新一代東風日產奇駿現身，尺寸上調，配三缸1.5T，可迸發204馬力
即便是在越發崛起的自主品牌以及“老對手”本田與豐田的輪番夾擊下，日產勁客、逍客以及奇駿等SUV且不說占據銷量榜榜首吧，但至少也沒有拉開差距的意思；甚至於，國內現售的逍客和奇駿還是七年沒有換代的產品。當然啦，國內SUV市場競爭的激烈性，保不齊什麼時候就會將逍客和奇駿末期產品的劣勢進一步放大；要想持續保持良好的競爭力，恐怕盡快進行產品升級才是關鍵所在。而日產顯然也意識到瞭這一點；這不，奇駿已在去年率先於海外市場迎來瞭換代更迭。如今，國內依然會由東風日產引產的新一代奇駿，也即將在本月上海車展上亮相。得益於，近日已有網友拍到瞭東風日產新一代奇駿的完全無偽實車身影；究竟奇駿的產品力是否得到瞭提升？也讓我們借此機會來先睹為快吧。
首先從外觀上看，國產版本的新一代奇駿基本保留瞭海外版本的設計。它的前臉同樣會使用熏黑處理的星點格柵，並在外圍包裹U型鍍鉻；搭配上分體式大燈以及齒踞式前唇造型後，不僅有著不錯的精致感顯露，還表現出瞭更為強勁的犀利態勢。
新車的側面位置，鋪裝上瞭輪廓更為清晰的線條，使之顯得比舊款車型更為硬朗的視覺風。而C柱外延的黑色護板，加之雙五輻式輪圈，則可營造出些許的時尚感。
車尾部分，以尾門為界限分離的不規則狀分體尾燈，展露瞭個性成分。此外，後包圍中黑色與銀灰色飾板對稱式的排佈形式，還能進一步升華它的精致成分。可惜的是，新車並沒有采用外露式的排氣佈局，倒是會讓它的尾部設計中稍微欠缺一些運動元素。
車身尺寸方面，東風日產新一代奇駿有著4681*1840*1730（mm）的長寬高，相較於舊款（4675*1820*1722mm的長寬高）基本大瞭一圈；不過，新車的軸距卻依然保持在2706mm。
內飾佈局方面，東風日產新一代奇駿同樣有著比較顛覆的調整。新車換上瞭全液晶儀表、懸浮式多媒體屏以及電子檔配備，使之一改往日的老舊面貌而變得科技視覺效果十足。並且，操作臺上所覆蓋的皮革用料，還加入瞭縫線裝飾；使其內裝的整體質感方面，有瞭顯著提升。
至於動力部分，則同樣有看點。東風日產新一代奇駿將配裝一臺1.5T VC-TURBO發動機，它的壓縮比可在8:1-14:1之間的智能切換；且作為一款直列三缸發動機，它還有著204馬力的最大輸出功率，以及300牛·米的最大扭矩。數據方面，足以媲美大多數主流2.0T四缸動力。傳動系統方面，新車匹配瞭可模擬8速的CVT變速箱，並在高配車型上裝配四驅系統。
整體看來，東風日產新一代奇駿在延續瞭海外版本的內/外設計後，無疑顯現出瞭不小的提升；而全新1.5T動力，雖為三缸發動機，但動力輸出卻十分搶眼。那麼，各位看朋友們，你們會看好東風日產新一代奇駿未來的市場表現嗎？
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