豐田銳志復活成功，馬自達同款L6，18寸輪轂，競爭大眾CC
銳志這臺車停產已經有些年頭，老車主應該沒忘記，當年這款車與老皇冠雙劍合璧，可謂大殺四方，熱度不輸給當年的桑塔納。車市不斷變化，為瞭給亞洲龍鋪路，這款車一下被砍掉瞭，看似砍掉瞭，其實沒有，畢竟這兩個名氣這麼大的品牌，一下沒瞭太可惜。皇冠以SUV形勢付出後，緊接著豐田銳志也復活成功，新款銳志依然保持運動性能的特色。
新款的銳志實車已經曝光。外觀上，延續瞭豐田全新的分體格柵設計，不過相比凱美瑞等車，視覺差異化也很明顯，銳志的機蓋前端做出圓潤化的處理，本來應該安裝飾條的地方做瞭下陷處理，不僅分體也具備一定的分層效果，十分炫酷，兩側匹配的燈組則是經典的豐田式樣，配合下側碩大的進氣格柵，沖擊力很強。
側面除瞭經典的大溜背，這臺車配備瞭新式樣的18寸輪轂，塗黑處理後力量爆棚，有一種買不起的感覺，尾部給人以新生代的感覺，碩大的燈組視覺拉轟，鍍鉻裝飾突出精致，雙邊四出圓形排氣更是性能的象征，這臺車一看就具備一種氣度不凡的感覺。
內飾上這臺車有些乏力，設計以及佈局方面有一些古色，簡單來說，就是不如外觀那麼新奇，機械的儀表令人有些意外，大量的實體按鈕，估計是考慮到這款車主打運動而有所保留。至於中控屏幕，作為一款定位頗高的車子，顯然不會少，賽車座椅的舒適度也可圈可點。
動力是這款車的重頭戲，相比大眾CC等對手也能形成一定的優勢，一顆與馬自達同款的L6引擎，融入豐田以及馬自達兩傢的技術優勢之後，這顆引擎的表現顯然不會遜色。隻是具體的參數目前還不知曉，必須等到正式上市瞭。
綜合來看，新款的銳志最大的特色當然還是昔日輝煌帶來的情懷，至於車子本身的實力，外觀盡管犀利但是在車市中並不能算特別突出，這一點對比大眾CC或者雅閣、凱美瑞的運動版就知道。內飾上的表現顯然不如預期。不過直列6缸的動力還是很值得期待。對於這臺車你有何評價呢？
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