新款福特福睿斯現身，形似“小號金牛座”，內置大連屏，長度上調
由長安福特承建的“特供型”產品福睿斯，在其2014年正式開售之後，也曾取下過相對搶眼的銷售表現。畢竟，在被各個國內外車企列為“兵傢必爭之地”的緊湊型轎車板塊，後續能有著單月銷售破3.3萬臺的成績，也算是相對輝煌的存在瞭。但可惜的是，隨著合資同級對手實力的不斷提升，加之國產車的飛速躍進，最終也讓福睿斯於2018年年末開始顯露出銷量下滑的趨勢；直至今年2月份，福睿斯則僅僅賣出瞭824臺。
好在，為瞭止住頹勢，福睿斯已在近期迎來瞭一次中期改款升級。而在不久前，則有網友拍到瞭新款福睿斯的實車身影（下圖源自@愛福特車友會）；那麼，新款福睿斯的實力究竟提升瞭多少？一起來看看吧。
首先從外觀上看，新款福睿斯更換瞭原有傢族“馬丁臉”的設計；取而代之的是類似於“大哥”金牛座的窩網進氣格柵。且兩側不規則狀的分區LED頭燈，加之前包圍中由鍍鉻裝點成的“獠牙”樣式，所形成的尖銳與精致感，頗有些“小號金牛座”的味道。
車側一面，新車的變化並不算大。新車隻是將側裙輪廓弱化；除此之外，原有廓清晰的漸層腰線，和流暢感十足的小幅度溜背佈局等設計，依然都會出現在新車之上。
車尾部分，新款福睿斯同樣不具備太大調整。它依然會使用微揚而起的“小鴨尾”與長條鍍鉻直插尾燈的設計；不過，新車換上瞭鍍鉻包裹的雙邊排氣之後，倒是提升瞭不少運動色澤。
車身尺寸方面，新款福睿斯有著4633*1825*1490（mm）的長寬高；對比舊款車型，僅是長度提升瞭46mm。此外，它的軸距也保持在瞭2687mm的水準。
目光轉向車內，驚喜成分也還是有的。因為，新款福睿斯將換上當前流行的大連屏組合，使之擁有瞭更為出眾的科技氛圍。此外，它的操作臺和中控佈局以及檔桿樣式也都進行瞭小幅度調整，用以帶來些許的新鮮感。
至於動力方面，依照早前的申報信息來看；新車將延續搭載1.5L自然吸氣三缸發動機，其最大功率122馬力，最大扭矩152N·m；並或將繼續匹配6速手自一體變速箱。
整體看來，新款福睿斯的顏值和內裝的提升幅度還是有的，且尺寸上雖隻有長度上調瞭，但由此所帶來的空間性優化應該也是具備的。不過，延續瞭三缸動力的做法，或許會成為它重塑往日輝煌的一大阻礙。各位看官朋友們，你們覺得呢？
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