馬自達CX-5和別克昂科拉GX哪個好？對比後你會怎麼選
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馬自達CX-5和別克昂科拉GX都屬於緊湊型SUV，昂科拉GX定位介於昂科拉和昂科威之間，飛翼式格柵不怕沒辨識度。尾部設計相對簡潔，凹凸有致的尾門大面積後包圍抬高瞭視覺重心，排氣采用隱藏式設計。CX-5繼續貫徹馬自達標志性的魂動設計理念，兇狠的前臉搭配深邃的大燈，氣場強大。車尾線條同樣富有肌肉感，尾燈進一步縮小，在造型上與大燈形成呼應。
和市面上大多數車型直來直去的風格不同昂科拉GX的內飾擁有豐富的曲線，配合對比明顯的雙色設計，能夠帶來比較強的層次感。中控臺上下層分別為搪塑和皮質材料，用料比CX-5稍硬一些，縫線也是假的。CX-5的內飾采用瞭經典的對稱式設計，很耐看。簡潔明瞭的佈局和黑色+白色的搭配清新淡雅，不過年輕消費者可能會吐槽它的屏幕尺寸太小。上下兩處皮質材料提升檔次感，中間為木紋飾板，層次感比較強，並且不同材料間的過渡相當自然。
三大件方面：別克昂科拉GX搭載的是1.3T渦輪增壓方發動機，最大功率121kW(165馬力)，峰值扭矩240Nm，匹配CVT無級變速箱采用前置前驅。對比馬自達CX-5搭載2.5L144kW(196馬力)252Nm匹配的是6AT變速箱，高配車型采用適時四驅。
大傢關心的1.3T三缸發動機運轉品質的問題其實在日常行駛中，震動現象被抑制得很好行駛過程中也並沒有明顯感知到＂三缸＂的存在。昂科拉GX的後懸掛並未采用獨立式懸掛，因此在途經溝坎時，需要駕駛者有意識地控制車速才能更好地保證車內的乘坐舒適性。
而馬自達CX-5使用創馳藍天技術的動力銜接，在同級別車型之中表現最為出色，與其更大排量不無關系，隻是後段輸出稍顯不足。註重操控性能調校的CX-5，很符合馬自達一貫的風格，底盤不算厚重，行駛質感也趨於中上水平。
作為運動風格的代表，CX-5的懸掛阻尼整體偏硬，乘客能明確感知到路面的顛簸，對舒適性略有犧牲。在繞樁測試中，CX5的整體表現最為出色，無論是底盤的支撐性還是轉向的靈敏程度，都是同級別之中最讓人印象深刻的，並且尾部十分靈活，隻是輪胎極限來得有些早。而昂科拉GX在動力與轉向手感的連貫性表現上稍遜一籌，ESC無法完全關閉，並且介入時會施加制動力，對繞樁節奏稍有影響。
結語：總的來說，馬自達CX-5和別克昂科拉GX哪個好？通過上面的對比分析我想大傢心裡都有自己看好的車型，昂科拉GX性價比方面優勢明顯，空間得體內飾檔次感較強，而且門檻最低不過行駛品質不如馬自達CX-5，最後大傢會更看好誰呢？歡迎下方留言評論，謝謝！
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