寧德時代、比亞迪、工業富聯,誰是新能源汽車第一大牛股

過去的 2020年是新能源崛起的一年,新能源概念高歌猛進,特斯拉一躍成為世界第一大汽車制造廠商,市值綜合超越後3名的綜合!曾經不可一世的豐田汽車掌門人也不得不承認,新的時代到來瞭!新能源汽車是國傢戰略發展方向,未來必然向脫離石油、煤炭等傳統能源的方向發展,這不僅是國傢戰略安全的需要,更是全球環境保護的需要。受益於國傢政策的支持以及全球新風口的趨勢,新能源汽車概念必將大發展,那麼,我們就來看一下A股中10大新能源車概念牛股。

寧德時代、比亞迪、工業富聯,誰是新能源汽車第一大牛股-圖1

(1)寧德時代

主營業務:
公司專註於新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售,致力於為全球新能源應用提供一流解決方案。公司是全球領先的動力電池企業,十年成就全球動力電池龍頭。全球新能源車滲透率約3%,高成長賽道尚處發展初期,近萬億成長空間;公司車企客戶資源豐富,積極擴大產能穩固龍頭地位,上市後產能總投資額約1500億人民幣,對應超500GWh。2020年全球動力電池裝機量137GWh,同比增長17%,其中寧德時代裝機34GWh,占比約25%,連續四年排名全球第一。

投資分析:

目前公司市值7740億,市盈率173倍,預計2020年公司凈利潤52億,同比增長16%。公司是國內動力電池行業的絕對霸主,同時在全球行業中也占據舉足輕重的地位。受益於新能源車大火,公司股價高速增長。2019年至今,最高漲幅超過430%,其中2020年一年漲幅超過281%!過快的增長,使得短期調整不可避免,公司近期最高回調超過30%!對於新能源汽車概念來說,未來大發展是大勢所趨,必然會對傳統汽油車形成完全的替代,考慮到如今新能源汽車占比較小,未來市場空間巨大!具體投資機會,我們套用系統看一下:

(1)長期策略:系統顯示,2021年1月28日,因前期漲幅較大,回調後已經發出平倉信號,躲過瞭後來大幅下跌。後期隻是短期試開倉,分別小幅止損撤出,目前空倉等待信號

(2)短期策略:系統顯示,3月25日,發出抄底信號,倉位60%,目前持有

寧德時代、比亞迪、工業富聯,誰是新能源汽車第一大牛股-圖2

(2)比亞迪

主營業務:
公司主要從事包含新能源汽車及傳統燃油汽車在內的汽車業務、手機部件及組裝業務、二次充電電池及光伏業務,並積極拓展城市軌道交通業務領域,是中國新能源汽車技術綜合實力第一。公司采取相關多元化發展戰略,主要業務包括二次充電電池及光伏、手機部件及組裝、汽車相關產品等三大部門。

投資分析:

目前公司市值5031億,市盈率116,2020年實現營收1566億元,同比增長22.6%,歸母凈利潤42.3億元,同比增長162.3%,業績符合預期。公司是國內最早涉足新能源汽車的公司,經過多年技術積累,已形成瞭自主優勢,是國內新能源汽車的龍頭。同時,公司為掌握核心技術,成立電池部門,自研刀片電池,形成瞭上下遊產業鏈的貫通。公司股價多年來,變動幅度不大,直到2020年開始崛起,僅僅1年時間上漲超過400%!近期,隨著新能源熱度退潮,回調比較大,超過35%!具體投資機會,我們套用系統看一下:

(1)長期策略:系統顯示,2021年2月4日,發出平倉信號,躲過瞭後來大幅下跌。目前空倉等待信號

(2)短期策略:系統顯示,3月9日和3月25日,分別發出抄底信號,累計抄底倉位80%,目前持有。

寧德時代、比亞迪、工業富聯,誰是新能源汽車第一大牛股-圖3

(3)工業富聯

主營業務:
公司為全球領先智能制造及工業互聯網解決方案服務商,主要業務包含通信及移動網絡設備、雲計算、工業互聯網。公司通信及移動網絡設備產品主要涵蓋運營商電信及網絡設備、智能移動終端及穿戴裝置高精密機構件等。目前公司掌握網關、邊緣服務器、移動互聯網等關鍵核心技術。近期公司收購鼎捷股份股份15.19%,補充工業軟件解決方案能力,進一步提升智能制造科技水平及整體服務實力。

投資分析:

目前公司市值2811億,市盈率16.13,公司全年實現營業收入4317.86億元,同比增長5.65%,實現歸母凈利潤174.31億元,同比增長-6.32%。 公司作為成熟的大企業,業績穩定,同時利潤增速有限。公司自上市後,股價一直處在震蕩行情中,近段時間有走牛的趨勢。具體投資機會,我們套用系統看一下:

(1)長期策略:系統顯示,因為股價走勢不夠強勢,沒有發出長期開倉信號,空倉等待

(2)短期策略:系統顯示,股價跌幅也不夠大,抄底信號也沒有發出,空倉等待

寧德時代、比亞迪、工業富聯,誰是新能源汽車第一大牛股-圖4

機會是等待而來的,特別是在股市上,等待需要極大的勇氣和耐力,當然,市場終會給你等值的回報!

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