“金九銀十”不變,9月即將上市新車一覽
火鍋也吃瞭,車展也看瞭,遺憾的是想買的車依然沒有上市,熱鬧終究都在別人那裡。但是,也不用著急,下個月,它們都來瞭,快看看有沒有你期待的。
(一)宋 PLUS
在本次成都車展,比亞迪宋PLUS全球首發,作為比亞迪在今年推出的第二款重磅車型,比亞迪毫不吝嗇地將自身最新的設計、技術、功能等全部用到瞭宋PLUS上,從而賦予瞭宋PLUS比宋Pro更強的產品實力。
宋PLUS造型設計進化明顯,采用比亞迪Dragon Face 3.0設計語言,並擁有燃油、純電兩種設計思路,長寬高則均為4705mm1890mm1680mm,軸距2765mm。更重要的是新車內飾亦覺醒,除瞭經典的旋轉大屏,中控臺的層次更為豐富,座椅則采用瞭全新漸變色處理,而不變的中文提示也一如既往的傳達出比亞迪在文化輸出上的堅守。
動力是新車一大亮點,將搭載本次車展弗迪動力發佈的首款1.5TI高功率動力總成,最大功率185馬力,百公裡油耗低至6.9升。而EV版則將成為首款搭載刀片電池的SUV,搭載第三代永磁同步電機,電機最大功率有184馬力,NEDC工況續航裡程可達505公裡。
(二)新款奔馳E級
自1946年第一代車型問世以來,奔馳E級轎車在全球共交付超過1,400萬輛,成為奔馳最暢銷車型。由於市場熱度較高,奔馳E級每一次改款在網絡上均引起熱議。目前新款奔馳E級已於今年三月在海外上市,國內則將在9月正式上市。
據瞭解,新款E級繼續提供大標運動版和立標版兩種外觀風格,運動版使用點陣式中網搭配AMG風格包圍的設計;立標版則采用經典的橫條式鍍鉻中網以及貫穿式包圍的設計。此外,前大燈組向最新的傢族設計看齊,長寬高分別達到5078mm1860mm1490mm,其中長度和高度略有增長,軸距3079mm與現款保持一致。整體來看比老款車型多瞭幾分優雅與年輕氣息。
動力方面,新車將繼續搭載1.5T+48V、2.0T發動機和2.0T+48V三種動力總成。其中1.5T發動機最大功率135千瓦,2.0T發動機最大功率分別為190千瓦和220千瓦。傳動方面繼續匹配9AT。預計明年會引入M254系列發動機。
(三)凱酷
設計顛覆/技術創新/新車不斷……2020年的韓系車全面發力實錘,其中東風悅達起亞將在9月正式上市B級運動轎車凱酷。
凱酷是一款僅靠顏值就能成為焦點的車型。流暢的車身線條,柔中帶剛的眼線,更低的重心,賦予整車大型GT轎跑的視覺表現。內飾升級配備雙12.3英寸聯屏,並獨享觸摸式空調/多媒體控制,以及覆蓋式杯托。此外,新車還配備三輻式多功能方向盤和旋鈕式換擋機構,豪華與科技並重。車身尺寸方面,凱酷的長寬高分別為4980mm1860mm1445mm,軸距達到2900mm,保證瞭國人對大空間的需求。
不止於此,作為東風悅達起亞的戰略新旗艦,凱酷基於第三代i-GMP平臺開發而來,並率先采用全球首創的第四代CVVD技術。
在世界頂尖的模塊化技術的加持下,全面升級的第三代i-GMP平臺賦予瞭凱酷更輕量化的車身、更優化的車身結構,有效提升瞭行駛性能和乘坐體驗。而在CVVD技術加持下,凱酷完美平衡瞭出色的動力輸出,和更高的燃油經濟性:凱酷搭載擁有該技術賦能的1.5T發動機,最高功率170馬力,最大扭矩253牛米,百公裡綜合油耗低至5.6L。
(四)哈弗大狗
作為長城汽車的全新品類SUV,哈弗大狗自帶流量光環,致力於滿足從城市到越野的各種出行場景需求。
哈弗大狗基於長城最新的檸檬平臺打造,采用全新設計語言,粗獷硬朗中透露著軟潤可愛,使整車看起來力量感十足,但又保持年輕時尚之感。全新內飾設計風格與以往哈弗傢族的車型有著顯著差異。主駕駛位的液晶儀表盤采用瞭懸浮式設計,而中控屏幕為內嵌設計。空調出風口采用瞭扁平化處理,輔以橙色飾板修飾,視覺效果頗為突出。
動力方面,大狗前期將推出1.5T車型,發動機最大功率124kW,匹配7速雙離合變速箱。後期還將提供2.0T車型,匹配最新的9速雙離合變速箱,並提供四驅系統。基於橫置平臺的智能四驅系統,將擁有標準、運動、泥地、沙地、雪地以及經濟共6種駕駛模式,可以通過中控臺上的旋鈕調整。底盤與懸掛方面,則使用瞭承載式車身+獨立後懸架的結構。
(五)五菱凱捷
隨著發展需要,五菱也走上瞭品牌向上的路,預計將在9月正式上市六座MPV凱捷,新車首次采用五菱銀標,打造平臺也由後驅調整為瞭前驅,且沒有使用側滑門。
凱捷的外觀設計,和以往五菱旗下的車型劃清瞭界限,前臉采用內部熏黑的大尺寸格柵設計,層次感分明,側面線條感的營造也十分到位,並且車內更是科技前衛,懸浮式液晶顯示屏,全液晶儀表盤以及造型精致的電子檔把的元素加入,皮質材料以及縫線的應用,都是很大的加分之處。
凱捷長寬高為4875mm1880mm1690(1700)mm,軸距2800mm。座椅采用2+2+2佈局,第二排可以橫向移動,而第三排則可以隱藏式放倒,加上1514升的後備箱儲物空間,實用性非常強。動力方面則將搭載一臺1.5T渦輪直噴發動機,擁有最大輸出177匹馬力的能力,排放符合國六標準,匹配手動或8 CVT變速箱。
(六)伊蘭特
伊蘭特之於現代的重要性,就像卡羅拉之於豐田,是名副其實的全球暢銷車型。全新伊蘭特於今年3月在海外首發,預計9月在國內上市,新車定位運動型四門轎跑,有望成為北京現代爆款擔當。
全新伊蘭特三圍尺寸為4680mm1810mm1415mm,軸距2720mm,相比現款長度增加70mm、寬度增加10mm,車高降低35mm,軸距加長20mm,輔以極富有攻擊性的大尺寸格柵,溜背車身等設計,有效強化瞭整車運動特質。內飾則以簡約為主,雙10.25英寸大屏,高級的四幅式多功能方向盤和飛機檔桿,彰顯不俗的科技風。
動力方面,新車則將提供1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩種可選,其中1.5T發動機的最大功率115馬力,匹配CVT變速,綜合油耗低至百公裡4.9L;而1.4T發動機最大功率140馬力。
@一同君:
2020年上半年我們失去瞭很多,下半年,從成都車展開始,生活中的一切美好,都將找補回來,北京車展在即,金九銀十將以怎樣的方式展現,且拭目以待。
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