裝而生, 東風風神2021款奕炫聚焦8萬級賽道超車王 - PUA台灣