買不起E級、5系就看這三款“降價車”，均是豪華旗艦，最低26萬起
眾所周知，旗艦車型代表瞭品牌的形象上限。在C級車市場裡，說起奔馳，你就能想起E級；聊到寶馬，你就會想起5系；提起奧迪，你肯定也想到瞭A6L…隻是這幾款車沒有個50萬以上，很難拿下。
如果你事業剛剛進入上升期，資金有限，有急需一臺豪華品牌旗艦車型彰顯自己的實力，有什麼解決辦法呢？今天我就來推薦三款目前優惠幅度很大的豪華品牌旗艦車型，最低26萬起，買不起E級、5系的你，看看它們也成！
凱迪拉克CT6
指導價：37.97萬—52.77萬元
優惠後大約價格：27.47萬-42.27萬元
有同行媒體這樣評價它：5系的價格，7系的享受！有趣的是，它如今還是個3系的價格…
從外觀看，凱迪拉克這套鉆石切割設計已經能迷倒不知道多少人，更不用說那超過五米二的車長讓車看起來比同級的BBA車型要氣派多少。當然，坐進車內才是真享受。隨手能觸及之處皆有真皮和碳纖維飾板等包裹和覆蓋，34顆BOSE Panaray音響系統音質妥妥秒殺同級別任何一款車型，每天都能免費聽演唱會的節奏。
CT6的整個底盤質感也是完全符合一臺豪華中大型車的標準，比奔馳E級要強出太多。而在隔音靜謐性上，CT6也表現出很高的水平，很接近寶馬7系的水準。2.0T可變缸發動機+10AT變速箱的搭配，整套動力總成的平順性、響應性都很好，油耗表現更是喜人。總體來說，是款產品力上乘、性價比極高的旗艦豪華轎車。非要說是它的缺點，這麼大個車，還挺考驗車技的~
沃爾沃S90
指導價格：37.29萬—49.59萬元
優惠後價格：26.69萬-49.59萬元
看到沃爾沃的第一眼，你也一定會被它的體積嚇住，太長瞭！這註定是一臺適合坐不適合開的超長軸行政級轎車，開上它，讓你的助理做你的司機，也是能凸顯氣場的高段位選手。北歐的設計風格讓它看起來有些低調的奢華，另外據瞭解，沃爾沃車主的平均學歷都要高於BBA~所以，開沃爾沃並不代表你買不起BBA，甚至人傢會覺得你更有知識底蘊。
都知道沃爾沃的招牌就是輔助系統和安全配置，如果你需要經常外出，選擇它也是個保障。可以完全放心使用的半輔助駕駛系統，這套系統直接集成在方向盤左邊，按鍵往左是自適應續航，往右是輔助續航，底下是設置跟車距離，全系有車道偏離、ACC+車道輔助、主動剎車、膝蓋氣囊等安全配置。沃爾沃這套安全輔助系統確實做得要比別人更安心、更好些。
不過，它也是有缺點的：作為豪華品牌，發動機的NVH實在做得不夠好，噪音有些大；底盤處理顛簸的表現也生硬，影響瞭些許舒適性。
捷豹XFL
指導價格：37.58萬—57.88萬元
優惠幅度：26.58萬-46.88萬元
行政車型，最難拿捏的就是實用性與運動性之間的平衡。優秀的行政座駕既講究乘車的排場，也講求乘坐的舒適度，畢竟行政座駕的車主，經常需要在駕駛者與乘客的角色之間切換。而XFL，是為數不多能夠兼顧商務與運動的行政座駕。
先說說運動，XFL搭載2.0T英傑力發動機，有低中高三種調校，其中高功率版本最大功率300馬力，最大扭矩400牛米，在同級別中無出其右。同時匹配瞭8AT變速箱，零百加速僅為6.4秒。隨著引擎的一聲咆哮，發動機猶如發現獵物的豹子般加速加快，偶爾工作不順利想來點速度與激情，它就能陪伴你（前提是註意安全）~
車內最吸晴的地方在於可升降電子擋桿，緩緩升起/下降的過程充滿儀式感及優雅，可惜沒有裝配AUTO HOLD，這是個不爭的槽點。此外，它采用前置後驅的佈局，底盤調校很運動，也沒有懸架軟硬可調功能，缺少瞭一些舒適性。
寫在最後
以上就是我推薦的三款目前終端優惠比較大的旗艦豪車，對於買不起BBA的消費者而言，這三款車都是不錯的選擇。肯定有人要問瞭，怎麼選擇呢？
如果你追求大空間且舒適性，並兼具不錯的操控性，推薦CT6；如果你追求行駛質感，並想要有很高的安全性，推薦S90；如果你追求駕駛樂趣，並想得到檔次感和運動感，同時不介意車的絕佳舒適性，推薦XFL。
最後問題來瞭，如果是你，你會怎麼選擇呢？留言探討下吧！
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