央企為何紛紛入局10萬億級氫能產業?

“十四五”規劃綱要中,氫能與儲能被列為前瞻謀劃的六大未來產業之一。近年來,“氫能”作為一種零污染的高效能源,正逐漸被應用於我們的生活中,能源央企紛紛入局十萬億級氫能產業,氫能源為什麼受到如此青睞?央企在氫能產業中扮演什麼角色?

什麼是氫能?氫能有哪些優點?

氫在宇宙中分佈廣泛,它構成瞭宇宙質量的75%。氫能是氫(H)在物理與化學變化過程中釋放的能量。氫燃燒的產物是水,是世界上最幹凈的能源,被譽為21世紀最具發展前景的二次能源

燃燒熱值高:除核燃料外,氫的發熱值是所有化石燃料、化工燃料和生物燃料中最高的,為142351kJ/kg,是汽油發熱值的3倍,酒精的3.9倍,焦炭的4.5倍。

運輸方便:氫可以減輕燃料自重,可以增加運載工具有效載荷,降低運輸成本。

氫能源主產業鏈包括上遊氫氣制取、儲存、運輸、加氫站對氫燃料電池系統進行氫氣的加註,中遊燃料電池系統及零部件生產制造,下遊氫燃料電池應用等眾多環節。

上 遊

制氫產氫:氫可以通過多種方式制取,氫能制取現在主要有三種模式。

  • 煤制氫,我國煤炭資源相對豐富;

  • 可再生能源制氫,當前我國有大量可再生能源無法並網消納,用可再生能源棄風、棄光、棄水來制氫,簡易可行,技術上沒有問題;

  • 大量的工業制氫,像化工、焦爐等,我國是產能大國,都可以制氫。

央企為何紛紛入局10萬億級氫能產業?-圖1

氫氣儲存和運輸:氫氣量和狀態不同,方式不同

儲氫目前主要的辦法有高壓氣態儲氫、低溫液態儲氫、金屬儲氫、有機液儲氫等。目前國內外主要以高壓氣態儲氫(35MPa和70MPa)和低溫液態儲氫為主。

加氫站建設:加氫站是氫能產業鏈中的重要環節,也是氫能走向成熟的關鍵。

截至2020年11月21日,全球主要氫能國傢和地區共建成加氫站458座,另有255座在建或擬建的加氫站。我國共建成88座加氫站,位居世界第二,另有149座在建或規劃當中的加氫站。

根據《中國氫能源及燃料電池產業白皮書》顯示,2025、2030年中國加氫站分別建成300、1500座十年間年復合增速達31.1%到2050年加氫站數量將達10000座行業產值達12萬億元

中 遊

氫燃料電池電堆涉及質子交換膜、擴散材料、催化劑等多種零部件和關鍵材料,將電堆和配件兩大部分進行集成,形成氫燃料電池系統。

下 遊

氫能源應用有多種方式,可以通過傳統熱機也可以通過燃料電池。

氫能源燃料電池下遊有便攜設備、固定式應用和交通運輸式應用。據公開資料顯示,到2050年中國交通運輸、工業等領域將實現氫能普及應用,燃料電池車產量達到520萬輛/年固定式發電裝置2萬臺(套)/年燃料電池系統產能550萬臺(套)/年

央企佈局氫能產業重點發力哪些領域?

隨著氫能應用技術發展逐漸成熟,以及全球應對氣候變化壓力的持續增大,氫能及燃料電池技術作為促進經濟社會實現低碳環保發展的重要創新技術,已經在全球范圍內達成瞭共識。

一股由央企作“先鋒”的中國氫能潮流正在到來……

這股氫能“潮流”,要從3年前國傢能源集團牽頭成立中國氫能源及燃料電池產業創新戰略聯盟說起。

央企為何紛紛入局10萬億級氫能產業?-圖2

2018年2月,中國氫能戰略聯盟在北京正式成立

該聯盟定位為國傢級產業聯盟,包括十幾傢(東方電氣、三峽集團、中國中車、中國船舶、中國一汽等)央企在內,共有50多傢來自能源生產、裝備制造、交通運輸、冶金材料等不同領域的企業、高校和科研機構加入。其中,中央企業發揮各自產業優勢,在氫能源全產業鏈佈局顯眼。

>>>上遊產業鏈:

氫能與傳統油氣、化工產業鏈聯系密切,中石化、中石油在油氣儲運零售終端建設和運營方面有一定的技術基礎和整合優勢,是其中的典型代表。

央企為何紛紛入局10萬億級氫能產業?-圖3

▲ 燕山石化氫氣新能源裝置

中國石化是國內最大的氫氣生產企業,目前氫氣年生產能力超350萬噸,占全國氫氣產量的14%左右,已在廣東、浙江、上海、廣西、貴州等地建成若幹油氫合建示范站。“十四五”期間中國石化將佈局 1000座加氫站或油氫合建站,打造“中國第一大氫能公司”。

中國石化具有氫氣提純技術基礎。2020年9月,擁有中國石化自主知識產權的首套高純氫氣生產示范裝置在高橋石化成功投產。該裝置以低成本的煉油裝置副產氫氣為原料,生產燃料電池車用高品質氫氣,國內首次將煉廠副產氫氣提純至99.999%,遠高於99.97%的燃料電池車用氫氣國傢標準。

國傢能源集團則在氫能產業鏈及氫能裝備方面深入佈局。

央企為何紛紛入局10萬億級氫能產業?-圖4

▲ 國傢能源集團國華投資國內首座35MPa/70MPa雙模商業加氫站

圍繞其產業優勢,國傢能源集團初步形成瞭全國性的氫能項目的佈局。比如,在如皋建成瞭國內第一個全天候商業運營的加氫站,總的儲氫能力大約600公斤,每天加氫能力大約1000公斤,是國內第一個行政審批完備、完全市場化開發、全天候、數字化的國際標準商業加氫站。

>>>中遊產業鏈:

國傢電投、東方電氣等央企則側重於研發氫燃料電池及其核心部件,突破核心技術,建立自主知識品牌。

央企為何紛紛入局10萬億級氫能產業?-圖5

▲熱電聯供氫能分佈式能源系統(東方鍋爐研制)

經過十年的核心技術創新與自主產品開發,東方電氣已全面掌握瞭燃料電池核心零部件研制、電堆工程設計及系統集成與控制等關鍵技術,成功開發出具有完全自主知識產權的燃料電池系列產品,並已建成中國西部首條年產能1000套的燃料電池自動化生產線。

>>>下遊產業鏈:

在終端應用燃料電池汽車方面,東風集團、一汽集團和中國中車等央企也進行瞭深度佈局。

央企為何紛紛入局10萬億級氫能產業?-圖6

▲ 國傢電投與中國中車聯合研發的氫燃料電池城市客車

2020年1月2日,首臺搭載由國傢電投集團自主研發燃料電池電堆的氫能客車在寧波正式下線,車輛由中國中車集團生產,車長12米,續航裡程達到瞭600公裡。

為何央企在氫能產業扮演先鋒角色?

央企為何紛紛入局10萬億級氫能產業?-圖7

“整個氫燃料電池是從國傢層面、從能源角度來開發的,目的就是打通整個燃料電池的產業鏈。哪怕投進去一百億、一千億,我們也能做得起,作為國傢能源戰略轉型升級的一部分,央企進入才是正道。”國傢電投集團氫能首席專傢柴茂榮說道。在他看來,日本是全世界最執著於氫能的國傢,到目前為止已經發展20多年瞭,至少投入瞭上萬億元資金,才有如今相對成熟的氫能源市場,才有日系車企先後實現氫燃料汽車的量產,這不是單個中小企業就能做到的。

相關新聞

  • 詐捐5000萬?企業是外資?鴻星爾克大賣2億後,質疑聲越來越多!

    文|聰明小生 校對|李蓉嫿 原創內容,請勿搬運抄襲,違者必究 “因為自己被淋過雨,所以也想為別人撐把傘。”這可能是我聽過關於鴻星爾克最溫暖的一句話瞭。 鴻星爾克怎麼也沒想到,這麼多年來一直默默無聞,這次卻因為一次5000萬的捐款而走紅全國。在河南災情中,捐款5000萬及以上的企業並不少,同樣是賣鞋的安踏這次也捐瞭5000萬,為什麼沒有火?原因很簡單,2020年財報數據顯示,安踏營收355億,凈利潤51.62億,而鴻星爾克營收僅為28.4…

    2021-07-28
    0
  • 8月18日,阿富汗政壇“地震”,印度在聯合國鬧事,日韓吵起來瞭

    一波未平,一波再起! 最近幾天,局勢的變化隻能用“目不暇接”、“眼花繚亂”來形容。誰也沒想到,美軍的撤軍計劃還未完成,阿富汗政府就先垮臺瞭。 就在阿富汗局勢牽動全世界關註之際,國際社會上又發生瞭3件值得關註的大事。 第一件,負隅頑抗!阿富汗出現“臨時總統”,揚言要與塔利班血戰到底。 塔利班攻入喀佈爾當天,深知大勢已去的阿富汗總統加尼“腳底抹油”,攜夫人和顧問逃離阿富汗。 不過,阿富汗副總統薩利赫並沒有和加尼一起離開,而是留在瞭阿富汗。當…

    2021-08-19
    0
  • 中國電信上市,市值天天崩潰,立刻引入“綠鞋機制”

    太神奇瞭!中國電信的走勢就好像被精準控制瞭一般,小幅高開,高開低走,然後在11點直線拉升,要知道根據A股的制度,股票上市首日連續競價階段出現盤中成交價較當日開盤價首次上漲或下跌達到或超過10%的,將實施盤中臨時停牌30分鐘。 11點準時準點被拉升,達到停牌,30分鐘的停牌時間,直接整個上午收盤都不會打開,然後這樣神奇的表現,肯定會上熱搜,關註度一下子就打開瞭!而且作為巨無霸,此時回歸A股上市,還起到瞭一個重任,那就是為接下來移動的上市提…

    2021-08-25
    0
  • 全球富豪人數排名:日本44人,美國696人,中國上榜多少人?

    日前,《2021胡潤全球富豪榜》公佈,馬斯克首次登上全球首富之位,坐擁12800億元財富;而鐘睒睒則以5500億元的財富,首登中國首富。 那麼,以國傢來看,各國財富10億+美元的頂級富豪又有多少呢? 日本44人 其中,日本10億美元+富豪共44人,其中有31名富豪居住在東京。可以看出,東京是日本的財富聚集地。 榜單中,孫正義以2600億元的身價,成為日本首富並排名全球第36位。 孫正義的投資眼光為人稱道,有著“亞洲巴菲特”之稱。孫正義投…

    2021-03-08
    0
  • 中國疫苗2個好消息:國藥推出加強版,全球接種量我國第一

    新冠疫情的波瀾一直從2020年延續到瞭2021年,但是無論疫情發展到什麼樣的程度,中國的抗疫成果一直都是領先整個世界的,而在最近,在有關我國疫苗的消息上又傳來瞭兩個好消息,我們的國藥集團在原先的疫苗基礎上又推出瞭加強版的疫苗,而從全球疫苗的整體接種 率的情況來看,我國又走到瞭世界第一的位置,在這個過程當中,我們在接受著客觀的評價的同時,我們也在承受著一些無端的指責,對此我們隻能選擇無奈。 中國疫苗不好?葡萄不是酸的 根據阿聯酋媒體方面給…

    2021-05-23
    0
  • 何超瓊一生最大遺憾,不是錯失瞭陳百強,而是錯過瞭這個豪門二代

    說到何超瓊,許多人都會為她一生沒有生育感到遺憾。何超瓊當年錯過瞭陳百強,也讓許多人至今都感動瞭可惜,兩個人的感情堪稱是童話故事。不過事實上何超瓊一生最大的可惜,其實不是錯失瞭陳百強,而是錯過瞭這個豪門二代。 這個人就是楊其龍。當年何超瓊跟許晉亨離婚,隨後就跟楊其龍走到瞭一起,不過最終因為何鴻燊的關系,何超瓊跟楊其龍沒有走到最後。何鴻燊一生眼光獨到,不過偏偏看錯瞭楊其龍。當年楊其龍確實是一個紈絝子弟,每天都是生活在紙醉金迷中。年輕的時候,…

    2020-08-22
    0
  • 賽爾號:4個老牌屬性在12年後的沒落史

    賽爾號發展瞭12年的時間,如此漫長的時間裡,總有一些精靈被淘汰,而還有一些屬性,因為其中的代表精靈不夠優秀,所以也被時代所淘汰。接下來就和我一起來看看有4個比較老牌的屬性,是如何沒落下來的。 在2010年之前,賽爾號隻有飛行系、火系、機械系、水系、冰雪系、草系、地面系、電系、普通系、超能系、戰鬥系、光系和暗影系之後又推出瞭神秘系、龍系和聖靈系,再往後是就比較的多。 老牌屬性裡在我看來也是要從聖靈系之前開始算起的,這老的屬性真的是旱的旱死…

    2021-07-10
    0
  • 中國淘汰的“日本車”:在印度意外成為銷冠,一年賣掉123萬輛

    2021年年初有報道稱,重慶長安鈴木汽車,正式更名為重慶鈴耀汽車。這意味著鈴木汽車品牌在市場徹底消失瞭?作為一個有著百年歷史的企業,日本鈴木被外界譽為“小車之王”,目前仍在全球車壇中活躍著,而且有著不俗的銷量成績和知名度。 資料顯示:鈴木(SUZUKI)創立於上世紀20年代,是全球知名的日本汽車制造企業,主打微小型汽車。公司名列2020年《財富》世界500強排行榜第390位。鈴木生產的產品包括:汽車、摩托車、摩托艇、電梯等。其中,生產的…

    2021-04-23
    0
  • 真正的大國重器!中國大噸位挖泥船,拒絕出口!西方幹瞪眼

    圖為挖泥船在夕陽下 近些年來,隨著科學技術不斷發展,中國誕生瞭許多真正的大國重器!其中就有著名的天鯤號,作為中國最大噸位的挖泥船,它的出現讓整個世界都為之震撼,因為它的功能實在太強大瞭,甚至強大到中國拒絕並且直接限制瞭該類設備的出口!不要說西方隻能幹瞪眼瞭,就連綜合實力最強的美國也是掏再多錢都沒用,這讓許多網友都懷疑,如果中國再不賣,他們是不是就要打破不賣光刻機的誓言瞭? 天鯤號全船長140米,它的最大挖深度為35米,總裝機功率可以達到…

    2021-09-11
    0
  • 2021.4.21程晟說幣 市場如預期反彈,持幣待漲繼續不變。

    昨日整體思路上強調現階段熱門幣種,例如狗狗幣的爆發,和吸引資金能力也會對市場造成正面的影響,對於全盤而言是絕對正面的意義。所以這個階段,該佈局佈局,市場下跌反而是最好的機會,猶豫就會敗北,來開空間逐步介入即可。 那麼本日行情已經出現瞭一定反彈,這裡倒也不用多說,安排介入關註的幾個熱門幣種都出現瞭不同程度的上漲,並且,主流也同比出現瞭普漲的行情。場外消息市場之中,新蛋網正式宣佈,消費者現在可以使用狗狗幣進行交易,也正如昨日所說,市場應用的…

    2021-04-21
    0

轉載請註明出處: 央企為何紛紛入局10萬億級氫能產業? - PUA台灣