兩年前鐵瞭心買阿特茲，最後還是移情別戀，15.78萬入手天籟
如果兩年前我就有購車能力，我肯定會入手馬自達阿特茲。因為我感覺在B級車中，阿特茲是最帥的，再配合魂動紅的外觀，簡直帥得不行。新款阿特茲的內飾也挺好看，短毛絨棕色內飾非常有質感，雖然屏幕稍微小瞭點，但我感覺對於一款運動轎車來說無關緊要。整體空間表現不算大，但絕對夠用，是一款有靈魂，同時又兼顧實用性的車型。
但時至今日，阿特茲給我的感覺越來越差。首先是前段時間異響頻出，官方也沒有給一個正式的解決方案。直到去年年底，又聽說一汽馬自達可能要停產，在中國隻保留長安馬自達。這也就意味著買阿特茲沒有後期保障，將來這車可能在長安馬自達重新復活。
還有一個原因，去年我們當地的一汽馬自達4S店徹底關門大吉，再想買阿特茲隻能從二級經銷商那裡，而且隻能提到去年7月到10月份生產的車，這更讓我堅信瞭阿特茲將要停產的事實。現在我已經沒有勇氣入手阿特茲，害怕成為它的最後一批韭菜。
雖然想買B級車，但我並沒有20萬的預算，十七八萬已經算是我的極限瞭。之後也考慮過別克君威，但總感覺這款車很顯小，而且君威目前的檔次感確實很低，感覺都快和速騰一個級別瞭。其他的B級車看瞭一圈，要麼就是太小眾，要麼就是太貴，隻有日產天籟現在比較符合我的需求。
天籟這款車的外觀我還是比較中意的，有人說天籟的外觀和軒逸很像，但我卻感覺兩款車擺在一起，一眼就能辨出誰是大哥。如果非說像的話，那大眾速騰和邁騰不也是很像嗎？現在車企為瞭節約成本都搞傢族化設計，這是大勢所趨。但天籟的內飾設計的確實不行，不過新款天籟內飾增加瞭木紋飾板，增加瞭電子手剎，還算是可以接受啦。
最關鍵的是價格到位，品牌發展在中國比馬自達要好很多，4S店的規模和數量絕對算一線品牌，天籟名氣也還算可以，雖然說沒啥先進的核心技術，但是可靠耐用，傢用是不錯的選擇。
下面簡單跟大傢分享一下我的提車價格吧，我買的是2.0升舒適版，貸款買現金優惠3萬元，實際車價15.78萬，購置稅1.4萬，保險5500元，貸款7.5萬兩年無息，每個月還款3125元。貸款服務費3300元，GPS費850元，白色車漆2000元。總首付約10.85萬，還完貸款後總落地價18.35萬。
經過這一個月的用車體驗，我對這款車最滿意地方便是他的油耗。過年的時候跑過100公裡的高速，在高速路況下，平均油耗能控制在5升以下。在市區跑，平均油耗也能控制在7.5升以內，基本上和緊湊級別轎車油耗一樣，很省油。而且這車的空間表現和乘坐舒適度也非常出色，隔音表現不如預期的好，尤其是高速隔音，但也能達到同級別平均水平。
對這款車最不滿意的地方便是它的內飾，設計的確實略顯廉價，感覺目前在售的B級車中，除瞭邁銳寶XL之外就屬天籟的內飾醜瞭。還有這車的主動安全配置不足，目前比較流行的配置，例如主動剎車，車道保持，自適應巡航等配置都沒有，要頂配車型才有，感覺略微有點不爽。還有天籟的車漆確實比較薄，路上一顆小石子就能讓車門露出底漆，再就是白色需要加價這種陋習，不知道是從什麼時候給慣起來的。
以上內容來自天籟車主的真實用車反饋，希望可以對關註這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你對日產天籟這車的看法。
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