奇瑞的“王牌”，配輕混動技術，全系自動擋油耗6.4L，12.49萬起
眾所周知，在國內中型SUV領域，“5座昂科威，7座漢蘭達”早已傢喻戶曉，這兩款車型憑借豐田和別克的影響力，以及自身不錯的口碑和綜合產品力，成為瞭該領域的行業“標桿”，以至於後來推出的中型SUV都會拿出這兩款車型作為參考。而今天要說的這款車型，它可以說是奇瑞的王牌車型瞭，它也同樣擁有高大魁梧的車身，車內還提供瞭1.17米外滑式全景天窗，還搭載瞭1.5T發動機+48V輕混系統，進一步降低瞭油耗表現，它就是瑞虎8Plus。奇瑞的“王牌”，配輕混動技術，全系自動擋油耗6.4L，12.49萬起
最讓人感到驚喜的還要屬它全新的外觀設計瞭，瑞虎8Plus采用瞭奇瑞傢族最新的設計語言。車頭采用瞭日耀星河樣式的前格柵和幾何矩陣式鉆石顆粒中網，兩側大燈內部全部為LED光源，遠近光燈由9顆大功率LED光源組成、流水式轉向燈由14顆LED光源組成，視覺效果極為驚艷，整個車頭給人帶來的震撼力很強。車身的厚重感很強，凹凸有致的車門給人帶來瞭不錯的光影效果，大量鍍鉻裝飾條的點綴，也讓整車更加精致。雙腰線設計采用前低後仰式的設計，從車頭開始上提，延伸到C柱部分與後窗融為一體，再配上19英寸的雙五幅式輪圈，又不缺乏運動氣息
車尾的設計就顯得有些傳統瞭，方方正正的樣式搭配著高挑的線條，讓整車看起來非常魁梧和陽剛，尾燈也同樣出彩，72顆LED光源不僅看起來更加高大上，同時還具備瞭流水式轉向燈功能，動態效果十分漂亮。雙邊雙出的排氣和銀色的後護板也極具力量感。尺寸上，4722/1860/1745mm，軸距2710mm。比瑞虎8長瞭22mm，寬度和高度變化不大，實用性也很強
內飾的設計也讓人眼前一亮，首先橫向的設計讓車內更加顯寬，其次用料也很是在，搪塑工藝面料的包裹搭配著棕色真皮材質的混帶，摸上去手染柔軟細膩，層次感鮮明，中控屏配比E瞭平底式的多功能方向盤和銀色的換擋撥片，帶來瞭濃鬱的運動氣息。12.3英寸的全液晶儀表和12.3英寸的懸浮式中控屏融為一體式設計，雙聯大屏也讓整車更加顯檔次，內置的功能也很齊全，包含導航、生活程序、行車記錄儀，還支持Carplay、Carlife、愛奇藝、唱吧、電臺等在線媒體功能，再往下是一臺8英寸的全液晶觸控面板，三塊大屏的運用讓整車的檔次一下子就提升瞭好幾級
配置上，無鑰匙進入/啟動、一鍵啟動、胎壓監測、語音識別、4G網絡、手機互聯陡坡緩降、LED日夜間行駛車燈，自動駐車、雙區自動空調、PM2.5的過濾、8音響Sony音響
動力方面，瑞虎8 Plus搭載瞭1.6T發動機，最大功率為197馬力（145千瓦），峰值扭矩為290牛·米，傳動系統匹配的是7速雙離合變速箱。此外，新車還推出瞭搭載1.5T發動機+48V輕混動力版本車型，最大功率為156馬力（115千瓦），峰值扭矩為230牛·米，傳動系統采用瞭CVT變速箱。這臺發動機不僅融合瞭奇瑞 iHEC (智效)燃燒系統、快速升溫的熱管理系統、快速響應的增壓技術、降摩擦技術、輕量化技術等五大科技，而且隻需要92號汽油就能運轉，百公裡油耗也低至6.4L左右
綜合點評：瑞虎8 PLUS有著豪華的視覺效果、琳瑯滿目的配置、強於主要對手的測試成績和實惠的價格，這些看起來似乎都是一臺出色傢用SUV所應該具有的優點。首次搭載的輕混系統不僅動力強勁，油耗也很低。而該車的售價區間僅為11.68萬-15.19萬，確實也在大傢所能接受的范圍之內。而它的缺點也很明顯，底盤的表現不夠高級，油門響應不夠強烈，但是在同級別車型中來說，瑞虎8Plus還是有著很強的競爭力的。對於全新瑞虎8Plus，你怎麼看？
相關新聞
-
標配1.5T發動機+全系LED大燈，比寶駿510更漂亮，降至4.69萬
導讀：標配1.5T四缸發動機+全系LED大燈，外觀造型比寶駿510更漂亮，最低配車型已經降至4.69萬！又一高品質小型SUV，車型軸距2570mm，顏值不輸本田XRV，新車優惠後不足5萬！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是BEIJING-X3。2021新款BEIJING-X3車型是今年2月初剛剛上市的，最低配車型指導價格為5.99萬，頂配車型指導價格為8.79萬元。預算5萬左右想買SUV，BEIJING-X3算是不錯選擇嗎？年輕…
-
國產摩托集中爆發 2020年重慶摩博會 最具人氣的五款車型
2020年重慶摩博會如期舉行，摩博會首日多個品牌發佈全新車型，各種各樣的機車琳瑯滿目，而在此當中有五款國產車型的人氣非常高，包括兩款公升級別車型，兩款四缸車型，一款單搖臂雙缸街車。 春風1250TR-G 春風CF1250J的民用版本1250TR-G，作為摩博會首日首款發佈的新車，1250TR-G吸引瞭無數摩友的關註，現場展臺更是擠不進去的節奏。本次亮相並未公佈售價和配置相關信息，春風表示將於2021年上半年正式上市。 貝納利1200GT…
-
這款6缸小跑車換代，依然會讓法拉利和蘭博基尼害怕
911在跑車當中是一個過於另類的存在，後置發動機並且還是四座佈局就是汽車界當中的唯一；在賽道上還能夠將很多比自己馬力更大的超跑大幅度超越；目前依然堅持存在自然吸氣產品線。 這就是911當中的GT3產品線，在911還沒有全面渦輪化的時候，GT3系列的自然吸氣並沒有這麼的獨特，但是在普通的911車型全面渦輪化之後，GT3就變得異常的突出。從命名方式就可以看出來，GT3主要是針對車輛進行瞭賽道化調試，對於日常代步的使用場景兼顧要少很多。 GT…
-
豐田新SUV售價或14萬，外觀比CRV更漂亮，搭載CVT+四驅，油耗僅7L
導讀：豐田新SUV售價或14萬，外觀比CRV更漂亮，搭載CVT+四驅，油耗僅7L 日系品牌的車型一直以省油耐用而著稱，所以保值率也一直都是居高不下，而其中的豐田也是日系中的佼佼者，比本田以及東風日產都要高端一些，並且在轎車領域有凱美瑞，SUV領域有漢蘭達，MPV領域更是有著埃爾法與塞納，產品線非常的豐富，所以銷量一直以來都是非常不錯，但是隨著SUV車型的火爆以及國產SUV車型的爆發性增長，讓豐田漸漸地有瞭壓力，在中型SUV領域僅靠漢蘭達…
-
12月賣瞭近2萬臺，新伊蘭特：沒優惠也不愁賣，不像索納塔冰涼
北京現代，等這一款熱銷車等的花都“涼”瞭，從菲斯塔到新索納塔，從新索納塔到新伊蘭特，終於等來瞭好結果。以至於來不及假期過完，就興沖沖公佈新伊蘭特的單車銷量，12月份賣瞭19433輛，將近2萬臺的銷量數據妥妥的爆款車。相比新索納塔的冰涼銷售數據，新伊蘭特更有資格擔負起品牌復興的重任。 一直以來，北京現代就想著向國人兜售其對運動的理解，從菲斯塔開始，幾款重點車型均在外觀顏值上做出很當大的突破，而市場實際表現，很顯然，新伊蘭特獲得瞭青睞。個性…
-
大眾沒招瞭，2.0T+7AT才不到15萬，比邁騰、帕薩特高級
大眾沒招瞭，2.0T+7AT才不到15萬，比邁騰、帕薩特高級 大眾汽車有美容高峰嗎？大傢看這個問題都會嗤之以鼻，大眾車一向都是沉穩老氣的外觀設計風格，基本和高顏值無關，隻是現在最新的大眾傢族化設計，頂配隻能算是說時尚，要說大眾如果真正擁有一款屬於自己的顏值巔峰之作的話，我想大部分消費者也不會忽視它瞭。而作為大眾旗下的一款精品運動型轎車，它的推出，重寫瞭國內高端車平庸呆板的特點，一經面市便擁有4個座位，影響力更是高於BBA等豪車，也算是眾…
-
又一款SUV走紅，滿油可跑1100km，31天賣出12271輛
當今國內SUV車型依舊是處於火爆時期，從而讓各大車企旗下紛紛地推出新車型來鞏固自己的市場地位。至於當下汽車市場上賣得最好的車型有哈弗H6、博越以及長安CS75 Plus，它們憑借著良心的售價和出色的品質贏得瞭眾人的芳心，取得瞭理想的成績。不過，在豐田品牌旗下也有這樣一款車走紅瞭，滿油可跑1100km，31天賣出12271輛，說的就是威蘭達。該車可是擁有著一身精品的零部件，品質是杠杠的，可以說是完勝本田CRV。 其實說到這款豐田威蘭達，相…
-
為瞭銷量，從近17萬跌到11萬多，7月份狂甩14030輛，要取代CRV
導讀：大眾汽車為瞭提升銷量，這款車SUV從近17萬起售跌到11萬多，2020年7月份狂甩14030輛，要取代本田CRV？下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是大眾途嶽。去年11月份，上汽大眾2020新款途嶽上市，最低配車型指導價格為16.58萬，頂配車型指導價格為22.38萬；外觀內飾基本沒有變化，主要是配置升級。在動力方面，大眾途嶽搭載1.4T和2.0T發動機，其中2.0T車型最大功率達到瞭186馬力，匹配DQ381七速濕式雙離合…
-
大玩改裝的UNI-T, 其實是在打造自己的生態圈
撰文 | Auteur de CK 大概不會有人相信，一張改裝車的圖片，也能引起瞭各大微信群的熱烈討論。 這其實就是近期發生的事情。 當一張紅色車身、敞篷狀態的Speedster改裝車圖片流傳於網絡時，不明就裡的人還在猜測基礎車型來自哪個品牌，而“神通廣大”的小夥伴已經用“火眼金睛”解密：長安UNI-T！ UNI星球體驗空間 事實上這是自UNI-T上市以來，長安汽車在2021年以官方名義推動的改裝項目。而且出人意料的是不止那臺紅色敞篷改…
-
全新豐田普拉多或2022年回歸！全系混動有望國產，錢準備好瞭嗎？
一句“車到山前必有路，有路必有豐田車”的廣告詞，讓國人認識到豐田普拉多。可惜，2020年6月23日隨著一汽豐田最後一輛普拉多下線，它正式在國內宣告停產。從2003年引入國產至2020年停產的17年時間裡，豐田普拉多在國內累計生產346,706輛，可見豐田普拉多在國內還是相當受消費者歡迎的。 近日，小編在外網發現瞭全新豐田普拉多的相關信息。據爆料，新車基於TNGA-F打造，外觀、內飾經過重新設計，動力部分有望加入混動系統，以提升新車的整體…