又到瞭春暖花開，踏青好時節，朋友圈都在賞櫻花，曬春光。相比報團、拼車出遊，自駕遊的自由自在越來越受年輕人的推崇。所以春季也給各大車企帶來一波銷售熱潮。如今越來越多的90後年輕人對運動風的轎車情有獨鐘，如何選擇最適合自己的那款車往往成為很多小夥伴頭疼的問題。最近，身邊有朋友預算10萬想買一款轎車，在新繽瑞、英朗、朗逸這三款熱門轎車之間糾結。那麼這三款A+級轎車，到底誰才是年輕人的標配呢？我們今天就拿同等價位的三款車來一探究竟，為大傢選車提供參考。
吉利新繽瑞 別克英朗 大眾朗逸
顏值是第一生產力，誰更運動高下立判
相比老一輩來說，追求精致和生活品質的年輕人對設計的要求更為苛刻，也因此，各大熱銷車型都在外觀上下足瞭功夫。三款車在外觀上都延續傢族元素設計，更加年輕動感，尤其新繽瑞溜背式設計更凸顯瞭極致運動感。
相比新繽瑞的運動風，英朗的外觀偏中規中矩，前臉采用瞭倒梯形的中網設計還做瞭熏黑的處理。機蓋上的線條設計很有力量感，兩側大燈組造型搭配底部貫穿式的進氣格柵設計，增強瞭整體的年輕感。整個前臉看上去辨識度很高，也比較的老實憨厚，更偏年輕傢庭傢用代步。
再來說說大眾“神車”朗逸，憑借時尚大氣的外觀和實用舒適的空間在銷量和口碑上都保持較高的水平。前臉多條幅的鍍鉻件營造瞭橫向拉伸感，讓整車更顯沉穩。引擎蓋的凸起筋線與下方多層次格柵相得益彰，全LED尾燈，細長的反光條，以及尾部類似小鴨尾的設計，細節中倒也不失動感。
最後說到新繽瑞，延續吉利時光競速美學設計理念，外觀上前臉采用全新星光能量格柵，融入瞭更多的運動化設計元素，前臉左右兩側的進氣孔，采用瞭更銳利的雙C回旋鏢式造型。尤其是F系列車型，熏黑LED大燈，熏黑小鴨尾等讓整車更顯運動質感。新增麥加紅車身配色，搭配全黑的17英寸雙五輻式輪轂和紅色烈焰卡鉗，不僅讓整車更具辨識度，同時將新繽瑞的運動屬性展現得淋漓盡致。
內飾方面，新繽瑞F系列采用紅黑撞色設計，紅黑座椅+紅色安全帶，可以說同級獨有，同時，座椅靠背上的“F”標識，又時刻彰顯著其獨特的身份。7英寸全液晶儀表盤搭配仿碳纖維紋理中控臺面板設計讓科技感與品質感時刻並存。
吉利新繽瑞 別克英朗 大眾朗逸
來看英朗和朗逸的內飾設計：英朗的方向盤、中控臺以及扶手箱的鍍鉻飾條勾勒的線條感恰到好處，視覺效果十分耐看，但大量硬質塑料給人造成不少廉價的心理作用，7英寸的中控屏也顯得有些寒酸。而朗逸漸變式的飾板和新設計樣式的儀表盤為內飾增添一絲活力但整個空間還是略顯緊湊，對於傢庭用車來說稍顯擁擠。總的來說，新繽瑞要更動感，而另外兩款偏穩重。三款車在顏值上都充分迎合瞭當代年輕人的審美需求，但光有顏值又怎能輕易打動年輕人的心呢？
好看的皮囊千篇一律 有趣的駕控萬裡挑一
運動的外觀搭配充沛的動力，誰能不愛？對於喜歡性能車的年輕用戶來說，買車更關註動力操控，追求駕駛樂趣。同等價位的新繽瑞搭載G-Power 1.4T+8CVT黃金動力組合，最大功率104kW，最大扭矩235N·m，起步深踩油門甚至有“推背感”，而相同價位下的英朗和朗逸1.5L的發動機最大功率83 kW，英朗最大扭矩141N·m，朗逸最大扭矩145N·m。相比新繽瑞，這兩款更適合傢用代步。新繽瑞不僅擁有澎湃動力，更兼顧燃油經濟性，百公裡綜合油耗也僅為6.1L，對預算本不多的年輕人更加友好。
當然，除瞭出色的動力，擁有“城市彎道王”稱號的新繽瑞在操控性能上也要優於英朗和朗逸。拿硬件素質來說，新繽瑞的前懸架穩定桿直徑達到26mm，遠超B級傢用車的標準，可以最大限度防止車輛側傾，加上雙層加強板封閉式前擺臂以及SN閥系減震器的運用，使得新繽瑞具備極佳的彎道穩定性能。同時，博世ESP 9.3版本、高性能制動系統、高性能轎跑底盤等讓新繽瑞駕控性能遠超普通傢用車，說它是八萬級最具可玩性的車也不為過。
而英朗和朗逸在操控上也各有優劣，朗逸的轉向手感比較輕柔易上手，切換到S模式，響應度會提高，手感也更紮實，但舒適度上就稍欠缺瞭，遇到坑窪路時顛簸比較厲害。全新英朗在轉向時方向反饋比較自然，有一點點機械的味道，底盤的表現相較於同級中大部分車型的松散感，它更有讓人想要深踩油門來一次速度與激情的沖動，但起步加速的頓挫感較強，甚至能感受到車身的搖晃。
所以，相對來說，新繽瑞在操控性上既表現出穩定性和靈活性，更具有駕駛樂趣，對於喜歡玩車的年輕人來說，指哪打哪的轉向手感、精準過彎的操控都能讓駕駛者從容應對每一個復雜路況，享受每一次過彎。而英朗和朗逸則以實用穩重為主，更適合傢用代步。
智能安全PK，誰是年輕人的出行幫手？
從配置上看，我們選擇瞭新繽瑞頂配對比英朗和朗逸的中低配，新繽瑞不僅配置遠超英朗和朗逸，價格還比其他兩款車更低。新繽瑞擁有14項功能的L2級別智能駕駛輔助系統，在主動安全方面還新增瞭ELK緊急車道保持輔助功能，當車速高於60km/h，車輛變道與對向來車存在碰撞風險時，系統會提供轉向力將車輛拉回車道。另外，新繽瑞還配備瞭540°全景影像，3D顯示真正做到全方位記錄無死角。相比同價位的英朗和朗逸，在安全配置上更偏簡單實用，隻配備瞭胎壓監測、倒車影像、ABS、ESP等基礎安全配置。
在智能配置上，新繽瑞也是誠意十足，擁有“智慧大腦”。10.25英寸的中控屏搭載擁有首款真車規級芯片E01的GKUI 19 吉客智能交互系統，可實現語音控制導航、車窗、多媒體等，同時還提供終身免費流量，整個用車周期無續擔心流量問題。相比同級別英朗和朗逸，不僅中控屏尺寸小，而且語音控制系統隻支持多媒體和電話，也沒有車聯網的功能。新繽瑞真正讓消費者感受到花最少的錢擁有最豐富的配置，年輕人誰能不愛呢？
通過對比，新繽瑞在三款車中無論外觀內飾還是操控動力都無愧“新勢力國民轎跑“的名號，更適合講求品質和時尚的年輕人，而英朗和朗逸對於更註重傢庭經濟性使用的人來說是個不錯的選擇。雖然英朗和朗逸在A級車市場比較暢銷，但繽瑞憑借超20萬的銷量後來居上，刷新瞭8萬級運動轎車的價值標桿。值得一提的是，現在購買新繽瑞，還能享受吉利20億紅包補貼活動，不僅有現金優惠，更是享受3年免息的貸款金融政策，首付8000，直接開跑。所以，看完三車對比，你更想讓誰成為你的春遊出行伴侶呢？