從外觀看，新本田思域會成為當下年輕人的首選車嗎？
思域作為本田旗下的一個緊湊型車，多年積累下的人氣是非常高的，而且在實際駕駛的表現之中，這個車還是非常不錯的，保值率也是高達百分之六十一點多，市場保有量也比較大，不過綜合評分卻隻進入瞭同級別車型的前五。
如今在售的2021款車型，指導價達到瞭11.99萬元到16.99萬元之間，成為瞭十萬級別車型之中非常具有競爭力的一款。在動力輸出方面，采用的是1.5t的渦增發動機，有著177匹馬力，而在售的19款車型，有著1.0t，125匹馬力的動力配置車型。
這個車的外觀設計是非常不錯的，整體的線條非常柔和，額頭具有很濃厚的時尚氣息，搭配上犀利的大燈，以及風格迥異的進氣網，造型誇張突出的尾部流線等等，讓這款車對於年輕人的吸引力非常強。
並且這款車的油耗非常低，平均下來也不過7.6個左右，就算隻跑城區道路，基本上也不到八個而已。再加上超高的保值率，以及本身並不貴的定價，還有官方比較大的優惠力度等等，讓這個車的性價比非常高。
其次，在動力輸出方面的表現也非常亮眼，雖然排量並不大，但是爆發能力非常強，車身重量也比較輕，所以不管是需要加速的時候，還是需求持續輸出動力的時候，都有著非常不俗的表現。而且方向盤完全沒有虛位，也極大程度上增強瞭駕駛者的操作感。
不過這款車也還存在一定的缺點，首先就是內飾的材質選料並不夠優秀，而且設計的風格也不夠突出，和車身外觀的時尚完全不搭，雖然也有著一定的科技元素融入，但是整體風格並不夠亮眼。
而且坐在車內，能夠感覺到整體的降噪處理並不夠好，在高速上行駛時，能夠聽到比較大的噪音，日常行駛在城區中，路上傳來的各種聲音也都能清晰聽到。再加上搭載的配置並不夠高，很多常用性的功能都沒有，也直接勸退瞭不少的消費者。
除此之外，車內的空間分佈設計也並不是非常合理，儲物能力確實比較強，後備箱的深度完全夠用，但是也直接擠壓瞭第二排的座椅，正常體型的成年人坐入其中，距離上方的頂子也僅僅隻有十幾厘米的距離，因而偏胖的人坐入其中，會覺得空隙比較小。
不過作為一個緊湊型車，新款思域的表現已經是非常不錯的瞭，用來日常傢用也是能夠滿足很多傢庭的需求，優點的明顯突出，也成為瞭吸引消費者的重要一點，然而缺點的存在也直接影響到瞭這個車的銷量。
從消費者購買的年齡段來看，這個車更加容易得到年輕消費者的青睞，尤其是年輕男性，畢竟車身外觀的突出設計，以及動力方面的出色表現，都是吸引年輕男性非常看重的地方，而且這個群體對於內飾以及空間等等方面的需求並不是非常大。不過這個車還是比較推薦購買的。
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