豐田SUPRA:不好意思,情懷需要加價,信仰得先充值

近兩年來雖然車市呈現逐步下行的狀態,不過對於一些強勢的合資品牌來說,依然能夠在國內市場賺得盆滿缽滿。尤其是對於豐田品牌來說,不僅銷量連創新高,並且旗下多款車型依然處於加價銷售的狀態,這種情況不免讓人唏噓:情懷需要加價,信仰得先充值。

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而4月2日,豐田剛剛宣佈旗下全新跑車SUPRA正式上市,終端加價的信息就被網友廣泛討論。

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根據豐田官方公佈的信息顯示,此次全新SUPRA共推出2款車型,售價區間為49.60-62.60萬元。而售價公佈後,有媒體報道稱車友拿著這個價錢問經銷商,卻被直接告知:今日價格已達到68萬,至於是哪個版本的終端售價暫不得知。

另外根據此前媒體報道,該車配額隻有300臺,因此加價提車成為必然。而還有相關博主表示:3.0T車型加價到76.8萬,而2.0T車型加價到66.8萬。兩款車型加價幅度均超過瞭10萬元。

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不過這樣的加價行為也迅速引發不少消費者的質疑。要知道全新SUPRA雖然歸屬於豐田品牌,但是該車型是基於寶馬Z4的平臺打造,其在動力方面同樣搭載的寶馬的2.0T與3.0T兩種動力系統,而底盤設定方面由豐田進行瞭單獨調校。

而在國內寶馬Z4 2.0T車型售價48.88-53.38萬元,而3.0T車型售價為63.38萬元,這與豐田SUPRA的官方售價相當,不過豐田的品牌力明顯不如寶馬的前提下,再加上豐田SUPRA的大幅加價,顯然已經超出瞭很多消費者的心理預期價格。為此,有不少網友直言:買寶馬Z4不香麼?為瞭情懷加價十幾萬不值得。

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不過如今豐田能夠在新能源電動化的趨勢下,將SUPRA重新推出,對於豐田的鐵粉來說也能夠滿足不少人的心願,而這款新車的表現同樣也可圈可點。

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首先從外觀來看,新車采用瞭全新的設計理念,而在細節上也傳承瞭老款SUPRA的一些細節。比如說前大燈組的半橢圓設計,其內部加入瞭LED日間行車燈,並且前包圍的造型與之前的概念車相似,犀利的進氣散熱開口設計進一步提升瞭前臉的視覺效果,顯得霸氣十足。

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從側面來看,新車的整體造型也十分動感,修長的發動機艙再加上散熱開口設計,整體顯得動感十足。A柱采用瞭與車身不同色的設計,使得圓融的車頂呈現出懸浮式的設計。雙色雙五輻輪圈設計也進一步提升瞭車身側面的視覺效果。

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而車尾也采用瞭典型的溜背式造型,鴨尾造型的擾流板對車輛的性能和視覺效果都有一定的提升。此外新車後包圍也采用瞭雙色設計,與車頭進行瞭呼應,而雙邊共兩出的排氣佈局讓新車更顯動感氣息。

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在內飾方面,似乎為瞭進一步凸顯運動屬性,新車采用瞭傳統式的機械指針式儀表盤,並搭配瞭帶換擋撥片的三輻式多功能方向盤。中控臺部分采用瞭懸浮式顯示屏,擋把區域還搭配瞭碳纖維面板。值得關註的是,新車還搭載瞭寶馬招牌的電子換擋桿以及iDrive多媒體資訊娛樂系統操控旋鈕。

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另外,新車還配備瞭HUD抬頭顯示、駕駛模式選擇、自動啟停、電子駐車、全速域自動巡航等。而在安全配置上也保持瞭不錯的水準,例如新車會標配PCS主動防碰撞系統,同時新車還配備瞭車道偏離提醒、轉向輔助等配置。

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動力方面,全新SUPRA將搭載2.0T四缸與3.0T直列六缸兩款發動機,最大功率分別為197馬力與340馬力,最大扭矩為320牛·米與500牛·米。傳動系統方面,新車會匹配8速手自一體變速箱,並搭配後橋電子式LSD限滑差速器。而兩者的百公裡加速時間分別為6.5秒和4.3秒。

寫在最後

不得不說,豐田將SUPRA“復活”確實能夠滿足不少鐵粉的心願,但是終端的大幅加價同樣也在考驗著消費者的情懷以及信仰。而對於這種大幅加價銷售的行為,你又是怎麼看呢?

(本文由文武車道新媒體工作室原創出品,轉載請註明出處:文武車道,本文作者:和風)

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