狂砸六千億,中國攻下可卡美國脖子的技術,曾險遭專傢扼殺於萌芽

文 | 華商韜略 吳蘇

說到中國科技比如半導體領域,網友的第一印象可能是頻頻被國外“卡脖子”,但其實,這些年來,中國科技已經取得瞭令人刮目相看的成績,占據全球絕對話語權,特高壓就是一個典型例子。

中國特高壓早已笑傲全球,連美國都“嫉妒”。

三流企業賣產品、二流企業賣技術、一流企業賣標準,在特高壓領域,中國不僅是賣產品、賣技術,也標準的制定者,世界獨一份!

2009年,時任國傢電網公司總經理劉振亞訪美,和時任美國能源部長朱棣文交談,對方直呼“對中國搞的特高壓很嫉妒”。朱棣文坦言:“這方面你們走到瞭美國的前面去瞭,我們很想和你們分享這個成果。”

另一任美國能源部長比爾·理查森甚至專門寫過一篇文章,痛陳美國電網的種種弊端,稱“中國特高壓是美國電網的救贖”。

早在上世紀60年代,美國、前蘇聯、日本等國傢就已投入特高壓相關研究。美國因經歷石油危機,尤其是大力推行“去工業化”,特高壓工程被長期擱置,而日本曾在90年代建成兩條特高壓線路,卻因為變電站設備、財政等問題,研發漸漸停滯。

發達國傢沒搞成的事情,卻被步伐落後的中國搞成瞭。

中國電力生產和消費分佈不均。中國經濟發達的中東部,電力消費占瞭全國70%以上,但能源資源卻集中分佈在千裡之外的西部。

用電需求巨大、遠距離輸送現實環境,讓中國更需要特高壓。

技術逆襲也是靠國力托底。

僅僅是投資金額,就讓人驚嘆。數據顯示,從2006年起,中國開始大手筆投資特高壓,十四年的時間裡,投資總額高達6091億元。

要知道,三峽大壩和京滬高鐵,單個項目的投資額約2000億,也就是說,中國在特高壓領域的投資,相當於三座三峽大壩。

但和高鐵一樣,特高壓項目上馬也遭遇瞭專傢阻擾。正因為造價太高,專傢們認為修鐵路運煤,比做特高壓劃算多瞭。

但在今天高層力挺“碳中和”背景下,特高壓就顯得意義非凡瞭。依靠中國特高壓網絡,各類豐富的能源能被統籌入全國一盤棋內。例如,因為特高壓,新疆“棄光率”(可以理解光伏發電浪費量)從30%下降到5%,甘肅隻有2.4%。

相關領域專傢劉開俊直言,這徹底扭轉瞭我國電力工業長期跟隨西方發達國傢發展的被動局面,誕生瞭“中國標準”,實現瞭“中國創造”和“中國引領”。

去年7月,中國特高壓又傳來好消息。世界上首個±800千伏特高壓多端柔性直流工程在中國提前投產,這一工程創下17項世界第一。

更重要的是,中國特高壓的快速發展,完美切入瞭“光伏、特高壓、新能源車”這個新的“能源大三角”。和英國主導“煤炭體系”、美國主導“原油體系”不同,中國這一能源大三角能量更大,且取之不盡,蘊藏著中國彎道超車的最佳機會。

至於美國,一場大雪過後,數百萬傢庭停電,直接將其電網打趴下。難道,美國電網真要中國特高壓“救贖”?

參考資料:

1.為什麼中國在特高壓領域能後來居上,瞭望

2.新時代的特高壓使命,劉振亞

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