中國隱形首富誕生,手握1080億的現金,如果存在銀行年利息幾十億

最近一年以來,全球最火熱的行業就是新能源汽車瞭。其實電動車由來已久,這個概念在20年之前就被提出瞭,不過直到最近幾年才逐漸成熟。事實上現在電動車還沒達到真正成熟的地步,還有很多不成熟的地方,不過至少目前電動車跟燃油車相比,也已經有瞭很多方面的優勢。

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過去一年馬斯克成為瞭世界首富,特斯拉的市值暴漲到瞭8500億美元,比亞迪、蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車等等新能源電動車的企業都紛紛市值暴漲。看到行業的火熱,越來越多企業也紛紛加入瞭這個領域。

汽車是一個足夠大的行業,可以滿足資本的想象,也可以為企業傢提供足夠的舞臺。最近新能源汽車行業又迎來瞭一個大BOSS,這個人就是小米的創始人雷軍瞭。雷軍已經正式宣佈要做小米汽車瞭。

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雷軍說未來幾年準備投入100億美元去造車,而首期將投入100億人民幣。雷軍說這個事情思考瞭很久,但是一直沒有確定做不做,最後覺得如果不做,隻有一個理由,那就是勇氣、決心、體力不夠。

雷軍說這是自己人生最後一戰。2007年雷軍成功帶領金山上市,2010年雷軍創辦瞭小米。如今小米已經成長為世界500強。不久之前,任正非曾經說如果華為內部再有人說要造車,就要處理那個人。任正非再三強調,華為不會造車,華為隻是在研究一個車載系統,成為汽車企業的合作夥伴而已。

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那麼任正非都不敢造車,為何雷軍卻有底氣呢?目前國產新能源汽車創業公司發展最好的肯定就是蔚來瞭,蔚來目前總計獲得瞭835億的融資,而小鵬拿到瞭458億,而理想汽車也拿到瞭362億。

恒大也說目前在新能源汽車方面累計已經投入瞭474億。過去蔚來汽車創始人李斌曾經說:新能源汽車的門檻是100億,如今這個門檻已經大大被提高,如果你沒有超強的融資能力,基本上是不用玩的。

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其實目前在全球的玩傢裡面,真正擁有核心技術就是比亞迪跟特斯拉瞭。比亞迪已經完全瞭整個核心部件的自主研發,而且技術可以說是全球領先,不過比亞迪受限瞭品牌影響,銷量並不是最好的。

曹德旺說過:新能源汽車可以做,但是需要非常有錢的人才可以做。那麼他說的這個人肯定就是雷軍瞭。雷軍可以說是中國的隱形首富瞭,目前小米手握1080億的現金,在中國有幾傢公司的現金可以比小米更多呢?

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董明珠曾經說格力也手握千億現金,事實上從格力的財報來看,其實現金也才幾百億而已。小米這麼多現金,如果全部存到瞭銀行,一年光是利息就幾十億瞭。另外小米去年全年的凈利潤在130億左右。雷軍現在確實有底氣去造車。

另外許多人可能還忽視瞭一個問題,雷軍本來就是蔚來汽車跟小鵬汽車的投資人之一。雷軍自己也因為投資瞭這兩傢公司也賺到瞭不少錢。

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雖然雷軍之前沒有考慮好是否做車,但是小米其實也一直在做準備。除瞭雷軍個人入股蔚來跟小鵬外,小米也收購瞭瞭地圖廠商凱立德、車載服務系統廠商博泰等公司。另外小米在2015年開始,陸續申請瞭汽車定速巡航、能源補充、車輛操控、導航、輔助行駛和行車安全等專利。

其實雷軍造車,幾乎是萬事俱備,隻欠東風瞭,而這個東風就是雷軍的決心瞭。2010年雷軍做手機,當時也是面臨巨大的壓力,不過那個時候雷軍心高氣傲,他急於證明自己可以做得更好。如今雷軍已經是功成名就,他再去做汽車其實風險非常大。如果失敗瞭,雷軍可能將身敗名裂。

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當然我們佩服雷軍的勇氣,一個勇於自我否定的人,才可以成為更好的自己。

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