油價或將重回“7元時代”，為何降價有底線，漲價不封頂？
在過去的這幾十年時間裡，我國的經濟水平有瞭巨大的提升，而與之伴隨的，便是人們的口袋也逐漸鼓瞭起來。解決溫飽也逐漸不再是人們追求的事情。
不少人開始追求更高層次的需求，買車、買房、買各種奢侈品等等，而在這其中，相信對於不少傢庭來說，除瞭買房之外，最不能缺少的東西應該就是車瞭。
在幾十年前，誰傢要是有一臺小轎車，肯定會引來不少羨慕的目光。但是，到瞭現在我們可以發現，幾乎每傢每戶都有瞭自己的汽車，甚至有的傢庭有幾臺車。
因此，在這樣的情況下，油價的變動也成為瞭不少有車傢庭關心的事情。
相關的數據顯示，從去年年底開始，我國的油價就一直處於上漲的狀態，到瞭今年三月，油價更是迎來瞭“8連漲”，而這也是自2009年《石油價格管理辦法》頒佈以來，首次出現油價“8連漲”的情況。
而油價也逐漸從去年暴跌時的“5元時代”逐漸發展到瞭即將重回“7元時代”。這樣的連續漲價，也是讓不少車主叫苦不迭。
對於這樣的情況不少人就感到十分疑惑，為什麼國內的油價，每次降價的時候都有“底線”，但是漲價為何不“封頂”呢？
其實，在1988年之前，國內的成品油價格和國際油價並不掛鉤，而是由我們自主定價的，因此油價在很長的一段時間內，都不會有太大的波動。
但是，隨著市場的發展，我們逐漸發現，如果不按照國際油價進行定價的話，可能會出現進口的油價比售價還高，因此出現虧本的情況。
在這樣的情況下，我國便開始對成品油的相關機制進行完善，逐漸將國內油價和國際油價進行接軌瞭。而此次的油價“8連漲”其實和國際石油市場逐漸恢復，國際油價上漲有著不小的關聯。
而對於網友所說的油價隻有“底線”卻上不“封頂”的說法，也是一種瞭解上的偏差。其實，油價是有“上限”的，隻是因為到現在為止價格還沒有觸碰到最高的那個價格，所以才會出現繼續上漲的情況。
同時，油價“上限”以及“下限”都是相關的部門根據居民的收入情況以及消費水平，綜合研究後得出的。所以也不會出現所謂的“買不起油”的情況，大傢也不必太過擔心。
3月17日成品油價格將迎來新一輪的調整，不少業內人士也開始預測，我們可能將迎來成品油價格的“9連漲”。在上一次的調整中，95號汽油價格已經率先“破7”，92號汽油價格是否會在此次的調整中突破7元，也成為瞭不少人關心的事情。
其實，近年來隨著新能源產業的不斷發展，以充電為主的新能源汽車，也紛紛投產上市。這類汽車不僅更加環保，同時隻需要充電就可以滿足日常的出行需求，減少瞭不少油費開支，可以說是兩全其美。
因此，在油價不斷上漲的今天，新能源汽車也能算得上是一個不錯的選擇瞭。
對此，你怎麼看呢？你會選擇汽油車還是充電的新能源汽車呢？
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