拜登不斷對華出手，波音坐不住瞭，強勢喊話“絕不能失去中國！”
據路透社報道，自美國新任總統拜登正式宣誓就職以來，美國政府已經出臺瞭一系列應對所謂“中國威脅”的政策，其中經濟貿易問題是美國政府關註的焦點。但美國政府在經濟貿易上打壓限制中國的行為，也讓美國企業付出瞭不小的代價。當地時間3月31日，美國波音公司（Boeing）總裁兼首席執行官戴夫·卡爾霍恩（Dave Calhoun）在一個線上商業論壇上發表講話，他敦促美國政府和總統拜登不要將人權問題和其他爭端與中美貿易混為一談。卡爾霍恩還警告稱，如果波音被中國拒之門外，其競爭對手歐洲空客公司（Airbus）將會獲益。
報道稱，卡爾霍恩表示，他相信在世界貿易組織（WHO）爭執瞭16年後，與歐洲的飛機補貼爭端可能會得到解決。但對波音在中國市場的前景，他的看法卻正好相反。他說：“我認為，對本屆政府來說，（中國）在政治上更難對付瞭，對上屆政府（也）一樣。但我們仍必須與我們在世界上最大的夥伴——中國，進行貿易。”在提到中美之間的多種爭端時，他補充道：“我希望我們能將知識產權、人權和其他東西從貿易問題中分離開來，並繼續鼓勵這兩個經濟巨頭之間（保持）自由貿易環境……我們承受不起被擋在那個市場之外的後果。我們的競爭對手會馬上趁虛而入。”
路透社指出，波音和空客各向中國銷售瞭約四分之一的客機，中國已逐漸超過美國，成為全球最大的國內旅遊市場。而在特朗普執政期間，美國與中國展開瞭長達18個月的貿易戰，波音公司因此面臨有關其在中國市場份額的質疑。
據瞭解，近年來，波音飛機發生多次致命墜機事故，導致世界多國對部分型號的飛機下發“禁飛令”。其中，中國民航總局也對仍存在技術缺陷的波音737MAX飛機予以瞭嚴格的停飛處理。有分析人士表示，如果中國開始完全拒絕購買波音飛機的話，波音將可能面臨超過1000億美元的損失，足以讓波音破產。
根據美國飛機制造商波音今年1月公佈的2020全年財報顯示，受新冠疫情、737MAX停飛和寬體飛機項目進展不順利影響，公司2020年全年營收581.58億美元，同比下降24%；凈虧損為119.41億美元，創歷史新高。截至2020年末，波音未完成的訂單總額為3630億美元，其中包括4000多架商用飛機，價值2820億美元。
中國商務部部長王文濤此前回應中美經貿問題時表示，中美經貿關系的本質是互利共贏，雙方利益深度融合，合則兩利、鬥則俱傷，合作是唯一正確的選擇。
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