烏克蘭自從跟俄羅斯鬧翻之後就一心想要加入西方國傢的體系，為此，烏克蘭不惜陳兵邊境也要向美國展露誠意，而且由於美國不願意看到中企收購烏克蘭航空發動機重企馬達西奇，烏克蘭甚至動用國傢力量強行阻止瞭這起收購案的進行。
然而，烏克蘭沒想到的是，它的做法不僅狠狠的得罪瞭中國，還讓德國等國傢對其國內的投資環境產生瞭嚴重懷疑，甚至發出警告，就連該國境內也有不少反對聲出現。
馬達西奇收購案被強行阻止
中國市場的潛力受到烏克蘭看重，而烏克蘭在軍工技術等領域的先進技術正好也是發展中的中國急需的，因此在過去幾十年裡，中烏有著密切的合作跟聯系，甚至中國的第一艘航母就是從烏克蘭購買的退役航母改造來的。
但是在發生政變後，烏克蘭就一心想要加入西方世界，因此烏克蘭的態度發生瞭大轉變。烏克蘭的馬達西奇公司在發動機領域的技術實力雄厚，但是卻陷入瞭經營困境，這時候中企投資者提出瞭收購請求。
這件事本來是對雙方都有利的，但是美國並不願意看到中國在發動機技術上獲得進步，因此在美國的參和下，烏克蘭政府強行將馬達西奇收歸國有，以此強行阻止瞭收購案進行。
惡果逐一顯現
中國企業對烏克蘭發起瞭索賠，但是烏克蘭為自己的行為付出的代價不隻是幾十億美元賠償那麼簡單。烏克蘭政府無視國傢法規的做法導致中國投資者對烏克蘭的投資環境產生瞭嚴重懷疑，有專傢表示有馬達西奇案在線，更多中國投資者在涉及對烏投資時將更加謹慎。
在中國失去對烏克蘭的信任的時候，西方國傢也看清瞭烏克蘭的真面目。德國總理在一場商務論壇中警告稱烏克蘭政府需要盡快完善國內的司法體系。
烏克蘭政府內部在這件事上也不是鐵板一塊，烏克蘭國改委主席米哈伊爾直言稱烏克蘭的行動使得自己給人留下瞭“不守規矩”的印象，這將使烏克蘭越來越難獲得外國資本的青睞。
目前烏克蘭GDP組成中隻有極小部分是外國資本，如果情況繼續惡化，這一比例還將繼續下降。
烏克蘭恐怕也不會想到，自己會為一個決定付出如此巨大的代價，也不知道澤連斯基在看到這樣的情況後會不會後悔自己做出的決定。