高瓴340億高價收購飛利浦背後，是張磊為董明珠“鋪路”？
高瓴資本又對傢電行業出手瞭。
近日，老牌傢電品牌飛利浦，被高瓴收購的消息傳得沸沸揚揚，主要原因是高瓴的“鈔能力”實在優秀，竟然開出340億高價。
按照飛利浦如今的估值和情形，這個價格確實高瞭。
按理來說，投資界的精英張磊，絕不會做虧本的買賣，怎麼到飛利浦這裡，就顯得不夠理智呢？
高瓴高價拿下飛利浦的背後，究竟有何“隱情”？
出價340億值嗎？
數百億人民幣砸下去，高瓴又為自己買瞭回“熱搜”。這一次被高瓴“相中”的，是老牌傢電品牌飛利浦。
據瞭解，此次收購，除瞭37億歐元交易額，高瓴還將拿下飛利浦的全球獨傢品牌授權協議，估價7億歐元，總計44億歐元，約為340億人民幣。
收購完成後，高瓴資本可使用飛利浦品牌，及其旗下子公司所有品牌，進行全球范圍內生產制造和品牌營銷等。
相當於從此飛利浦將與高瓴合二為一。
事實上，從去年開始，便屢屢傳出飛利浦正在積極“推銷”自己的消息，而且潛在買傢並不少，諸如海爾、美的、九陽等皆榜上有名。
不過最後還是財大氣粗的高瓴略勝一籌，靠“鈔能力”打動瞭飛利浦。
可340億不是小數目，這筆收購真的值嗎？
根據飛利浦公佈的財報顯示，近6年的營收都在22億左右徘徊，幾乎處於停滯狀態。這也意味著，飛利浦的主營業務正在衰落。
如果按照投資中強調的回報率來說，高瓴收購飛利浦並不劃算。
高瓴和格力的“陽謀”
一個幾近沒落的品牌，高瓴仍要斥巨資收購，張磊的葫蘆裡到底在賣什麼藥？
這就不得不提到另一個傢電巨頭——格力。
2019年，高瓴曾斥資416.62億元從格力集團手中收購15%股份，目前已經是格力最大的股東。
縱橫資本市場多年的張磊，必然不會悶聲吃虧，唯一的可能就是與格力有關。
格力的實力有目共睹，過去20年中，格力僅靠空調一個拳頭產品，坐穩制造業企業的“老大”位置，不可小覷。
高瓴選擇入股格力，足見其對格力前景的看好。
但最近幾年，格力單一產品線的弊端漸漸顯露，被美的強勢趕超，甚至落下後者2000億市值。
更糟糕的是，格力一直引以為傲的高毛利率，也逐漸下滑，到2020年上半年，僅剩21.25%。要知道，3年前，格力的毛利率還能達到32.86%。
高瓴花400億，當然不是為瞭虧錢，但格力目前處境不佳，高瓴作為最大股東，自然要出來拉格力一把。
雖說飛利浦增長停滯，但它擁有的國際產品線，正是格力欠缺的，也是格力急需的“救援物資”。
格力若是能搭上飛利浦的“國際航班”，便可突破小傢電困局，理想狀態下，甚至走向世界。
高瓴和格力儼然屬於“一條線上的螞蚱”，格力興，高瓴興。
為董明珠“鋪路”？
隻不過以上種種假設，都有一個前提，便是董明珠需要和張磊達成共識。畢竟，隻要談到格力，董明珠是繞不開的話題。
現年67歲的董女士是格力的“金字招牌”，也是讓格力身處輿論漩渦的傳奇人物。
一向擁有主見的董明珠，是否願意接受高瓴投來的大禮包，還要打一個大大的問號。
畢竟，在董女士的規劃中，格力的未來要堅定走造手機、造車路線。
否則，高瓴收購飛利浦之前，大可讓格力出面，傢電企業之間的並購，才算合情合理。
不久前，格力“二把手”黃輝離職，讓董明珠和格力再次登上熱搜。值此多事之秋，若真相和猜測相同，那張磊和董明珠現在恐怕都有點尷尬。
董明珠雖然是格力的靈魂人物，但歲月不饒人，究竟還能掌舵多久不得而知。高瓴此舉何嘗不是為董明珠“鋪路”。
格力的未來會走向何方，且看董明珠如何抉擇。
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