大品牌的車也不能亂選,這幾款均是賣不動的貨色,要慎重考慮

俗話說,“龍生九子,各有不同”,在汽車市場中,同一傢品牌的不同車型也是有優劣之分的。有些車型就賣得好,自然是差不到哪裡去,有些車賣不動,自然好不哪裡去。如果你是喜歡看品牌選車的話,那麼今天介紹的這幾款賣不動的貨色就需要慎重考慮瞭。

大眾Polo

2月銷量:34臺

不可否認,Polo是大眾旗下很經典的一款車型,路上的能見度也不低,不過隨著時代的發展,Polo其實早就跟不上市場需求瞭,今年2月份隻賣出瞭兩位數的銷量足以說明一些情況。Polo的價格就相當沒道理,4056mm的車長,配1.5L發動機加手動變速箱,要價9.99萬,同價位能找出幾十款比它強的車型,真就是一個大眾標值幾萬。

大品牌的車也不能亂選,這幾款均是賣不動的貨色,要慎重考慮-圖1

此外,不是筆者偏見,Polo從內到外都透露出一股子廉價味道,外觀像玩具車,內飾硬塑料,後排空間擁擠,減震隔音近乎於無,提速不快,發動機倒是叫得歡。也虧Polo掛的是大眾標,要是國產車,它一臺可能都賣不出去。當然,有一說一,Polo駕駛起來挺輕巧的,而且十分省油,純市區也能跑出6L多的百公裡油耗。

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別克威朗

二月銷量:21臺

威朗是上汽通用在15年上市的一款A級車,定位要略高於英朗,並且偏向運動定位,在還是四缸機時代的時候,這款車也是別克旗下的主力銷量車型之一,很受市場歡迎。可自去年開始全系使用三缸發動機後,威朗也泯然眾人矣,今年二月銷量隻有可憐的21臺。

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而造成威朗賣不動的原因除瞭三缸的原因外,還因為本身的性價比也不高。比如算上優惠的話,威朗起售價也要11.3萬左右,而搭載的三缸發動機還是1.0L的小排量,動力相當一般,起步加速的遲滯感讓人心煩意亂。反觀同門的英朗,1.3T三缸再配個48V輕混,隻要8萬左右(算上優惠),這樣都能選威朗的,除瞭真愛粉,也隻有萌新瞭。

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日產藍鳥

2月銷量:144臺

藍鳥是軒逸同平臺下的姊妹車型,底子還是很不錯的,省油耐用、舒適還開都是這款車所具備的優點。但為什麼賣不動呢?第一點就是外觀設計有點太脫離大眾審美瞭,前臉像是尖嘴猴腮,側面的懸浮式車頂如駝背老漢,配上一身凹凸不平的“疙瘩肉”,十個人至少有九個人覺得奇醜無比。

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當然瞭,審美是很主觀的事,即便你是覺得藍鳥很好看,但仍不推薦,因為它的性價比也遠比軒逸低。比如藍鳥價格直逼新一代軒逸,1.6L發動機卻是老款技術,性能和燃油經濟性都不如新款發動機。此外其他配置也比較簡陋,全系手剎駐車、塑料方向盤、織物座椅、鹵素燈光、手動空調,相較於軒逸來說,簡配嚴重。

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本田享域

2月銷量:635臺

享域的槽點並沒有前幾款車型那麼多,因此它的銷量數據要比其他車型高那麼一丟丟。享域的優點就是又大又便宜,車長4756mm,軸距2730mm,不隻是看上去比較有檔次,而且車內空間也是比較寬敞的。並且售價也不貴,1.0T三缸版本實際起售價不到8萬,1.5L混動版也隻要11萬多,對比其他車型來說,是比較便宜的價格。

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不過精明的廠商是不會讓消費者輕易占到便宜的,光扭力梁後懸就能節約不少成本瞭。其他配置方面也有相應地減少,以享域最低配混動車型來看,隻有兩個安全氣囊,沒有中控屏和倒車影像,所以選它至少要上個次低配才能滿足日常用車需求,但次低配的錢完全可以上混動卡羅拉瞭,剛上市的秦PLUS DM-i也是不錯選擇,選它沒有必要。

大品牌的車也不能亂選,這幾款均是賣不動的貨色,要慎重考慮-圖8

總的來說,以上幾款車型雖然出自一流大品牌,但問題也挺多的,選擇它們需要三思而後行,畢竟世界上沒有無緣無故的恨,賣得不好總歸是有理由的。

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