昨天凌晨國內成品油零售限價迎來年內的第一次下調，每升的汽柴油零售價分別按要求下調0.18-0.19元，剛好抵消掉成品油零售限價在3月18日凌晨的那次上調，同時油價10連漲也因此沒瞭下文。
盡管如此，還有網友表示不理解：國際油價連跌幾日，國內油價一跌不跌！為此前沿財經還是要提醒網友多關註關註平常的油價調整消息吧，這次油價統計期間成品油零售限價連跌7天，就連國際油價上漲時也是，不能忽略！
大傢可能不知道的是，每次成品油零售限價調整都有一個對國際原油統計10個工作日的過程，國際原油的下跌和上漲都會被一天天地統計下來，而前沿財經會把每一天的統計結果拿給大傢分享，時刻瞭解成品油零售限價變化情況，等到這10個工作日的統計完成後，發改委會根據這期間的成品油零售限價綜合變化，對油價進行相應的調整，這個機制也已持續瞭8年。
這次調整在3月17日就開始瞭油價統計，在這期間國際油價隻有在17日和18日出現過連續下跌，也不知道網友從哪裡聽到的國際油價連跌幾日，反倒是國際油價有過兩次連續兩天收漲，而且國際油價在19日、24日和26日的累計上漲幅度超過13%。
然而油價統計的情況顯示，從18日開始到26日成品油零售限價都在下跌，隻有在29日到31日的3個工作日裡累計上漲瞭20元/噸，這些數據都能在前沿財經之前的文章中查到，相信經常關註前沿財經的朋友也都非常清楚，受此影響最終跌幅鎖定在220元/噸。
還有一個問題是大傢不知道的，3月17日成品油零售限價上漲230元/噸，折合升價汽柴油的漲幅是0.18-0.19元，成品油零售限價調整參考的油種佈倫特原油，從3月2日的62.62美元/桶漲至16日的68.39美元/桶，累計上漲5.77美元，然而本次調整汽柴油零售價也是同樣的跌幅，佈倫特原油從68.39美元/桶跌至64.17美元/桶，下跌瞭4.22美元，到底是跌多漲少，還是漲多跌少我想你已經一目瞭然。
還有你不知道的是，國傢每年投入幾百億美元用於對石化能源產業進行補貼，根據國際能源組織的統計，2014年和2015年中國在該項目上的補貼超過200億美元，連續兩年位居世界第一，2019年補貼為181億美元僅低於產油大國伊朗，如果沒有如此大的補貼，中國的油價真的要超過印度、日本、韓國，甚至是歐洲的國傢。
在前沿財經未對國內油價詳細瞭解之前，同樣也有過一些極端的評價，我們國傢富煤貧油真的也有很多無奈，但是國傢沒有放棄還在努力，這次和伊朗簽署25年的合作協議就是最好的體現，也許未來油價的主導權會由我們主導。
最後是公佈全國加油站92、95、98號汽油最新售價的時間
天津：92號汽油新售價6.59元，95號汽油新售價6.96元，98號汽油8.18元，0號柴油售價6.22元
湖北：92號汽油新售價6.60元，95號汽油售價7.07元，98號汽油新售價8.00元，0號柴油6.21元
山東：92號汽油新售價6.58元，95號汽油7.06元，98號汽油售價7.78元，0號柴油新售價6.22元
深圳：92號汽油新售價6.62元，95號汽油7.17元，98號汽油新售價8.15元，0號柴油售價6.23元