摩旅愛好者的必備車型,前後17英寸輻條輪胎,10.5千瓦續航600km

大傢都以為玩摩托車是一件特別燒錢的事,對於這種觀點,我覺得真的是個很門外漢的想法。玩摩托車的本質不是為瞭攀比,也不是為瞭燒錢,最重要的是你要清楚自己想要什麼,喜歡什麼樣的車型,並且能夠駕馭什麼樣的車型。最後再結合自己的消費能力進行選擇,不一定說花錢越多就能夠獲得同等期待值的樂趣,玩車不是玩錢,有些樂趣不是通過燒錢就能夠得來的。

摩旅愛好者的必備車型,前後17英寸輻條輪胎,10.5千瓦續航600km-圖1

入門級復古車大運LATTE 200

所以建議那些對摩托車有著強烈愛好,並且剛剛選擇入門的車友,一定得結合自己的能力與消費水平,來選擇適合自己的車型。今天我們就給大傢介紹一款入門級復古車,它就是國產大運摩托旗下的LATTE 200,官方指導價僅為10800元。如果對於這款車有什麼疑問或者強烈興趣,請大傢看完以下的介紹。

摩旅愛好者的必備車型,前後17英寸輻條輪胎,10.5千瓦續航600km-圖2

整體設計風格簡約大氣,非常耐看

大運LATTE 200車身長寬高尺寸分別為2040*750*1040mm,軸距尺寸為1360mm。整體車身采用瞭非常簡約的風格,通過簡單的線條,平淡的層次感,營造出比較耐看的設計感。車頭采用瞭圓形大燈,邊圈采用電鍍處理,鹵素光源更加有復古味道。圓形液晶儀表也是電鍍外圈,還有後視鏡背面也是電鍍處理,所以給人強烈的金屬質感。一體式車把高度適中,所以操控感還是不錯的。

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前後17英寸輻條輪圈搭配全地形輪胎

大運LATTE 200油箱沒有豐富的線條,也沒有鋒利的棱角,看起來就比較大氣,兩側采用白、紅兩色塗裝,還印有LATTE標志。酒紅色皮質鞍座加入縫線工藝,很有歲月感,毛毛蟲的設計增加瞭防滑性能,填充柔軟舒適。座高尺寸為780mm,親和力非常好,即便是女生也能輕松騎跨。前後標配17英寸輻條輪圈搭配全地形輪胎,最小離地間隙為170mm,通過性和抓地力表現都比較不錯。

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前後碟剎配CBS

大運LATTE 200制動系統比較主流,前輪采用瞭單碟剎盤匹配雙活塞卡鉗,後單碟匹配單活塞卡鉗,還輔助瞭CBS聯動剎車技術,制動效果也是相當不錯的。懸架方面則是采用瞭渝安品牌,倒立式前叉配合可調式雙彈簧常規後減,調校也是比較舒適的。雖然說這個配置不能和專業的運動級別車型相比,但是在同級別復古車中也是相當出眾的。

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單缸風冷四沖程發動機10.5千瓦

大運LATTE 200搭載瞭一臺單缸風冷四沖程發動機,實際排量為198CC。匹配電噴技術符合國四排放標準。最大輸出功率為10.5千瓦,峰值扭矩為15.5牛米。輸出表現偏向於日常代步通勤,低扭矩表現突出。百公裡油耗為2.5L,油箱容積為16L,理論上加滿一箱油可以跑600km以上。最高車速能夠達到95km/h,顯然飆車不是它的長項。

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小編點評

總體上來看,大運LATTE 200這款復古車,作為通勤代步來說有一點過於優秀,但是和專業街車相比又差瞭一點,不過結合售價來看的話,這款車的性價比非常高,所以入門級的車友可以放心選擇。

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