馬達西奇公司失敗:工廠人才流失、產線停工,徒留一具空殼子

出售或者引入外資是馬達西奇涅槃重生的不二法門,但在美歐的阻撓下,一樁“世紀生意”愣是被攪黃。澤連斯基政府落瞭個背信棄義的惡名聲,成為瞭世界的笑話,馬達西奇深處政治漩渦,它的未來也被蒙上瞭層層陰影。

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近日,烏克蘭網絡刊物《國傢》的記者實地采訪瞭馬達西奇的子公司—紮波羅熱廠。該廠位於烏克蘭南部,距離首都—基輔約450公裡,瀕臨亞速海。在前蘇聯時期,紮波羅熱廠就是生產軍工機械的重要產地,以鍛壓高性能鋼出名。蘇聯解體後,其仍為烏克蘭的軍工武器的重要生產商。

記者在當地采訪瞭大量的居民,得出瞭一般性的結論。1、馬達西奇公司人才流失嚴重,該企業已經空心化,名不副實,隻留下瞭一具空架子;2、馬達西奇曾為前蘇聯的驕傲,其待遇讓人艷羨,工作不久就可以分配到住房;

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3、馬達西奇現處於半停產狀態,它的未來發展方向不明;4、當地居民反對國有化,認為私有化可為公司帶來活力,政府的做法不合規;5、馬達西奇不應牽扯到地緣爭端中,不應成為政治的犧牲品。

說白瞭,澤連斯基政府對於亞洲大國的劫掠行為引發瞭眾怒,加劇瞭當地居民與當局的不信任。有個小細節值得註意:烏克蘭民眾的整體受教育程度在整個歐洲名列前茅,他們對於時事的關註程度不亞於任何一個國傢。

現在民調反應瞭這一事實,就看澤連斯基政府如何做瞭。我們註意到,基輔面對美歐的強壓,采取瞭“折衷”的應對措施。

第一、將責任拋給美國,澤連斯基甚至言及由美利堅善後,向外資歸還35億美元投資款;第二、主動向亞洲大國示好,其規定從4月1日至9月30日凡持有中國護照的居民,都可免簽入境。第三、以“國有化”的一紙行政令,為這場跨國訴訟畫上句號。

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站在中立的角度看,烏克蘭政府采取這般做法,卻也是無可奈何。但以商業的角度來看,它這是明火執仗的劫掠行為,與強盜無異。無論基輔有何難處,都不得隨便沒收他國資產。若這股風氣得不到遏制,將產生嚴重的政治和經濟風波。

現在紮波羅熱廠因為得不到高層的關註,再度瀕臨停產的邊緣。若這種狀況一直持續,將會造成數萬人直接失業,其對民生構成的傷害可見一斑。我們不禁要問,烏克蘭作為一個擁有獨立主權的國傢,何至於淪落到看他人臉色行事的地步。

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答案隻有一個:烏克蘭選錯瞭方向。前蘇聯解體後,它完全可以走獨立自主的發展之路,奈何當時的領導人見識短淺,缺乏足夠的執政策略,致使國傢走入瞭死胡同。

一會與歐洲諸國打得火熱,準備效仿資本主義制度;一會又與俄羅斯眉來眼去,準備繼續貫徹共產主義。在反復的猶豫和觀望中,曾經的工業強國終究是喪失瞭自我革新的絕佳機會。

現如今,除瞭馬達西奇還能拿出手外,烏克蘭還有別的壓箱寶貝嗎?總的來說,馬達西奇被收購是拯救烏克蘭經濟的關鍵步驟,隻是澤連斯基政府未能扛得住美歐的壓力,臨時變臉而已。烏克蘭須為自己的行為付出代價,這自不必說。

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