售價1.38萬，宗申入門級復古車，風冷四沖程+電噴，可續航450KM
對於當年年輕人來說，幹啥都喜歡特立獨行，所以往往越是新奇是事物就越能引起他們的註意，年輕人向往自由，所以很多人並不喜歡汽車，因為他們覺得開車比較壓抑，沒有那種暢快淋漓的感覺，所以越來越多的年輕人將目光投向瞭摩托車，這也間接地促進瞭摩托的發展，近些年各種各樣的摩托車層出不窮，並且還都挺受歡迎，這都是年輕人的功勞。
入門級復古車——宗申賽科龍RA2
所以，很多摩托車制造商越來越註重年輕人的感受，開發新車型的時候都是基於年輕人的喜好而來。現代復古車作為一款個性化十足、時尚前衛的車型，已經成瞭摩托車市場銷售主力車型。今天我們給大傢帶來瞭宗申賽科龍RA2，官方指導價為1.38萬，屬於入門級的復古車型，下面就讓我們一起來瞭解一下吧！
搖籃式車架，通過性極強
賽科龍RA2車身長寬高尺寸分別為2061*835*1105mm，軸距尺寸為1380mm。水滴型的油箱線條平順，噴塗和車標都非常有質感，給人非常舒暢的感受。整車采用搖籃式車架，整備質量為149kg。采用單座設計，算是借鑒瞭一點Bobber風格。當然如果想要雙座也可以加裝，後擋泥板十分寬大結實。座高尺寸為715mm，親和力非常出色。最小離地間隙為145mm，通過性還不錯，可以走一些顛簸路面。
前後碟剎制動，配CBS聯動剎車
賽科龍RA2采用前後輻條輪圈，搭配全地形輪胎，輪胎規格為前90/90-18後140/90-15。作為一款復古車，安全性還算不錯，前後碟剎制動，搭配CBS聯動剎車技術，雖比不上ABS，但是制動效果更加線性平穩。懸架采用瞭正立式前減震和後氣囊式雙彈簧避震，調校偏向於舒適。對於日常通勤代步來說，這樣的配置絕對是最舒適的。個人覺得這款賽科龍RA2完全可以參加一些輕度越野，因為就現有的運動配置來看，賽科龍RA2具備這種能力。
性能出色，續航持久
賽科龍RA2搭載瞭一臺單缸風冷四沖程發動機，實際排量為249.9CC，匹配電噴系統符合國四標準。最大輸出功率為14千瓦，峰值扭矩為18牛米。輸出雖不是特別強勁，但是對於日常代步通勤來說非常適合。匹配瞭一個13L的油箱容積，理論上可以續航450km左右。所以這款車也可以作為短途摩旅使用，非常的方便。這樣的話周末時光就可以去戶外遊玩，遇到輕微的非鋪裝顛簸路段也不用慌，完全應付得來。
機械指針+液晶屏幕，復古與科技相結合
賽科龍RA2外觀顏值算是非常不錯的，車頭采用瞭鹵素大燈，采用電鍍處理，精致耐看，亮度也有所保證。車頭儀表盤也是圓形電鍍造型，采用機械指針與液晶屏幕組合顯示，背景燈光還不錯，夜間識別度也挺高。單邊單出排氣管采用電鍍處理，談不上好看，但是比較耐用。可惜焊接工藝令人感到失望，不過並不影響使用。
小編點評
賽科龍RA2作為一款入門級復古車，擁有廣闊的消費市場，是年輕人的最佳選擇。顏值出色配置主流，輸出強勁續航出眾，售價僅1.38萬，結合車型表現來說，性價比很不錯。所以對於剛進入社會還沒有什麼收入的年輕人來說，確實是個不錯的選擇，並且油耗經濟型很不錯的，所以受到不少人的青睞。
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