新軒逸確實改變不少, 看看品質究竟如何?

新款日產軒逸上市引發不少消費者的關註,畢竟作為這個級別的銷冠,關系到很多消費者的選擇。所以我們也買瞭一輛2021款 1.6L XL CVT智享版,官方指導價13.39萬。

外觀設計小天籟

新軒逸確實改變不少, 看看品質究竟如何?-圖1

這輛新款軒逸的外觀與老款相比,整體更加運動、犀利。和2019款新天籟相比,那簡直就是“親兄弟”。

新軒逸確實改變不少, 看看品質究竟如何?-圖2

這輛車是LED遠近光,帶有自動大燈功能。

新軒逸確實改變不少, 看看品質究竟如何?-圖3

新軒逸確實改變不少, 看看品質究竟如何?-圖4

整體尺寸為4641x1815x1450毫米,軸距為2712毫米。相比老款軒逸,軸距長瞭12毫米,但由於尾部造型過於流線,並且車高低瞭將近50毫米,因此後排乘客經常會出現門框“撞頭”的情況。不知道這樣還能不能當“網約車”,如果你打到一輛新軒逸,一定要多註意。

新軒逸確實改變不少, 看看品質究竟如何?-圖5

新軒逸確實改變不少, 看看品質究竟如何?-圖6

新軒逸確實改變不少, 看看品質究竟如何?-圖7

後備箱是最簡易的扭力桿彈簧,電線也暴露在外,看上去比較廉價。不過,後備箱空間還不錯,空間大一直是日產各款熱銷車型的決勝法寶。內飾設計更年輕

新軒逸確實改變不少, 看看品質究竟如何?-圖8

相比老款,新款軒逸的內飾變得更加年輕、運動,同時用料也不錯,該軟的地方都是軟質材料包裹,還有不少仿碳纖裝飾。

新軒逸確實改變不少, 看看品質究竟如何?-圖9

方向盤也更加運動化,整體造型更像新天籟的方向盤。皮質包裹,支持四向調節及多功能按鍵。

新軒逸確實改變不少, 看看品質究竟如何?-圖10

說到方向盤多功能按鍵,實在是哭笑不得!在沒有定速巡航的車上,方向盤右側按鍵就是光禿禿的平板。不過,你可以從網上購買到“定速巡航”的裝飾貼紙,貼在平板上假裝高配。

新款軒逸全系都是機械指針儀表。頂配車型中間有一塊7英寸液晶屏,其餘車型則是4英寸的“豆腐塊”。

除瞭最低配沒有液晶屏之外,新款軒逸標配8英寸觸控屏。車機系統並非日產國際版,而是經過深度本土化的安卓系統。另外,這輛車隻有倒車影像,並沒有前後駐車雷達。

除瞭最低配外,其餘車型都是自動空調,支持雙區溫度控制。

空調面板下方是一個儲物格,剛好可以放置手機,還配有一個USB充電接口及12V電源口。

全系標配CVT變速箱,還是那個熟悉的配方,還是熟悉的冷保護,易打滑。

換擋桿旁邊是水杯架,不過尺寸相對較小。座椅空間頭部壓抑

座椅舒適度非常好,不愧是號稱“大沙發”的日產,一坐上去整個身體就陷入到座椅裡,相當舒適。

本來老款的後排空間就不小,新款軸距還增加瞭12毫米,所以後排乘客的腿部空間更加充裕。不過,後排中央地板有一定的凸起,對於擅長空間的日系車來說,有點兒尷尬。

後排座椅的舒適度也不錯,很柔軟,但坐墊比較短,對大腿的支撐比較有限。最大的問題是由於尾部造型過於流線,以及車身高度降低,使得後排頭部空間比較壓抑。總結設計到瞭心坎裡這輛新款軒逸比老款更加年輕運動,也更像天籟,無論是外觀還是內飾,都在向天籟看齊,這一次又深深的抓住瞭中國消費者的內心,“花小錢辦大事兒”,日產實在是太瞭解國人瞭。不過,這次改款某些設計的形式要大於內容,沒有過多的考慮實用性,例如,後排上車容易撞到頭,這對於網約車大戶實屬不該。關於這輛車的駕駛品質如何?內部做工用料與老款有何區別?還請各位繼續關註後續的拆車內容。(本文及視頻中的測量數據結論觀點僅對此輛車負責,測量數據對公示的實驗方法負責。)

相關新聞

  • 奇瑞終於發力瞭,SUV新旗艦車亮相,預售價13.19萬起,貴不?

    作為全球頂級車展之一,北京車展在26日拉開瞭序幕,各大車企新車型集中亮相,新戰略規劃也相繼公佈,給廣大的車友和網友一個又一個驚喜。今天,速遞哥為大傢帶來的是奇瑞汽車SUV的全新旗艦車型,這款車就是瑞虎8 PLUS。 對於奇瑞汽車大傢都不陌生瞭,被很多人稱之為“車企華為”,旗下有不少讓人樂樂津道的產品車型,比如艾瑞澤GX、瑞虎7系列、瑞虎5X和瑞虎8等等,尤其是瑞虎8這款車,在奇瑞內部被定為SUV產品的旗艦車型,在剛剛開幕的北京車展上,瑞…

    2020-09-27
    0
  • 混動日產軒逸來襲,不用充電,百公裡油耗4.1L,滿油續航1000公裡

    電動車雖然動力響應快,使用成本較低,但是續航問題成為很多人拒絕它的關鍵原因,縱使很多純電動車型的續航裡程已經能夠達到600公裡,快速充電功能也比較完善,但人們依然有裡程焦慮,總是感覺不如買燃油車放心。而現階段買純燃油車又感覺有點落伍,所以很多人都選擇非插電式混動車型。 在非插電式混動領域,目前隻有豐田雙擎和本田混動,這兩項技術也讓豐田和本田的品牌力大增,圈粉無數。此時同為“日系三傑”的日產就顯得有點尷尬,有點落伍,事實情況也確實如此,如…

    2021-09-24
    0
  • 探店2021款CS85 COUPE,新車有何不同,怎麼選?

    當SUV在國內備受追捧、新車層出不窮時,車企遇到一個新的問題:怎麼讓自傢車型與眾不同、從而吸睛? 豪華品牌給出瞭一些參考,即走COUPE路線。與此同時,伴隨消費升級潮,年輕消費群體的個性化需求開始顯現。由此,COUPE風格的SUV開始流行。 於2019年3月上市的長安CS85 COUPE,是這波COUPE潮的代表車型。它即將迎來改款,據悉新款車型將於2021年1月8日上市。在此之前,我們到店去實拍瞭新款車型,大傢一起來看看。 01 &n…

    2020-12-30
    0
  • 實拍:9萬塊現代ix25,外觀時尚內飾豪華,但動力你能忍嗎?

    北京現代汽車在前兩年銷量下滑是比較明顯的,但是自從今年以來,北京現代進入瞭它的產品年,發佈瞭一款又一款的新車,其中大傢比較關註的應該是全伊蘭特新的車型。 那麼這款伊蘭特車型能不能單騎救主,目前尚且不好蓋棺定論。除瞭這款伊蘭特以外,其實現代也有不少讓消費者非常喜歡的價廉物美的好車,比如現代的ix35。但是我們今天並不準備聊這款ix35車型,我們來聊一款比其更便宜的SUV,就是北京現代的ix25。大傢從它的命名方式上應該已經能夠感覺得出來,…

    2020-12-02
    0
  • 獨傢重磅丨優信正在撤離北京

    每經記者:段思瑤 每經編輯:孫磊 最近,優信北京總部辦公室流行打賭,賭下一個“被約談”的人是誰? “你們部門要搬去西安辦公,北京的職位要取消瞭。如果不去西安工作,公司會提供兩個賠償方案,你考慮一下。”在優信售後部門工作的王樂,雖然有些準備,但接到通知的那一刻還是有點措手不及。 接到同樣通知的,還有王樂同部門的十幾位同事。他們小心翼翼地在北京生活、工作,一切按部就班。但突然之間,就接到瞭要去距離北京上千公裡外的西安工作,這讓他們不能接受。…

    2020-12-28
    0
  • 火力連續,繼星途VX之後,奇瑞新款瑞虎8Plus首車正式下線

    這幾天實在是太忙瞭,原因很簡單,奇瑞下半年上市新車開始要集中爆發,前幾日剛剛星途VX和瑞虎3Plus正式下線,現在輪到瞭瑞虎8Plus,第一臺量產版也正式下線,剛巧近期筆者也拍到瞭無偽裝路試實車,幹脆放一塊一鍋燴。 之前寫瑞虎8Plus版的時候提及過一個問題,日行燈可以明確是嵌入在大燈內的,其實下圖中的無偽裝實車諜照也表明瞭日行燈嵌入在大燈內,並且是躺倒的雙L型燈帶設計,但是霧燈直列LED燈帶是否存在一直有些疑惑,畢竟沒有實物展現,也沒…

    2020-08-23
    0
  • 全都主打運動 上汽名爵一口氣亮相兩款新車

    9月26日,2020北京車展上,上汽名爵旗下全新SUV MG領航實車首次亮相,緊湊級轎車全新MG5也完成全球首秀。其中,MG領航預計將於10月17日正式上市。 作為MG名爵最新傢族設計語言“燃動科技美學”的第二代SUV產品,MG領航整體的外觀造型非常具有運動感,帶有濃烈的視覺沖力。 前臉標志性的大嘴依舊保留,但是輪廓線條從之前的上挑變為下墜,尺寸也進一步地放大。上格柵外層用暗銀色飾面板包裹一圈,下格柵用亮黑飾條點綴,形成上下的亮度反差,…

    2020-09-28
    0
  • 「吉利繽瑞」優缺點解析:顏值決定銷量

    內容概述:吉利繽瑞銷量數據,繽瑞的優缺點解析。吉利汽車推出的轎車總有「爆款」的潛質,原因在於迎合瞭用戶的審美需求,面對尚未充分掌握汽車機械知識的消費市場這是很聰明的產品定位模式。 而換個角度描述則為繽瑞的用戶多為新手司機,因為機械結構的缺點還是比較比較突出;下面分為兩節分析繽瑞優缺點,以及預料之中的銷量。 1:主力版本的繽瑞裝備的是【1.0T-L3型】直列三缸渦輪增壓發動機,這臺機器真的是有些令人難以接受的。因為動力儲備低至98kw/2…

    2020-09-14
    0
  • 買車預算10萬左右,推薦幾款精品小型SUV,省油又省心

    中國人是多口之傢,買車的時候會考慮到買大空間,看起來也很大氣。但是真正買車的人就知道,其實車大的情況下,相對應的價格也會更高。而且,車子的體型大瞭,也不太易操控,停車也不太好停。針對以上兩點,對於才工作不久或者女生來說,如果本著“夠用”這一原則去買車,那其實一些精品的小型SUV就很不錯的。不僅能滿足日常用車需求,還省下一筆購車預算。那麼對於工作不久的年輕人以及女性朋友來說可以參考一下這幾款不錯的精品小型SUV。 1、 東風本田XR-V …

    2021-03-18
    0
  • 大眾帕薩特優惠6.2萬,配置豐富/裸車12.39萬起

    在國內汽車市場,隻要提到中型車,大部分消費者肯定在第一時間想到大眾帕薩特,它曾經是人們口中的德系品質代名詞,但它又因為品質傷瞭無數消費者的心,這樣一款讓人又愛又恨的車型如今怎樣瞭呢? 帕薩特在今年7月的銷量為12457輛,這個銷量在中型車裡並不算低,說明帕薩特在很多消費者看來還是挺“香”的,網新社參考汽車之傢北京地區的車價瞭解到,目前帕薩特最高優惠可達6.2萬元,最低配的2020款 280TSI 商務版優惠後的裸車價僅為12.39萬。 …

    2020-09-18
    0

轉載請註明出處: 新軒逸確實改變不少, 看看品質究竟如何? - PUA台灣