一口氣降至6.69萬起，全系配1.4T，空間媲美CR-V
或許很多網友都看好本田CR-V，它超過4.6m的車長，並且擁有著2661mm的軸距，在空間方面有著十分給力的表現。而且，它1.5T的動力，還擁有的高效節能的優勢。但要說到它的價格嘛，入門款的車型，上路也要18萬多。
而對於現在的國產車，是越來越受歡迎，不僅在制造水平方面有瞭過硬的技術，而且相對合資品牌的車型，在價格方面則有著得天獨厚的優勢。今天所帶來的這款車型，可以說是與本田CR-V同級，不僅車身尺寸十分的相仿，而且同樣配備的是T動力，至於價格嘛，也不過CR-V的一個零頭。一起來看看吧。
國產大牌SUV，一口氣降至6.69萬起，全系配1.4T動力，而且空間可媲美本田CR-V，其實，這款車型便是吉利遠景X6。
要說到吉利品牌，在國內那可是大名鼎鼎，畢竟近幾年來的銷量，在自主品牌當中，一直穩坐大哥的寶座。是國內老百姓最認可的自主品牌之一。而吉利遠景X6就是旗下一款非常受歡迎的傢用SUV。擁有著空間大、動力強、性價比高等優勢。
在車身尺寸方面，對於20款的吉利遠景X6，它的三圍分別表現為4546mm/1834mm/1715mm，而軸距為2661mm。通過整體的參數可以看出，它不僅車身尺寸與CR-V相仿，而且在軸距方面，兩款車型表現的完全一致。所以，對於吉利遠景X6來講，空間十分有保障。
在動力方面，對於20款的吉利遠景X6，它全系搭載瞭一臺1.4T的渦輪增壓引擎，最大馬力141匹，峰值扭矩235牛米。傳動部分，則匹配的6速手動以及模擬8速的CVT變速箱，整體的動力表現非常充足，即便是滿載情況下也不會拖泥帶水。
在價格方面，對於20款的吉利遠景X6，它的廠商指導價為：6.89~9.99萬元。目前在青島地區，對於它入門版的車型，有著2000元的優惠。而最頂配的車型，優惠幅度甚至達到瞭6000元。如此一來，使得它的門檻已經降至6.69萬，對於傢用來講十分的完美。
大咖點評：
對於本田CR-V來講，作為一款合資品牌的傢用SUV，固然是香。但是同樣價格也擺在那，是很多老百姓所消費不起的。而吉利遠景X6，則充分彰顯出瞭國產車的優勢，6.69萬便可以買到大空間、T動力。對於普通老百姓來講，真可謂是一大福利！相信各位老鐵一定會非常喜歡。
每天分享性價比高的車型，讓您買車少花冤枉錢，關註我不迷路。
相關新聞
-
北京車展一女子展臺維權被蒙黑佈抬走? 吉利高管: 非維權, 已和解
近日，網傳一段視頻稱，北京車展一女子上吉利展臺維權，被安保用黑佈遮蓋抬走。 車展第三方運營公司的情況說明。來源:@吉利楊學良針對前述事件，9月29日，浙江吉利控股集團副總裁@吉利楊學良發佈微博回應稱，當事女子並非維權人員，而是車展活動第三方運營公司招聘的禮儀接待，因工作分工調整導致情緒失常。現場為維持秩序，用佈簾遮擋，請她回到休息室。後經轄區派出所出面協調，雙方已和解。 網傳視頻顯示，一女子在吉利展臺哭訴，“你們敢買這輛車嗎？”疑似維權…
-
哈弗再次爆發！H4來襲，還要H6嗎
相比神車哈弗H6，哈弗H4在哈弗傢族中都不是很突出，銷量確實沒辦法跟哈弗作比較，但是在外觀設計上，哈弗H4還是很有自己特色的，相比之下也是有很大區別的，甚至某些特點要比哈弗H6厲害，今天為大傢帶來的就是哈弗H4 2020款 樂享版 1.5T 手動勁 國VI。 外觀方面，2020款 樂享版 1.5T 手動勁 國VI采用傢族式的設計語言，前臉設計富有時尚感，“大嘴”格柵搭配鍍鉻飾條，營造出不錯的質感。該車另外還配備瞭轉向輔助燈、鹵素光源前霧…
-
奔馳G 350車型實車照曝光 9月正式上市
[愛卡汽車國內新車原創] 日前，我們從網絡獲得瞭奔馳G 350車型（2.0T）的最新無偽裝實車照，讓這款一直備受矚目的入門級大G終於更真實的走入我們的視野中。該車整體設計延續在售車型，隻不過搭載瞭排量更小的2.0T發動機，售價門檻將得到進一步下探。據悉，該車將於9月正式上市。 這次我們能清晰看到奔馳G 350車型的外觀，果然沒有出乎我們的意料，其整體設計延續瞭在售的G 500車型，依然是我們非常熟悉的方盒子硬派SUV風格。值得高興的是，…
-
現代名圖改款瞭才9萬？帕薩特，日產天籟玩得起嗎？
現代名圖定位也是一款中型轎車，但是對於國內消費者來說，這款車型更像是一款緊湊型轎車，但是車型的軸距已經超過瞭2.7米，達到瞭中級車的標準當下，車型已經進行瞭改款，目前老款車型價格水平在9萬左右，新款車型的尺寸有所增加，已經能夠與大眾帕薩特和日產天籟這樣標準的中級車競爭，而在價格水平方面有很大的優勢，所以對於大眾帕薩特和日產天籟來說，壓力還是非常大的。 現代名圖 現代名圖這款車型在更新改款之後尺寸有所增加，外觀也提升瞭一定的商務感和豪華氣…
-
斯柯達Enyaq渲染圖曝光，外觀很跨界並且很有未來感
近日，有海外媒體繪制 一組斯柯達Enyaq的渲染圖，它參考瞭前段時間斯柯達發佈的Enyaq的官方設計圖，新車是一款新能源SUV車型，它的外觀非常的跨界並且顯得很有未來感，新車將會在9月1日正式發佈。 渲染圖當中的斯柯達Enyaq的外觀非常的時尚，它的前臉采用瞭斯柯達傢族化的設計語言打造，它的前進氣格柵采用瞭一個多邊形的凹字形的輪廓，預計未來量產車會采用封閉式的設計。斯柯達Enyaq的大燈采用瞭非常凌厲設計，它的底部采用瞭一個貫穿式的燈帶…
-
合資緊湊傢轎，1.6L+CVT，用車成本很低，聊聊日產軒逸
有一句話叫做”買車容易養車難“。對不少消費者來說，買車主要是為瞭日常通勤或是傢用的需求。在花瞭一大筆錢買車後，在後期養車費用這方面，他們自然是希望能省則省，將省下來的錢拿去吃大餐似乎更有誘惑力。今天小編要說的軒逸，是日產旗下的一款緊湊型車，它的用車成本很低，有著不錯的優勢。也正因如此，它成瞭不少消費者購車的首選項。接下來，小編就和各位一起來聊聊這款車。 外觀方面，軒逸 2021款 新軒逸·經典 1.6XL CVT豪華版前臉給人一種大氣感…
-
2021款本田奧德賽美國到店銷售，相比老款起售價貴瞭1000美元
近日，角師傅從北美地區本田經銷處瞭解到，2021款本田奧德賽正式到店銷售，新車起售價含稅為31790美元，相比較2020款貴瞭1000美元。 2021款奧德賽是中期改款車型，在外形上更像“minivan”（廂式小貨車）瞭。但是在配置方面有所提升，即便是最低配車型，也配備瞭防碰撞幹預系統。而頂配版本Elite的售價達到瞭47820美元，相比較老款漲瞭400美元。 本田這次在美版奧德賽中標配瞭“Honda Sensing”主動安全技術，並且…
-
汽車生存法則：不進則退、落後就被淘汰，這幾款車都是活教科書
汽車市場波詭雲譎，瞬息萬變，不論多麼經典的車型，隻要稍稍在市場競爭中打個瞌睡就很容易被超越，因此現在汽車市場沒有最好隻有更好，沒有最主流隻有更主流，沒有最科技隻有最科技。下面看看這三款車都造車造瘋瞭。 1、第四代本田飛度 指導售價：8.18-10.88萬元 定位：兩廂小型車 作為最成功的小微型轎車，本田飛度是神級的存在，憑借第三代GK5的深遠影響，本田飛度自以為高枕無憂。但隨著汽車市場的風起雲湧和暗流湧動，第三代飛度受到的市場冷遇和新冠…
-
雅迪新車T3發佈，搭載800W強勁電機，做工精致皮實耐用
在經歷瞭一場“續航大戰”之後，雅迪、臺鈴、小刀等品牌逐步回歸理性，聚焦產品本身，真正把用戶體驗放在第一位。時隔多日，雅迪終於又發佈一款全新的輕便電摩T3，主打是功能電動車市場。今天就來靜態評測一下： 雅迪T3的外觀沿襲瞭傳統的中鯊元素，融合迅鷹款的一些特點，線條更加簡潔，具有很強的肌肉感，彰顯雄性座駕的絕對氣質。 前臉采用雙LED大燈設計，具有很強的識別度，射程，照射角度都非常優秀，夜間出行，安全靠譜。尾部則是配備瞭雅迪紅色的LOGO元…
-
推出三缸發動機後 豐田能否憑一己之力 改變三缸機的尷尬處境？
近日，有媒體報道豐田也將正式推出三缸發動機瞭。 首款搭載三缸發動機的車型，分別是一汽豐田卡羅拉和廣汽豐田雷凌這兩款車。 一直以來，對於國內的很多消費者來說，提起三缸發動機，大傢似乎都會嗤之以鼻。 特別是那些對大排量自吸有情懷的消費者，更是如此。因為他們習慣、或者說經歷瞭瞭發動機從十二缸、八缸和六缸再到四缸。 如今，發動機又從四缸演變成為三缸，這是他們絕對不能接受的。 但是現實是，隨著尾氣排放要求越來越嚴格，很多車企也都紛紛推出瞭三缸發動…
轉載請註明出處： 一口氣降至6.69萬起，全系配1.4T，空間媲美CR-V - PUA台灣