不值幾個錢的商務機改裝一下，單價達5億美元，印度一直誠心求購
印度在軍工技術領域處於上不足比下有餘的尷尬狀態。在許多方面，印度確實領先於大多數國傢，與領先國傢相比又有不小的差距，在2020年開始的邊境沖對峙當中，印度占不到我軍便宜，這才印度開始意識到自己的差距。如今正在試圖尋求彌補差距的辦法。其中最重要的一項，引進ISTAR系統，中文可譯為：情報監視目標和偵察，也稱：戰場和地面監視機，通常一點，戰場監視機。
ISTAR系統通過雷達系統對地面進行掃描，為地面作戰提供敵方動態情報等，自然屬於非常高端的技術，最著名的當屬於美國的E-8C“聯合星”系統。印度早在多少年前，即已經提出ISTAR計劃，由DRDO/印度國防研究與發展組織負責開發，可惜相關的開發工作與其他印度國產的項目一樣，都遇上相當大的瓶頸，以至於印度不得不尋求從國外引進，在2017年尋求向美國引進，美國雷聲公司提供瞭一款以“哨兵”戰場監視機為基礎的印度版本，據稱，每分鐘可掃描3萬平方公裡范圍，在10-15分鐘內完成數據分析和分辨目標工作。
由於印度非要花巨資買偵察機想找回面子，被美軍痛宰。美方提交的方案，以龐巴迪噴氣式商務機為平臺，結果不值幾個錢的商務機改裝一下，單價達5億美元，但是沒嚇退印度，直到今天印度一直誠心求購，隻是由於價格問題無法推進瞭！
現在印度依然正在著手引進問題，隻不過DRDO不死心，還想搞國產系統，提出采購四架龐巴迪全球快車公務機平臺，以使安裝自己的ISTAR系統，在印度航空2021展上首次展示瞭印度ISTAR噴氣飛機的模型。據說，ISTAR雷達，電子情報，通信情報和其他傳感器的工作已經在DRDO機載系統中心（CABS）進行瞭兩年的工作。
現在印度空軍表示瞭緊迫感，也國產系統表示瞭系統，研發工作自然處於優先地位，ISTAR系統與基於A320的預警機已成瞭二個重要的監視系統項目。但是項目的進展依然達不到軍方所期待的樣子，至於說相關技術要在未來兩年內才能成熟，如此表態就讓人更沒法放心瞭，因為印度對項目實施進度的預期從來沒有完成過，上兩三倍時間都是很正常的事情，一個困擾印度的問題。否則印度軍工絕對不是今天的樣子。
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