預售3.99萬三天後上市,出身大眾“名門”,五菱小車該降溫瞭

預售3.99萬三天後上市,出身大眾“名門”,五菱小車該降溫瞭

去年推出的五菱宏光MINIEV電動代步小車徹底火瞭,今年開年之後的單月銷量甚至沖上3萬臺大關,儼然已經成瞭新能源領域的最大黑馬。但是這種電動代步車技術含量並不高,隻要五菱能火起來,毫無疑問其他廠商也會迅速跟進,開發一款三廂轎車或者SUV很難,但是開發這樣一款小尺寸代步車完全不在話下。最近全新的長安奔奔E-STAR國民版已經正式上市,分散瞭消費者的註意力,至少在五菱小車之外多瞭一個選擇,而三天後又會有一款國產微型電動代步車上市,這款車就是思皓E10X。

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可能還有很多人不太熟悉思皓這個品牌,如果看電視新聞頻道的話就會看到一條廣告,思皓汽車自稱為大眾旗下子品牌,這樣說確實也沒什麼問題,因為該品牌本身就是大眾汽車和江淮汽車的合資產物,所以在品牌方面是出身名門德國大眾,當然看待這款小車的時候完全可以忽略大眾汽車的影響力,一來沒有掛車標,二來也沒有使用大眾的技術。

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不管算不算合資品牌,思皓E10X這款小車都是非常有誠意的,目前預售價3.99萬起步,後續正式上市之後可能還會有所下降。而且最近開始大批量陸續到店,從實際量產版本車型的外觀設計來看,造型風格反而比五菱小車更加靈動,車頭前臉LED大燈光源相當呆萌,再加上黑色獠牙裝飾顯得很有靈氣,側面采用的是4門設計,後排乘客上下車方便許多。

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作為一款預售價能夠壓低到3.99萬的產品,內飾當然存在很多控制成本的痕跡,大面積黑色用塑料材質無法避免,不過經常接觸到的部位還是有軟包材質覆蓋,尤其座椅包裹舒適性很顯然比五菱小車強瞭不少,搭配液晶儀表盤和全系標配的雙溫空調,車內算很舒適瞭。更何況這款車的軸距達到2390mm,後排座椅空間體驗甚至能夠媲美本田飛度。

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核心動力總成也比五菱小車更具誠意,即便是預售3.99萬的最低配版本車型,也給到瞭30千瓦永磁電動機,比五菱小車20千瓦電機更有勁,而且最低配版本續航裡程可以達到150公裡。如果購車預算更加充足,那麼中高配版本車型還將提供45千瓦電動機和302公裡的續航裡程。思皓汽車更是給這款小車提供瞭首任車主不限年限裡程的電池組質保,完全可以打消後顧之憂。

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所以總結來看思皓E10X這款代步小車簡直就是五菱小車的天敵,上市之後可以讓五菱小車降溫瞭,其實這樣充分競爭反而是好事,可以給消費者帶來更多的選擇,讓消費者自由挑選更高的性價比。

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問題來瞭,你覺得這款思皓E10X比五菱宏光MINIEV強嗎?歡迎在評論區留言,我們一起討論!花一秒點關註,交一生好朋友!部分圖片來源於網絡,寫文不易,歡迎廣大車迷點贊分享。

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