最後一輛620R下線,邁凱倫入門級運動時代終結

2020年12月,最後一輛620R從英國薩裡的沃金裝配線上下線,這標志著邁凱倫運動系列車系的結束。

最後一輛620R下線,邁凱倫入門級運動時代終結-圖1

自邁凱倫的入門級車型系列於2015年推出以來,他們在全球范圍內銷售瞭超過8500輛。該系列由540C、570S、570S Spider、570GT、600LT Coupe、600LT Spider和620R組成,並將被全新的Artura插電式混合動力超跑所取代。

最後一輛620R下線,邁凱倫入門級運動時代終結-圖2

邁凱倫620R是史上最極端的運動系列車型,620R以570S GT4為基礎,共享其空氣動力學設計,並擁有更寬的賽道、更低的懸掛、碳陶瓷剎車、不銹鋼排氣系統和中控鎖輪。3.8升雙渦輪增壓V8發動機也與GT4賽車共享,可輸出611馬力(620 PS / 456千瓦)和457磅-英尺(620牛米)的扭矩,百公裡加速為2.9秒,最高時速為200英裡/小時(322公裡/小時)。

最後一輛620R下線,邁凱倫入門級運動時代終結-圖3

現在,運動系列系列可能已經正式結束,但並非所有的例子都已售罄。例如,最後一批620R剛剛在北美落地,正在前往官方店的路上。據邁凱倫透露,全球產量上限為225輛,而美國市場隻預定瞭70輛,其中部分車型還在搶購中。

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所有北美的例子都配備瞭MSO套件,該套件增加瞭一個光亮的碳纖維車頂,並配有一個口,以改善進氣和排氣聲音,碳纖維車頂坎軌,以及帶有圈速計時器和三個攝像頭記錄圈速的Track Telemetry系統。

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“具有最高性能水平的限量車型,像620R這樣在街道上或賽道日感覺就像一輛賽車的車,不僅因為它們提供的駕駛體驗,而且因為它們具有更大的排他性而備受青睞”,邁凱倫總裁托尼·約瑟夫說。”你可以看到這一點在765LT身上也得到瞭體現,所有的可用量都被售出”。

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