掛全新“車標”,坦克300城市版實車曝光,又要“爆單”瞭?

前段時間,因為長城汽車申請註冊“TANK”商標一事,引發瞭不少的熱議,當時有人推測,該商標或將成為“坦克”品牌獨立後的專屬車標。果不其然,魏建軍近日就對外表示,坦克系列將從WEY品牌中剝離,未來會以越野品牌獨立運營。

掛全新“車標”,坦克300城市版實車曝光,又要“爆單”瞭?-圖1

而日前網上曝光瞭一張掛著坦克品牌(TANK)新標的坦克300實車圖,根據此前的申報信息來看,新車其實就是坦克300的城市版本,隻不過和申報圖不同的是,現在實車已經掛上瞭全新的坦克標。

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坦克300城市版實車圖

掛全新“車標”,坦克300城市版實車曝光,又要“爆單”瞭?-圖3

坦克300城市版申報圖

又是獨立品牌,又是換標的,這一下子又為坦克300城市版的到來預熱瞭不少。而此前上市的越野版目前表現可謂是相當不錯的,繼今年1月斬獲6018輛後,2月又拿下3000輛。

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另據官方發佈的最新的消息,由於積累訂單過多,WEY APP將暫停接受坦克300的新訂單。後續廠傢將“停線提產改造”,待產能提升後再開放預訂。看看這波操作,著實很“凡爾賽”呀。而看著越野版如此受歡迎,這城市版會不會更火爆呢?咱們不妨來探討下。

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關於坦克300城市版,從現有的信息來看,有幾個方面基本是沒啥懸念的瞭。首先是造型,整體和越野版趨於一致,區別比較大的就是將熏黑的格柵,換裝成銀色鍍鉻。

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坦克300城市版

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坦克300越野版

車尾的變化幅度很小,坦克300城市版車型依舊保留瞭外掛式備胎,尾門則繼續采用側開的方式。

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坦克300城市版

坦克300越野版

此外,新車還提供多種個性化選裝套件,包括電動側踏板、車頂行李架、輪轂樣式等。

城市版車型的長寬高分別為4760/1930/1927mm,軸距為2750mm,和越野版保持一致。不過從申報圖來看,它的第二排座椅並不支持純平放倒,如果屬實,那實用性確實會點打折扣。

坦克300城市版申報圖

坦克300越野版申報圖

內飾雖未曝光,但大概率會和越野版一致,隻在用料或配色上形成差異。動力則和越野版一樣,搭載型號為E20CB的2.0T發動機,最大功率167kW,預計還是匹配8AT變速箱。

坦克300越野版內飾

也就是說,關於坦克300城市版的造型、尺寸、內飾和動力,目前已經沒太大懸念瞭。不過從申報信息來看,城市版的整備質量是比越野版要輕的,而且工信部給出瞭百公裡8.9升的綜合油耗,也比越野版的9.3升要低。為此也引發瞭一些討論,咱們不妨一起探討下。

1、城市版有可能是承載式車身嗎?

眾所周知,坦克300越野版采用的是非承載式車身結構,也就是大傢俗稱的“帶大梁”。而從命名也可以知道,城市版是比較偏向日常傢用的。為此有人就問,它有沒有可能會換成舒適屬性更強的承載式車身?

答案是不現實,因為坦克平臺本身就是屬於專業縱置非承載越野平臺,非承載式車身結構可以說是它的基礎,不是想換就能隨便換的。大傢也不用總覺得帶大梁的車就談不上舒適性,從疆哥對越野版的試駕來看,其實坦克300對舒適性的兼顧還是比較到位的。

2、分時四驅要換成適時四驅?

很多人還猜測城市版會更換四驅系統,在大傢看來,城市版並不需要很專業的越野性能,而像越野版全系采用的分時四驅系統,一般也隻能使用2H(後輪驅動),至於4H(高速四驅)和4L(低速四驅),在正常道路或高速公路上行駛時,是禁止使用的。

這裡並不說分時四驅不好,隻是它或許更適合越野愛好者在極限土路、沙地、巖石等環境去操作,對於隻需滿足城市通勤的普通消費者來說,實用性和便利性並不強。

所以對於城市版,大傢更偏向的是適時四驅,也就是哈弗H9上那套博格華納TOD,它不需要駕駛者手動去切換,而是通過ECU自主控制,正常情況下保持兩輪驅動,在遇到一些越野路段時,才會自動轉換為四輪驅動。

雖說這樣做的話,越野性能會下降,但使用卻更便利瞭,符合城市版的風格,而且相比分時四驅成本或可降低,有利於進一步拉低整車售價。

3、城市版能下探到什麼價位?

坦克300越野版的指導售價是17.58-21.38萬元,那麼城市版能下探到什麼價位呢?咱們參考它17.58萬價位的丐版,在一把鎖都沒有的情況下,如果隻是更換一套四驅系統,那降價的空間其實很有限。

而要是坦克300城市版有給安排上兩驅版本,這時候再適當下調一些越野性的配置,那操作空間就比較大瞭,去到15-16萬的區間也是很有可能的。當然,目前隻是猜測,具體還得等更多實錘的信息出來才行。

寫在最後

城市版會不會比越野版更火爆?這個問題疆哥還不敢斷言,不過可以肯定的是,如果城市版能更註重城市通勤這一塊,那它的到來對坦克300系列來說,將是一個很好的“補強”。畢竟對於大多數人而言,相比於越野性能,更看重的其實是它硬漢的造型、豪華的內飾、舒適性的配置等。

咱也不用隻盯著坦克300城市版,因為隨著坦克品牌的獨立,未來勢必會完善這個品牌的產品佈局,我們選擇將會更加豐富。說不定以後還能造個比坦克300更入門,且可玩性和產品力都不差的產品出來,大傢腦補腦補吧。歡迎關註“車域無疆”,在下方評論區留言,分享你對坦克300城市版的看法。

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