黃河是我國第二長河，也被稱之為“母親河”，全長約5464公裡，該河流中上遊以山地為主，並且中途會經歷我國黃土高原地區，所以會攜帶大量的泥沙，它也被稱之為世界上含沙量最多的河流。根據公開數據顯示，每年都會攜帶十六億噸泥沙，其中有十二億噸流入大海，所以黃沙的數量非常大，而剩下四億噸留在黃河下遊，形成沖積平原。
也就是說，黃河的變化正在觸發新的平原區域發展，泥沙正在改變地貌，不過近些年來，我國加大對黃河的整治，也減少瞭不少的黃沙流入到下遊地帶，主要依靠植樹造林等方式為主。而最近，美國宇航局（NASA）發佈瞭關於我國黃河三角洲的變化報告，引發瞭不少熱議。
美國衛星又來瞭，看到黃河三角洲已巨變
這兩組照片主要是對比瞭1989年到2020年的大變化，可以說美國衛星看得清清楚楚。可以明確地說，31年黃河三角洲已經確實已經發生巨大變化，在1989年的衛星圖像我們可以看到，黃河三角洲基本上大范圍都是“沙流”，其中大部分地區都是保持無利用的狀態，海水一片“渾濁”，主要就是黃河流水入海所產生的跡象，所以看起來確實也比較原始。
而在2020年拍攝的黃河三角洲，我們已經可以看到這個區域已經是“農田”覆蓋，綠色植被非常多，已經是大片被覆蓋，同時黃河的河道也發生瞭明顯的改變，其中分為兩波狀態，這就是31年的巨變，黃河三角洲已經在整治之下，出現瞭明顯的轉變，同時在沿海地區，我們也看到“海水”也並不是那麼渾濁瞭，很多區域已經變清，所以這完全靠人類手工改變地黃河情況。
當然，這也是黃河三角洲地區的環境轉變，大片的綠色植被地區已經讓這裡所形成的“沖積平原”更加的穩定瞭，所以是非常有利於生存，同時“沖積平原”的利用率也變高瞭，促進瞭生態系統的穩定發展。如今黃河三角洲已經屬於位置優越地帶，並且形成瞭獨特的生態類型，還建立瞭山東黃河三角洲國傢級自然保護區，依托濕地生態，旅遊產業也得到開發。
黃河三角洲變化有多大？
上面美國宇航局（NASA）的圖像我們也看到瞭，確實黃河三角洲的變化巨大，30年巨變已經清晰可見，如今該地區的生態系統非常優越，以野外鹽生草本植物群落為主，由於近海的地區的含鹽量高，所以隻能用這種植物為主。同時檉柳也是主要的濕地植物之一，並且形成瞭形成天然海防林帶，農作物主要就是以小麥、玉米、高粱、棉花等為主。
所以植物群體在黃河三角洲已經穩定形成，而動物也就很多瞭，並且濕地、沼澤地帶還分佈十分稀缺的鳥類，例如稀有生物燕隼、小天鵝等31種，整個黃河三角洲區的——區內鳥類共有283種，鷺、鷸、沙錐等涉禽或沼地鳥特別多見，所以黃河三角洲如今也不是屬於“貧瘠”的狀態，已經成為瞭我國生物多樣性的主要區域，這可能也是建立自然保護區帶來的效果之一。
總結
黃河三角洲很明顯的改變，已經成為瞭我國重要的經濟，動植物種群的重點區域，同時由於黃河的治理得當，如今下遊的泥沙堆積現象也減少瞭很多，所以如今的黃河三角洲已經高效生態經濟區，大傢應該也不陌生瞭，這算是我國的又一大工程，黃河三角洲雖然經歷瞭多次變遷，但是並沒有大規模的改變黃河面貌，所以如今還是保留瞭不少的原始狀態。
而如今美國宇航局（NASA）利用衛星拍攝，發現我國黃河三角洲在31年之中的“巨變”，已經感覺到非常的驚訝，沒想到如今的黃河三角洲已經不再是原來的狀態瞭，大片植被覆蓋，海水變清一目瞭然。
最後說明一個問題，“沖積平原”如今得到瞭保護，這是不可否認的，但是在它的例外一方面，其實換個號三角洲也面臨到瞭其他問題，例如在全球氣候的變化之下，沖積平原非常容易受到冰川融化，海平面上升的影響，沖積平原本身就不太穩定，如果再受到海水的侵蝕，那麼對動植物群體，近海區域的影響肯定是存在的，所以這也是為何如今建立“海洋堤壩”的原因之一。
所以包括黃河三角洲在內，海平面上升也會讓其受到一定的影響。當然從這裡我們也說明瞭一個問題，氣候問題是如今人類生存面臨的主要問題，一旦氣候出現臨界點，全球的近海地區都可能受到影響，這就是海平面的威力，這並非是危言聳聽，全球海平面都在逐步地上升之中，我國也是如此，黃河三角洲地區可能也是一樣的，所以科學傢們呼籲全球減少溫室氣體的排放是正常的。