氣囊空調都給，四門空間接近飛度，3.99萬起，有大眾品牌背書
氣囊空調都給，四門空間接近飛度，3.99萬起，有大眾品牌背書
近幾年SUV車型已經成為中國自主品牌競爭最激烈的領域，不過上汽通用五菱並沒有急於推出SUV，反而通過一款五菱宏光MINIEV純電動代步小車迅速走紅，去年上市之後就成為爆款，單月銷量能夠沖上3萬臺大關，這在新能源領域當中是妥妥的銷量王。從五菱小車就能看出中國汽車消費市場的多元化格局，雖然一大部分人正在追求更大尺寸的SUV，但是同樣存在一部分人隻想買一臺能夠遮風擋雨的代步小車。面對這樣的市場大蛋糕，其他廠商也在積極跟進，比如最近全新思皓E10X已經正式上市瞭。
這款小車來自於江汽集團思皓品牌，從該品牌的宣傳文案當中可以看出不少大眾汽車的品牌背書，即使刨根問底的話這款小車和大眾並沒有太多關系，隻不過思皓汽車品牌屬於江淮汽車和大眾汽車的合資產物，技術層面並沒有使用大眾技術。不過至少是大廠出品，比一些小廠造車實力強很多，最起碼成熟的生產線品控值得信賴。該車型正式上市之後起步價3.99萬，很顯然已經能夠和五菱小車正面競爭。
作為一款起步隻有3.99萬的廉價電動代步車，思皓E10X尺寸定位很明顯比五菱小車更具優勢，這款產品的總長度達到3650mm，軸距更是達到2390mm，所以車身側面提供瞭4門設計，打開後門之後能夠感受到內部乘坐空間體驗已經接近本田飛度之類的小型車，而且擁有後門的情況下，後排乘客上下車會便利很多，不用像五菱小車那樣從前排座椅靠背鉆進去。
從外觀內飾設計感來看，思皓E10X同樣不輸給五菱，鮮艷的車身配色搭配黑色懸浮車頂效果，另外還有LED大燈光源和黑色小獠牙裝飾條，這套外觀絕對能夠吸引到不少年輕女性的註意。車內設計當然存在控制成本的痕跡，黑色硬塑料材質是無法避免的，不過座椅包裹舒適性還不錯，而且擁有液晶儀表盤系統和大尺寸懸浮導航屏幕。更何況這款思皓E10X全系都給瞭氣囊和空調之類的必要配置，安全系數和舒適度都比低配版本五菱小車強很多。
核心動力總成方面也具備優勢，即便是3.99萬起步的車型也已經給到41馬力永磁電動機，另外高功率版本車型還將提供61馬力電動機，最低配版本續航能力150公裡，中配版本達到200公裡，高配版本則達到302公裡，更加多元化的續航裡程可以滿足更多消費者的需求，比如需要在小縣城之間穿梭的話選擇續航裡程300公裡以上的車型就會進一步減輕裡程焦慮問題。
所以總結來看，這款思皓E10X大概率會分走一部分五菱小車的潛在消費者，3.99萬的起步價帶來瞭足夠充分的誠意，出意外的話月銷過萬臺應該會成為常態化。
問題來瞭，你覺得這款思皓E10X能擊敗五菱小車嗎？歡迎在評論區留言，我們一起討論！花一秒點關註，交一生好朋友！部分圖片來源於網絡，寫文不易，歡迎廣大車迷點贊分享。
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