全新標致308發佈, 法系車主: 一日法系, 終身不想買法系

法系車,尤其是標致,鐵瞭心要在2021年翻身的。

法系車在中國市場上的形勢有多嚴峻,我們每個人都有目共睹,但是其卻從未表示要放棄中國市場。可是說一套,做一套,隨著雷諾敗退、雪鐵龍、標致的產品更新迭代跟不上進步,都使得法系車的銷量節節敗退。

全新標致308發佈, 法系車主: 一日法系, 終身不想買法系-圖1

但是時間來到2021年,法系車的一切似乎都不一樣瞭。自進入2021年以來,標致不僅連發三款新車,分別為全新4008、4008PHEV、5008,還更換瞭車標另外,還官方發佈瞭全新308的官圖,預計這款車將於第三季度正式開售。今天,我們不妨一起來看看這款車,是否有拯救整個標致的能力。

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從外觀上來看,全新308並沒有輸,其采用瞭標致傢族式設計語言,獠牙式的日行燈,加上矩陣式的LED大燈,再加上大尺寸的熏黑中網,整體外觀頗具犀利感,且有辨識度。

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內飾方面,全新308的變化也算得上是天翻地覆,上下削平的雙幅式方向盤不僅避開駕駛員看向儀表的視線,更是增加瞭不少的運動感,再搭配上10英寸的液晶儀表盤,以及環抱式座艙,整體內飾真的很有質感。

另外,車身尺寸方面,全新標致308的車身長寬高分別為4367*1859*1441mm,軸距為2675mm,老實說,這個尺寸在同級別的車型中,還是頗有競爭力的。

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動力方面,全新標致308汽油版提供的是1.2T三缸發動機,其高功率版本的最大功率為130馬力,低功率版本的最大功率為110馬力,傳動方面,低功率匹配的則是6速手動變速箱,高功率匹配的是8速自動變速箱。柴油版的提供的是1.5T四缸發動機,最大功率為130馬力,另外,還有插電式混動版本。

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其實從以上內容我們不難看出,全新標致308的產品力是沒有問題的,但是問題是其搭載瞭三缸發動機,我當然相信標致在三缸機上的實力是完全沒問題的,但是對於中國消費者而言,搭載三缸機,就是原罪,沒有任何商量的餘地的那種。

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Hero有話說

再加上標致在國內市場這一塌糊塗的品牌力,全新標致308的未來,還是不甚樂觀啊。對於一傢車企來說,車的質量不錯,品牌營銷卻很差勁,同樣不行,不然其銷量也不會低迷的這麼快,一眾法系車主也不至於買瞭車,連維修保養,都需要發愁。到此,我似乎明白瞭不會一眾法系車車主表示一日法系,終身不買法系的無奈。

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