又一合資suv厚道瞭!當年進口22萬,現國產10萬起,配2.0L

又一合資suv厚道瞭!當年進口22萬,現國產10萬起,配2.0L-圖1

近些年,隨著國內汽車市場的發展,很多品牌從中獲得不少盈利,不過也不是所有的車型都能得到青睞,比如今天要說的這款起亞智跑。作為緊湊型suv,當年該領域沒有成熟時,它以進口的方式入華,售價一度高達22萬,最後的結果相信無需多言吧。如今進行國產後,起售價11.99萬,而部分地區還給出優惠幅度,入門車型下探至10萬出頭,還配2.0L發動機,其中的性價比顯而易見。

又一合資suv厚道瞭!當年進口22萬,現國產10萬起,配2.0L-圖2

除瞭售價親民以外,智跑的顏值也是值得青睞的,整個看起來非常硬朗,前臉的格柵采用盾型式設計,中間加入鍍鉻進行裝飾,營造的辨識度很高,兩側大燈極為圓潤,再配以下方的點陣式霧燈設計,使前臉充滿層次和帥氣。

又一合資suv厚道瞭!當年進口22萬,現國產10萬起,配2.0L-圖3

又一合資suv厚道瞭!當年進口22萬,現國產10萬起,配2.0L-圖4

側面設計很有硬派suv的風格,腰線的勾勒簡潔而幹練,輔以美系的肌肉感,花瓣式輪轂也帶來不少運動氣息。尺寸方面,長寬高分別為4460*1850*1695毫米,軸距2640毫米。尾部采用扁平化設計,尾燈與前車燈遙相呼應,營造出的辨識度同樣到位。

又一合資suv厚道瞭!當年進口22萬,現國產10萬起,配2.0L-圖5

內飾設計非常人性化,中控臺采用大量鍍鉻裝飾,為內飾增添不少檔次個精致,中控屏是懸浮式的樣式,科技感相當到位。而配置上,入門就有4個安全氣囊、車身穩定系統、上坡輔助、陡坡緩降等實用配置,安全性不輸同級。

又一合資suv厚道瞭!當年進口22萬,現國產10萬起,配2.0L-圖6

動力方面,智跑搭載2.0L和1.4T發動機,2.0L匹配6擋手動和6AT變速箱,最大功率160馬力,百公裡油耗6.9升,而1.4T最大功率140馬力,峰值扭矩242牛米,匹配7擋雙離合變速箱,百公裡油耗也在6.3升左右。實用性毋庸置疑。

又一合資suv厚道瞭!當年進口22萬,現國產10萬起,配2.0L-圖7

總的來說,智跑是一款比國產還親民的合資suv,品質上也有很大的保障,如果還在糾結選什麼suv好,不如看看它吧。

相關新聞

  • 軒逸“跌落神壇”!這臺車標配6AT+獨懸,從12萬降至7萬,成為銷冠王

    導讀:日產軒逸“跌落神壇”!這臺車標配6AT+獨懸,最低配車型從12萬降至7萬,成為加持銷冠王!又一美系轎車成功瞭!新車直降4萬多,2021年9月狂甩37739臺,銷量同級第一!下面就讓我們一探究竟! 今天說的這款車就是上汽通用別克英朗。根據最新的2021年9月份轎車銷量1-191名完整版銷量榜單分析,軒逸“跌落神壇”,位居第三名,但是別克英朗意外爆冷奪冠,這也是別克英朗近年來首次登上轎車銷量冠軍寶座! 上汽通用別克英朗在2021年9月…

    2021-10-22
    0
  • 這傢車企“兵敗如山倒”,工廠已關閉,售後無人問,車主:售後能找誰?

    隨著社會的發展,汽車已經走進瞭千傢萬戶,有些經濟能力的人也都會想要買一輛汽車,畢竟汽車的作用也是很大的。買車的時候,很多人都會選擇合資車,面子是一個原因,還有一個原因就是合資車的建立時間久,質量、品質方面都有保障,有些合資車質量方面還有著十年無大修的傳言,所以很多車認為買合資車會讓自己很安心。 國產車在以前的時候,一直都有個山寨的標簽,因為有許多國產品牌就是一個組裝廠,將其它工廠的各個零件買回來再重新組裝就變成瞭自己的品牌車,其實就是個…

    2020-12-31
    0
  • 這幾輛車即將消失?平行進口車再出新政,別讓遺憾成為永恒

    所謂車到山前必有路,有路必有豐田車。 在兩大車系當中,德系的大眾和日系的豐田都極具代表性,因為他們經常一起角逐銷量第一的寶座。今天我們要講的這兩款車,可以稱之為國內越野車之王——霸道4000和酷路澤4000。 可對於很多越野愛好者來說,買高配的霸道 4000還是選擇丐版蘭德酷路澤4000卻成為糾結的難題!如果你也有相同的疑問,不妨接著看下去…… 蘭德酷路澤 我們都知道日系車一向以經濟著稱,但是蘭德酷路澤…

    2020-07-31
    0
  • 遲到卻是“全球品質”!全車80處隔音完勝哈弗H6,一口氣降至6.49萬

    導讀:遲到卻是全球品質“良心貨”!全車80處隔音,綜合實力完勝哈弗H6,一口氣降至6.49萬!打工人也買得起的SUV!外觀顏值大氣,不輸吉利博越,百公裡油耗5.8L,可惜沒有火!下面就讓我們一探究竟! 今天說的這款車就是東風乘用車奕炫GS。東風乘用車奕炫GS在國內SUV市場基本沒有存在感;在2020年的累計銷量僅為12159臺,在東風乘用車傢族占17.01%的份額,在國內緊湊型SUV市場僅占0.17%的份額,整體銷量不盡人意。 東風乘用…

    2021-08-13
    0
  • 春風150和250NK,哪款上班代步比較好?同價位還有哪些街車推薦?

    圖文是工作,視頻是生活。大傢好,我是 騎士分享 歡迎您的關註! 春風150和250NK,哪款上班代步比較好?同價位還有哪些街車推薦? 這是一位車友後臺留言的一個問題。春風的NK系列是國產車型中比較純正的運動型街車,先不說別的方面就整車的外形設計它們是非常動感的,所以喜歡街車的話春風的NK系列是國產車型中不錯的選擇。 春風150NK和250NK最大的不同主要集中在車身結構,基礎配置,性能表現三個大的方面。 車身方面,這兩款車最大的區別就是…

    2020-10-26
    0
  • 消費者公認“十年無大修”的十大汽車品牌:本田墊底,寶馬第五,現代上榜!

    導讀:隨著國內汽車行業的不斷發展,老百姓的消費觀念也是發生瞭轉變,不在“以貌選車”,而是更看重汽車的品質和穩定性,畢竟穩定性越高的汽車,它們的故障率就越低。而在汽車調研方面,比較有權威的就是J.D.Power,它發佈的汽車質量榜單受到瞭很多業內人士的認可。而在前不久,J.D.Power就公佈瞭2020年最新榜單,其中豐田汽車、大眾汽車、寶馬汽車和馬自達汽車等品牌,都有很不錯的表現,而它們的質量非常可靠,往往都是開個十幾年都不需要大修。而…

    2020-08-05
    0
  • GT造型+刀片電池!比亞迪高端品牌首款車型曝光,零百2.9S,50萬

    隨著消費結構的升級,廉價車市場被進一步壓縮,許多自主品牌廠傢陸續推出瞭自己的高端品牌,如吉利推出領克,長城推出WEY,奇瑞推出星途。日前,比亞迪也宣佈將成立全新的高端子品牌,據悉,該品牌首款量產車型為E-SEED GT純電動超級跑車,造型基本還原此前展出的版本,該車配備瞭比亞迪“刀片電池”,零百加速僅需2.9秒,售價區間為50~80萬,一起來看看吧。 比亞迪E-SEED GT純電動跑車的前臉采用瞭由國際知名設計大師艾格一手打造的“DRA…

    2021-06-05
    0
  • 奔馳C級將發佈,軸距拉長顏值繼承S級!新鑰匙掛腰間更有面子

    奔馳C級將發佈,軸距拉長顏值繼承S級!新鑰匙掛腰間更有面子 俗話說開寶馬坐奔馳,用這句話來形容國內成功人士確實很貼切,因為奔馳寶馬作為百年豪華品牌,在國人心目當中的地位很高,看到奔馳寶馬的車標,上到99下到剛會走基本都認識,這就是面子的來源。其實如今奔馳寶馬旗下並不都是特別昂貴的車型,也有相對來說比較入門的產品,比如奔馳c級的價格定位並不算特別離譜,白領工薪階層也是有實力消費的,最近奔馳汽車官方渠道發佈瞭全新c級轎車的預告圖,而且已經確…

    2021-02-17
    0
  • 長安最新爆款SUV開啟預售,六大福利看完直呼“會玩!”

    近日,長安汽車正式對外開放瞭旗下最新SUV UNI-K的預售通道,新車預售價格或將於18萬起,為瞭助力第一批預售的訂單,長安汽車此次還推出U幣驚喜、U享特權、退車無“U”、金融支持、置換支持、引力者計劃等六大福利。 UNI-K在此前的廣州車展上已經完全的首發亮相,它是長安UNI系列的第二款車型,新車定位於中型SUV,將繼續沿用UNI系列的科幻造型,配合更大尺寸的車身,整體會在科幻之上新增一種霸氣的姿態。 外觀方面,新車采用瞭Vision…

    2021-01-03
    0
  • “中型車王者”又來瞭,丐版就是150馬力,全系獨懸比天籟實在

    如今國內的汽車品牌開始呈現出百花齊放的狀態,越來越多的汽車品牌為瞭能夠提高自身的競爭力,紛紛將精力投入在瞭新車的研發中來。同時,它們為瞭迎合年輕消費者的審美,很多汽車品牌也將車子的外觀顏值、內飾科技感作為瞭重要打造之點。因此,這使得車子變得越來越運動化。不過要說到最受歡迎的中型車,顯然還是雅閣、凱美瑞、天籟、寶馬3系、奧迪a4l以及奔馳c級比較有話語權,它們的月銷量都是輕松超萬輛,在市場上真的很成功。 不過,這次“中型車王者”又來瞭,丐…

    2021-01-14
    0

轉載請註明出處: 又一合資suv厚道瞭!當年進口22萬,現國產10萬起,配2.0L - PUA台灣