危機解除,蘇伊士運河終於通瞭!美日印卻高興不起來

蘇伊士運河乃是連接歐亞的海運交通要塞,歐洲與亞洲的貿易往來通過蘇伊士運河能節約不少時間和成本,然而就是這樣的海運命脈最近卻被一艘貨輪給堵塞瞭。

要知道,蘇伊士運河每天都能給埃及帶來1400萬美元左右的收入,這一堵頓時就讓埃及政府急瞭,連忙展開瞭救援工作。

盡管埃及政府用盡瞭全力疏通運河,然而還是花費瞭一個多星期的時間,這損失足夠讓埃及政府心疼好一陣子瞭。

當然,埃及政府完全可以向貨輪所在的公司所要賠償,以彌補埃及的損失,眼下埃及政府應該比較慶幸,慶幸蘇伊士運河終於通瞭。

危機解除,蘇伊士運河終於通瞭!美日印卻高興不起來-圖1

美日印卻高興不起來‍

然而埃及是可以開心瞭,不過美日印三國卻怎麼都無法開心起來。

首先說說美國吧,在蘇伊士運河被堵之前,美國已經打算派出航母戰鬥群前往波斯灣瞭,而美國航母想要前往波斯灣就必須要穿越蘇伊士運河,不過美國海軍做夢都沒想到蘇伊士運河居然被堵瞭,這直接打破瞭美國的計劃。

要知道,美國航母戰鬥群去波斯灣可不是旅遊的,而是去威懾伊朗政府的,畢竟美伊之間的關系本就很差,加上最近中東地區並不安穩,美國急需在這一地區形成足夠強大的威懾力,隻不過這一切都因蘇伊士運河的被堵而泡湯瞭。

危機解除,蘇伊士運河終於通瞭!美日印卻高興不起來-圖2

其次就是日本瞭,貨輪所在的公司乃是日本的正榮汽船公司,這一次運河被堵事件已經讓全世界都把目光看向瞭日本,盡管正榮汽船公司的負責人已經站出來道歉瞭,不過已經無法阻攔國際社會看日本的笑話瞭。

而且埃及雖然並沒有立馬向日本提出賠償,不過埃及卻保留瞭索賠的權利,眼下隻是在統計損失而已,相信用不瞭多久,一份損失清單就會出現在日本政府人士的手中。

危機解除,蘇伊士運河終於通瞭!美日印卻高興不起來-圖3

最後就是印度瞭,可能很多人會疑惑,這件事跟印度又有什麼關系呢?

其實關系並不大,不過貨輪的船長和船員都是印度人,而埃及方面又明確表示,造成此事故的原因不隻是天氣,還有人為操作的原因,也就是說,印度籍的船長和船員同樣逃脫不瞭幹系,埃及當局很可能也會向印度政府索賠。

蘇伊士運河的危機解除瞭,然而理賠事物才剛剛開始,有的國傢可以高興,但有的國傢註定還要承受此次事件所帶來的後續影響。

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